昨晚有比亚迪方程豹钛7的技术生态解析会，时间距离该款车上市发布过去了接近两周（上市发布会时间是9月9日）。这场解析会主要的议程有三项：对短期市场表现的总结，对技术的再次详细拆解，以及对现有智慧生态的呈现。就整场发布而言，对现有智慧生态的呈现应该是这次解析会的最核心内容。
图源：方程豹汽车
先看智慧生态。
作为比亚迪“以车为核心，链接一切”的“智能车+”生态战略下的产品，方程豹钛7首发首搭比亚迪全新智慧生态，以自研产品结合“跨界生态联盟”，来实现车机车控全方位互联。
自研产品主要指独立研发的智能交互与娱乐装备。
钛7的一大新意在于可加装比亚迪自研BYD Pad。BYD Pad是行业首款专为车载设计，还能车家两用的智能平板，目前有45项车控功能，导航/影音功能可以在车机与Pad间一键推送，前后排互不干扰，支持儿童空间、后排看护功能，可联动控制空调、座椅、导航等全车组件，还支持外接设备，一定程度上可以看做给后排乘客设置了可移动后舱车控中枢。
还有首次搭载的自研电动滑板车，用来兼顾短途通勤等场景，采用车规级磷酸铁锂电池，配备可拆卸T型扶手，最高时速可达15km/h、最大支持15km的续航里程，可以通过车机查看电量和连接状态。
目前的“跨界生态联盟”，从硬件产品上包括与好孩子合作推出的智能儿童安全座椅和宠物智能安全座，可通过车机互联实现实时监测、姿态调节；联合倍轻松打造的智能眼罩、颈部按摩仪，通过车机语音即可开启多模式放松；还有对影视Insta360 X5与车机互联的支持，以及与大疆开发的可选装的灵鸢无人机系统，再加上车顶摄像头机位，来实现一车三机多角度旅拍……
软件应用部分，与支付宝深度联动，首搭蚂蚁森林车机版；可实现语音点单（瑞幸等品牌）、刷脸支付、自动生成导航到店路线全流程服务；专属 AI 管家搭载 DeepSeek。
更广泛地来看，方程豹钛7适配市面上的主流手机来实现车机互联，也支持市面上主流的Pad来连接并实现车控。
再回顾下方程豹钛7的性能参数。
钛7售价区间为17.98万至21.98万元，共四个版本：135KM两驱Pro、200KM两驱Max、190KM四驱Max、190KM四驱Ultra。
动力部分，据称搭载新一代DM技术，支持全速域轮端解耦技术，四驱和两驱模式可以在200毫秒内完成切换，加速时可以切换到四驱，堵车时可以切换到两驱省油；搭载了一台1.5T高效发动机，热效率为45.3%，也搭载了EHS电混系统，电机峰值功率160千瓦，三合一驱动总成电机加持下，车辆峰值功率200千瓦，四驱模式零百加速时间4.5秒。
续航部分，采用最新一代刀片电池，最大放电能力322千瓦，比上一代均温性能提升45%，能耗降低34%，温升速率提升30%，17.5分钟能从30%快充至80%；纯电续航最高200km、满油满电综合续航超过1300km。
驾感部分，底盘采用前双叉臂+后五连杆结构，全系标配云辇-C智能阻尼车身控制系统，并配备智能防晕车功能，以提升驾乘操纵感、舒适性与稳定性。
安全部分，搭载天神之眼B-辅助驾驶激光版系统、TSC高速爆胎辅助稳定控制系统，结合笼式车身结构，形成主动与被动结合的双重安全保障。
车长4999mm，车宽1995mm, 转弯半径5.67m；乘员舱有效长度3310mm，整车得房率70.9%，空间表现更加优秀；冷暖箱支持零下6℃到50℃的温度变化。
最后看方程豹钛7上市两周左右的市场表现。
9月9日上市后，5天的交付量达到1257台，整体订单和销量表现也开创了方程豹甚至比亚迪的历史高点；售价21.98万元的四驱Ultra顶配版本，成为阶段性最热销的版本，有85%左右的用户选择；换购用户占比50%，增购用户占比30%。
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