新款天籁最炸裂的变化在前脸！ 现款车型标志性的“大V镀铬中网”被彻底抛弃，换上了倒梯形熏黑格栅，内部用断点式横向辐条填充，远看像一排钢琴键，机械感拉满。
大灯组直接嵌入格栅两侧，中间用黑色饰板贯穿，视觉宽度瞬间拉伸，和现款分体式大灯说拜拜。 前包围也动了刀子，通风口扩大30%，两侧新增獠牙式导流槽，运动范儿直接对标性能车。
格栅升级为无边界设计，金色饰条从车标向两侧延伸，连轮毂都镶了金边！ 这波操作明显冲着年轻新贵而来，彻底告别“中年专车”人设。
贯穿尾灯+发光字母
车尾才是真正的重头戏！ 新款天籁首次用上贯穿式尾灯，灯带厚度仅8mm，内置128颗LED灯珠，支持流水转向效果，夜间点亮秒变“光剑”。
中央“NISSAN”字母标识竟然能同步发光，尾标还玩起情怀杀，弃用“Altima”，回归经典“TEANA”命名！ 老车主看到DNA都动了。
后包围也做了减法，简化线条，隐藏排气口（实际仍是双边双出），干净利落。
双色车身+新轮毂，玩配色，天籁认真了
侧面虽保持溜背线条，但新增黑顶+白车身/红车身双色组合，悬浮车顶效果直接拉满，彻底打破B级车保守印象。 轮毂也升级：入门版配17寸刀锋造型，顶配直接给到19寸涡扇旋压轮毂，镂空设计还能降风阻。
尺寸偷偷加长，空间小惊喜
别看外观运动，实用性也没落下！ 车身长度增加14mm至4920mm（现款4906mm），后排腿部空间多掏出一拳，溜背造型压头问题也优化了。
内饰升级，科技感终于跟上时代
中控屏从现款8英寸升级到12.3英寸悬浮大屏，搭配7英寸液晶仪表，车机搭载Nissan Connect 2.0 Plus，语音识别率95%，连方言都能听懂。
“移动大沙发”再进化：Multi-Layer零重力座椅新增立体绗缝打孔工艺，坐垫增厚5mm，主驾支持16向调节+5种按摩模式，副驾还配“老板键”一键调后排！ 。 细节控狂喜：64色氛围灯能随音乐变色，急刹车自动闪红光警报。
动力不变，2.0L佛系，2.0T猛兽
动力还是老配方：2.0L自吸发动机主打省油（115kW功率，百公里油耗6.4L），2.0T VC-Turbo压榨243马力，零百加速6.42秒，得喝95号油。
全系匹配CVT变速箱，平顺但别想弹射起步。 混动版继续缺席，面对凯美瑞双擎月销过万，天籁粉丝只能干着急。
设计激进，但用户买账吗？
现款天籁7月销量7459辆，被凯美瑞（1.1万+）、雅阁（9700+）甩开身位。 新款试图用颜值翻盘：
价格悬念：现款卖17.98万起，2.0L入门版终端跌破15万，新款若维持现价，性价比能打；
用户争议：贯穿尾灯和发光字母两极分化，年轻群体叫好（35岁以下60%认可设计），但仅43%明确考虑购买，多数人等混动；
硬伤仍在：CVT变速箱被吐槽“毫无激情”，雅阁10AT、迈腾7DSG车主笑而不语。
一场豪赌
日产这次把宝全押在“颜值革命”上：更凶的前脸、更炫的贯穿灯、双色车身撩年轻人，TEANA情怀召唤老用户。 面对混动当道、智能座舱内卷的战场，只靠脸能赢吗？ 评论区等你拍砖！
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