最近刷到比亚迪4S店的促销海报直接给我整破防了——
海豹DM-i智驾版直降5万！
这可不是清仓甩尾货，而是搭载天神之眼智驾系统的顶配车，去年刚上市那会儿销售鼻孔朝天说“这价能买到高阶智驾偷着乐吧”，现在直接腰斩到15万区间。
更绝的是，销售朋友圈喊话“库存见底，手慢无”，评论区瞬间炸出几百条“已订车”截图，连隔壁卖奶茶的小妹都跑来问我：“哥，这车真能120公里不加油？”
先说重点：
这次降价的海豹DM-i延续了海洋美学设计，溜背造型确实养眼，但最狠的还是全系标配天神之眼智驾三目版。
等红灯自动跟车、高速自动变道这些功能搁合资车至少30万起步，现在直接白菜价打包卖。
动力方面1.5L插混系统实测纯电能跑120公里，隔壁老王家轩逸混动车主看到这数据，默默把刚买的加油卡塞回了裤兜。
销售私下透露，这波清仓是因为新款激光雷达版即将上市，但现款库存车连展车都被抢光了，有人甚至跨省打飞的来提车。
要我说啊，比亚迪这波操作属实把价格战玩成“七伤拳”。
表面看消费者薅到了羊毛，15万买智驾车确实香，但细想背后全是焦虑——
新势力车企的自动驾驶技术已经卷到“车内吃火锅”了，传统车企不降价根本守不住擂台。
不过话说回来，真掏钱的人谁在乎行业趋势？
我表弟上周刚提车，美滋滋晒朋友圈配文“特斯拉的智商税我不交了”，结果第二天就被拉去跑婚车，新人点名要“能自动驾驶的头车”。
你看，老百姓要的就是实打实的便宜和面子。
但咱也得泼盆冷水：
三目摄像头智驾终究不是激光雷达，雨雾天识别能力打七折，
新手司机别真把命交给车机。
况且这车机系统偶尔卡顿的老毛病还没根治，论坛里有车主吐槽“导航到火锅店，车机给我导进了洗车店”。
不过想想降价5万够加三年油，这些槽点瞬间变成“真香定律”——
毕竟15万要什么自行车？
现在冲不冲？
我的建议是：
刚需党闭眼入，早买早享受；
等等党可以蹲新款，但要做好多花两万买激光雷达的心理准备。
说到底，这波降价狂欢是车企和消费者的双向奔赴。
比亚迪用价格撕开了智能车的平民化口子，而老百姓用钱包投票证明：
在绝对的价格优势面前，技术参数都是浮云。
只是不知道那些咬牙跟降的合资车企，此刻会不会在办公室摔杯子？
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