2026年刚开年，新能源汽车领域先打响的竟是一场“金融战”。特斯拉率先推出Model Y的7年超低息购车方案，小米汽车立刻跟进，为YU7车型上线同样的长期低息政策，还额外送出价值不菲的双零重力座椅。两款价格接近的爆款车型，一边是定价25.35万元的小米YU7，一边是26.35万元的特斯拉Model Y，同样的7年贷款周期，哪一个更划算？不同需求的用户又该怎么选？
先把核心数字摊开来看。购车门槛方面，特斯拉Model Y的首付仅4.59万元，比小米YU7的4.99万元少了4000元，对于前期资金比较紧张的朋友，更友好一些。首付低意味着贷款额更高——Model Y需要贷款21.76万元，比YU7多1.4万元。这直接让它的月供高了125元Model Y每月2718元，YU7则是2593元。
有意思的是，尽管贷款额更高，Model Y的总利息却更低。两款车的年化利率几乎持平（YU7约1.03%，Model Y约1.02%），但7年下来，Model Y总利息约1.07万元，比YU7少3500元。换句话说，如果你能接受每月多还125元，能省下3500元利息；要是更在意每月的轻松度，YU7的低月供就更合适。
小米YU7给出的吸引力不止于此。1月16日零点到2月28日24点之间下单，不仅享受7年低息，还能免费得到原本属于高配才有的双零重力座椅——支持电动多向调节、加热通风和按摩，选装价格过万元。对在意乘坐舒适度的家庭用户来说，这等于“隐形降价”。小米还有3年0息方案，首付7.49万元起、月供4961元起，适合不想背长期贷款、想早点还清的人。
特斯拉的优势在于成熟的金融合作和品牌保障。它的7年低息方案合作的是中信、浦发等大银行，流程透明，还明确给出“比标准方案84期优惠约2.74万元”的数字，让你心里有数。更关键的是，Model Y是特斯拉的主力车型，市场保有量大、保值率稳，这种品牌带来的长期价值，对很多人来说很重要。
从行业背景这场“7年低息大战”其实并不意外。2026年新能源补贴退坡已定，上半年购车需求又因去年年底提前释放而走弱。车企用超长低息来抵消补贴退坡的影响，同时刺激淡季销量，还契合政策鼓励消费、盘活金融资源的趋势，让银行、车企和消费者共享红利。
，选哪款车别只盯着利率和月供。预算有限又追求舒适配置的，可以考虑小米YU7的“低月供+免费座椅”；更看重品牌、保值率和利息节省的，Model Y可能更合适。同时别忘了结合实际用车场景——例如对续航的要求（Model Y稍占上风）、智能座舱的偏好（小米更适合米粉生态），综合权衡才是关键。
随着小米和特斯拉率先发力，相信2026年会有更多车企加入超长低息的竞争。对消费者来说，这是买方市场的好机会，但也要注意，低月供不代表零压力，长期贷款意味着长时间的还款义务，最好评估清楚自己的承受能力，避免因为“看着轻松”而冲动下单。
如果是你，会选择小米YU7的“低月供+免费座椅”，还是特斯拉Model Y的“低首付+少利息”？评论区聊聊你的选择理由。
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