东风日产NX8实拍照片已经流出来了，这车前脸用上了封闭式的V-motion设计，配了2.4米超长的贯穿星环灯，加上会亮的日产logo，旁边还有7字形的矩阵大灯，晚上开出去特别显眼。
侧面看着挺舒展的中大型SUV样子，门把手藏起来了，还用了无框车门，轮毂有19寸和20寸两种双色款，低风阻做得也不错。
车尾最抓眼球的是那条2064颗OLED量子光幕贯穿尾灯，NISSAN字样也能发光，上面还有小扰流板，灯效可以自己设置各种自定义动画和呼吸模式，夜里效果真的炸裂。
车身尺寸是4870毫米长，1920毫米宽，1680毫米高，轴距拉到了2917毫米，做的大五座布局，空间给得很足。用的平台叫天演架构。坐进车里是环抱式座舱，前排双12.3英寸连屏，换挡用了电子怀挡，中控大面积软包加上木纹饰板，后排继续日产那套零重力大沙发，地板纯平，后排坐三个人腿都不挤。头顶装了激光雷达，方向盘和中控还留了不少实体按键，用起来方便，HUD抬头显示和氛围灯也都有。
动力方面分两条路走。增程版用1.5T发动机当增程器，功率109千瓦，热效率40%，驱动电机195千瓦。电池有三种选择，小电池20.3或21.1千瓦时，纯电能跑102公里，中等电池37.4千瓦时，纯电185公里，油电加起来综合续航都能破1000公里。
纯电版走800伏高压平台，用宁德时代5C超充，双电机版本总功率250千瓦，电池容量73或81千瓦时，CLTC续航565到650公里，补能速度快很多。
智能驾驶用激光雷达加多颗毫米波雷达，再配800万像素摄像头，MPilot系统能跑高速NOA，城市NOA，还有全场景自动泊车，对国内路况适配做得比较实在。预计价格落在20到25万区间，3到4月会先开启预售。
这车亮点主要是夜里灯光辨识度高，前后贯穿灯加上可玩的灯语效果，开出去回头率肯定不低。动力选择灵活，增程版基本没里程焦虑，长途随便开，纯电版800伏超充又能快速补能。
空间和坐着舒服度是日产品牌老传统了，轴距2917毫米的大五座，后排零重力座椅加纯平地板，长时间坐也不累。底盘用天演架构，智驾又是本土化调校的高阶方案，配置也没落下，隐藏门把手、无框门、19/20寸轮毂、香氛系统、全景天窗这些该有的都有。
不过价格要是真顶到25万，确实有点高了，合资品牌这个级别很多人心理价位15万左右就能接受，顶多拉到18万出头还能考虑。要是起步价能压到14.98万，纯电650公里续航再加上这些配置，那竞争力就很强了。
现在20万起步的话，估计不少人会直接pass，市场太卷，15万这个心理关口过不去基本就歇菜。
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