仰望U8自2023年9月上市以来，从一开始全网获得堪比顶流明星的流量，但是这款车很快的累计销量已经突破10000辆，这款车就在2024年年末获得了最高峰1652台的巅峰之后，销量一路暴跌，二手车保值率也很低，根本不是丰田陆巡和雷克萨斯LX600的对手，以至于不少仰望U8老车主卖车的时候非常肉疼。
但是仰望U8就在刚刚上市两年来，一直没有迎来改款与升级，月销量已经多个月低于两位数，可以说，仰望u8真的是昙花一现，市场热度很快冷却。
（2025年9月份上市加长又加价的仰望U8L，销量一飞冲天，彻底挽救了仰望U8家族的颓势）
仰望U8家族作为比亚迪公司最贵的SUV，作为比亚迪旗下的顶级技术旗舰车，这款车吃了太多的流量红利之后，很快就失去了流量。但是很快就来了加长版，加长版的仰望U8L给中国富豪的极致面子享受，哪怕这款车的官方指导价从109.8万元暴涨到了130万元，如此涨价反而销量大涨，可见富人买车，不买对，只买贵的！
但是很快，仰望u8加长之后起死回生，2025年11月份，仰望U8L的销量达到了486辆，成为了11月份的中国品牌100万元以上的销量冠军。这个成绩甚至直接堪比奔驰大G、路虎揽胜行政版，仅次于保时捷卡宴和路虎卫士进口车。
2026年1-2月，仰望U8家族累计狂卖466辆，虽然绝对值不高，但是已经比同级别的外国豪车强太多。
仰望U8家族的本次销量飞升，其中九成销量都来自于U8L，可见老款标准轴距版已经进入了停产停售的倒计时，不好卖意味着亏损，亏损自然意味着要被砍掉。而车身加长了8cm的仰望U8L，承担着比亚迪整个公司的门面，让这家全球新能源汽车一哥，足够以超强的底气，获得全世界富豪的认可。
当然这款车毕竟5.4米长，属于全尺寸硬派越野车，车身自重超过了3.6吨，哪怕有一块大电池，也不妨碍该车的亏电油耗超9L，以至于该车满油满电的油耗依旧很高，该车满油满电情况下，一箱油也只能开600km左右，确实没什么燃油经济性。
同时，这台车有点儿背刺老车主，U8L的更新换代速度有点快了，25年9月份才刚刚上市，但是到了今年的2026年3月5号就宣布要发布新款，很多配置老款并没有，不得不说国内汽车市场真的太卷，也许是全世界都新能源汽车都这样。
总结下来是仰望U8L以大为美，加长车身和轴距，再加上配置和逼格，彻底征服中国富豪的心，让他们在路虎揽胜性质版之后多了一个更好的选择。
全部评论 （0）