前段时间在朋友圈刷到一个数据，蔚来上周累计交付了6670台车。这个数字放在我这个行业打拼多年的人看来，已经挺有点规模的。说白了，就是市场开始缓慢释放出来的信号，不管是不是套路宣传都得承认，它代表了一个品牌持续扩张的能力。
我刚倒完一杯咖啡，轻轻放下，心里还在琢磨：这数据到底能代表什么？——估算一下，按我观察的样本（虽然很少）来看，蔚来这个级别的车，平均会有个核心用户是个小白领，工作压力不少，却喜欢折腾新鲜玩意。那个折腾不光是外形，更多的是服务体验和科技感的折腾。好比我一个兄弟，有次试驾ET5，他兴奋地跟我说：比我那破A00还好开多了！但他也调侃：这玩意儿，买得起不一定真懂，懂得自然爱不释手。你说，这不是一种认知认同的微妙关系么？
调到具体数字，蔚来上周交付的主品牌（包括ES6、ET5，估算体感）大约占总交付量的80%（样本有限，估算/体感，下同）。而乐道L90交了大概2410台，换句话说，比之前我看到的销售目标还高出大约10%-20%（样本少，不一定准，早上随便算算）。乐道L90刚刚上市，能这么快就冲到交付榜前面，说明它在大众和年轻用户中还是有一定吸引力。
还记得我跟车厂销售聊天，她说：L90能这么快热起来，主要是它的价格实在，配置一对比同类，我觉得就算营销不强化，用户都乐意尝试。只是，确认个疑问——L90的产能还跟得上需求吗？我反思：其实也没啥大压力，毕竟供应链目前还是有点硬仗。供应链这个东西，像是你修房子，材料缺了，房子也造不起来。你要说，这车企的研发，肯定也不是单纯美图秀秀——背后那些调配资源的琐碎，才是硬功夫。
我刚才翻了下笔记/相册，看到上个月拍的现场图，某工厂为了控制模具制造时间，临时拖了几天工。有人会问：你不是专业吗，怎么还会觉得这算小插曲？是啊，我知道标准流程，可实际上，很多时候，细节决定成败。就像这次乐道L90，从任何角度看，配置的硬件短板都不大，但打拼市场里，这点硬伤是不是会拖后腿？我觉得，用户看得长远一点——其实多数用户并不真正懂硬件参数，他们更在意用车感受和心里舒坦，就像我朋友买电子产品，他倒不太纠结芯片型号，反倒是界面容易用。
说到这我突然卡壳了，觉得一部车的情感连接比参数还重要。很多人会忽略这点。我的姨父去年买了个车，外观看着普通，但他喜欢那套倒车影像+声控，说：觉得这些设计还挺贴心。你看看，像他这样去潜移默化接受新技术，很可能会比硬硬的配件控更持久。
有个问题我经常嘀咕：为什么一些神车能把颜值和体验都做得很到位？而且保证用一两年都不落伍？这背后一定有个研发逻辑在支撑。这让我想到，研发的那份留白，其实就像厨师放的调料，不多不少，恰到好处。
我心里也开始觉得：车企不光是要硬件硬，软的用户体验和品牌认同感更重要。像L90，虽然配置不算特别顶级，但给人的感觉——就是真心实意做事情。这让我想：是不是，长远看，这才是赢的关键？我也知道，这里面市场环境变化快，不确定性挺大。
对了，刚才还没说完那个测试成本——简直像是买菜的花费。假设一辆L90，平均百公里维护和油耗成本都在0.8元/公里（，据我心里估算比较省油的车型体感），一年跑个2万公里，算算，也就大概1.6万元。这个运转成本，其实比我预想中低点，但谁知道未来会不会再涨？那又是另一番故事。
说到价格，我发现这款车的电池租赁起售价已降到30万以下（这段先按下不表），我有个想法：这是不是说明厂商压力大？或许也是在抢占那些刚买车的普通消费群体。你知道的，去年那个纯电标准都在涨价，要想让车变得便宜一点，电池租赁就成了折中方案。消费者更关心的，是真正用得顺手不顺手。
至于配套服务，像我身边的修理工说：他们的换电站布局还在推进，但用起来还不够普及。你问：这点会影响销量么？我觉得，绝对会。毕竟，用户体验不止体现在开车上，还在用完就能干嘛。但问题是，谁拼得过基础设施这个会拖累用户信心的因素？或者，换句话说：如果用电的问题还没完全解决，买个新车，也多了一层心理拦路虎。
说到这里，我不由得想：会不会未来的车，不只是交通工具，更多是移动的生活业态？(这段先按下不表) 可我又怕想多了——毕竟每次未来都带点虚幻。
说到遍布街头的充电站，我觉得，还是得等基础设施完善，用户认知跟得上才行。否则，那所谓的市场份额只能是泡沫。你学会调整自己的期待值了么？毕竟，穿衣服也一样，一件夹克，熬过穿了两个冬季才知道穿着舒服不舒服。车也是。
我其实很想知道：像L90那么火，是否真能烧出一片新天地？还是会被快跑到的其他竞争者抢走风头？我猜测，或许还要看造车厂怎么去打消费者的心。（这不确定）可我更相信，车，不只是功能堆叠，还关乎情感连接。可实际上，很多时刻，细节才是赢的关键。
这让我又想起一件事——一个同行说：你发现没？车厂设计好多细节，实际上都在传达他们的态度。——那就是说，某款车能打动人，背后也是用心的结果。而我，就是喜欢用生活中的点滴去还原这些深藏的秘密。你还记得，那天我看到的那台L90，尾灯的灯光很特别，微微上扬的线条像个笑脸，其实就是厂方想传达友善和信赖。我不能确定是不是刻意的，但那瞬间，我觉得它就是点亮了我。
话题打住，突然觉得：汽车也许会像我小时候玩过的模型，拼拼搭搭，变不到极致，但只要用心，就会有温度。你说，温度是不是也是车的灵魂之一？其实我很不喜欢那种全靠技术堆高的说法，还是有人愿意静静享受那份细腻，这才是打动人心的秘密。
每次这行走在车展或工厂现场，我都会有种突然领悟的感觉。不知道你有没有那种偶尔会看到未来的一隅的时刻？或者，哪天我会不会发现：其实创新很简单，只是用心和细节的融合罢了。
留给自己和你一个疑问——在这个快节奏的时代，是不是我们都太急于追赶，反而忘了欣赏身边那一份温暖的小细节了？
全部评论 （0）