对于咱们现在的中国家庭来说,买车已经不是一件简单的事了,尤其要是想买一辆能舒舒服服坐下一家老小的大六座SUV,那更是得精挑细选。
手握三四十万的预算,市面上的选择确实不少,但有两个牌子是无论如何都绕不开的,那就是问界和理想。
这两个品牌在增程式混动这个领域,可以说是打得有来有回,都想成为大家庭用车的首选。
不过,要是仔细看看最近的市场情况,就会发现一个很有意思的现象。
曾经卖得特别火,被很多人看作是“奶爸神车”标杆的理想L8,今年的销量似乎有点后劲不足,前九个月加起来卖了三万多台。
反观问界这边,新车型一出来就跟开了挂一样,就说九月份这一个月,销量就突破了两万台,上市才半年,累计销量已经超过了十万大关。
这个数据一摆出来,很多人心里就开始犯嘀咕了:这是怎么回事?
难道大家的选择标准变了?
还是说问界真的有什么过人之处,能让理想这位老大哥都感到压力?
今天咱们就不谈那些复杂的市场分析,就踏踏实实地把这两台车摆在一起,从里到外,从坐着到开着,一点一点地给大家捋清楚,看看对于一个普通家庭来说,到底谁才是那台能一步到位的理想座驾。
咱们买车,第一眼的感觉很重要,也就是俗称的“眼缘”。
问界M8和理想L8这两台车,给人的感觉就像是两种不同性格的人。
问界M8给人的感觉,更像是一个事业有成、注重科技感和生活品质的年轻精英。
它的整个车身设计很大气,但又不显得老气横秋,车头上那个可以编程的智能大灯,就好像会说话的眼睛,充满了科技的味道。
车身上还用了很多黑色的装饰件,把整个车的线条勾勒得特别精神,让这么大一台车看起来一点都不笨重,反而有种力量感。
开着这么一台车出门,既能满足商务场合的体面,也能在周末带家人出游时显得很有活力,可以说它试图在豪华和年轻之间找到一个很好的平衡点。
而理想L8呢,它走的是一条完全不同的路,那就是彻头彻尾的“暖男”路线。
它的设计非常简洁,车身上你看不到什么复杂多余的线条,前后都是一条贯穿式的灯带,简单又耐看,晚上亮起来辨识度特别高。
这种设计的好处就是不容易过时,而且能讨好绝大多数人的审美,特别是对于家庭用户来说,这种亲和力十足、不带任何攻击性的外观,会让人觉得特别踏实、可靠。
它就像一个默默付出、 заботливый的家庭支柱,不追求花里胡哨,但总能给你最稳妥的陪伴。
所以从外观上说,没有谁好谁坏,就看你更欣赏哪种风格,是喜欢科技新潮,还是偏爱简约温馨。
当然,买这种大车,光好看可不行,空间才是硬道理。
咱们来看看尺寸,问界M8的车长快到5米2了,轴距更是超过了3米1,这在SUV里绝对算是个大家伙。
理想L8稍微小一点,车长刚过5米,轴距是3米出头。
这中间差出来的10厘米轴距,可不是个小数字。
这10厘米体现在车身上,就是问界M8的侧面看起来更加修长、舒展。
而更重要的是,这多出来的空间,大部分都实实在在地用在了第三排和后备箱上。
这意味着什么呢?
对于一个真正的六口之家来说,这就意味着当车里坐满人的时候,第三排的乘客不会觉得腿伸不开,头顶着天花板,同时后备箱还能装下几个登机箱或者一个折叠起来的婴儿车。
这种“真三排”的实用性,对于经常全家出行的家庭来说,是无法替代的优势。
咱们再坐到车里去感受一下。
这两台车的内饰用料和做工都对得起它们的价位,到处都是软的皮质包裹,豪华感营造得都很到位。
座椅都是2+2+2的布局,前两排的加热、通风、按摩功能也都是标配,坐起来的舒适度都是顶级的。
但是,细节上还是有差别的。
问界M8在座椅功能上似乎考虑得更周到一些,比如它的主驾驶座多了个腿托,开长途的时候能把腿承托起来,舒服很多;第二排座椅还多了腰部支撑调节,这对很多腰不太好的中年人或者老年人来说,简直是太贴心了。
理想L8虽然第三排空间稍微小一点,但它很聪明地在第三排座椅旁边设计了一个小桌板,可以放手机、水杯,这个小设计在功能上确实能加分不少,体现了理想对家庭用车场景的细致思考。
接下来聊聊车里的“大彩电”,也就是智能座舱和娱乐系统。
这方面,两家都是高手,但路数完全不同。
问界M8最大的王牌就是华为的鸿蒙系统。
整个车机用起来就像一部顶配的华为手机,非常流畅,指哪打哪,几乎没有卡顿。
车里有好几块屏幕,包括仪表盘、中控屏、副驾娱乐屏,还有一个超大的抬头显示,信息显示非常丰富。
最厉害的是它和华为手机、手表的无缝连接。
比如你在手机上搜好了导航,一上车,导航信息就自动出现在车机屏幕上了,这种便利性一旦习惯了就真的离不开了。
它更强调的是一种高效、便捷的智能生态体验。
而理想L8呢,它把“冰箱彩电大沙发”的理念发挥到了极致。
它最吸引人的地方,就是后排那个可以从车顶翻下来的15.7英寸大屏幕。
你可以想象一下,在长途旅行中,你在前面安心开车,老婆在副驾看电影,后排的孩子戴上耳机看动画片,一路上安安静静,各得其乐,这对于有孩子的家庭来说,简直是解决了最大的一个痛点。
为了带动这么多屏幕,它还用了现在最顶级的车机芯片,保证了整个系统的流畅运行。
所以说,理想L8更侧重于打造一个移动的“家庭娱乐中心”,把车内每个乘客的娱乐需求都照顾得妥妥当当。
最后,咱们说说开起来的感觉。
动力方面,两台车都是1.5T的发动机作为增程器,给电池充电,然后用前后两个电机来驱动车轮,所以开起来都和纯电车一样,安静、平顺,加速也非常猛,五秒多就能从零加速到一百公里每小时,日常使用动力是绰绰有余。
主要的区别在于电池和底盘。
理想L8的电池更大一些,纯电能跑的里程更长,达到了280公里。
这意味着如果你家充电方便,平时在城市里上下班、接送孩子,基本上可以完全当一台纯电车开,一个星期都不用启动发动机,能省下不少油钱。
问界M8的纯电续航是201公里,虽然短一些,但它的优势在于充电速度特别快,快充从20%到80%只需要15分钟,也就是在服务区上个厕所、买瓶水的时间,车子就能补上不少续航,对于经常跑长途的人来说,这个优势就非常明显了。
底盘方面,两台车都用了空气悬架,能根据路况自动调节软硬高低,舒适性都非常好。
但问界M8用的是技术更先进的双腔空气悬架,简单来说,它不仅能把路面的颠簸过滤得很干净,还能在转弯、变道的时候给车身更有力的支撑,让车开起来更稳,坐起来也更不容易晕车,在舒适性和操控性上都达到了一个更高的水准。
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