一个电车老司机告诉你这四类人千万别买纯电车，切记，急用车等不起、没车位充不了电、常跑长途太折腾、北方极寒天气掉电严重

一个电车老司机告诉你这四类人千万别买纯电车，记住了，急用车等不起、没车位充不了电、常跑长途太折腾、北方极寒天气掉电严重

先说第一类，特别着急要车的人，纯电车现在基本都得等好几个月，有的热门款甚至排到明年去了，你要是手头没车又急着用，买了也白搭，直接选现车多的油车或者混动车靠谱。

第二类，没固定车位也装不了家充桩的人，纯电车最舒服的地方就是回家就能慢充，便宜又方便，可要是只能靠公共桩或者公司桩，那每天找桩、排队、充电时间长，成本还高，用起来特别闹心，这种情况还是老老实实开油车吧。

第三类，经常跑长途的人，纯电车现在续航看着挺长，可真到高速上开空调、开暖风，再加上冬天掉电，实际能跑的距离打个大折扣，中途还得找充电站等半小时到一小时，遇到服务区桩少或者坏了就更崩溃了，跑长途还是混动或者纯油车省心，随时加个油就走。

第四类，北方特别冷的地方住的人，零下十几二十度的时候，纯电车电池效率直线下降，续航能掉三四成，开暖风再猛掉电，早上出门发现电量少一大截，开着开着还得担心半路趴窝，这种天气下纯电真心不友好，混动车至少还有油兜底。

当然也不是说纯电车一点都不行，有些人日常就市区通勤，家门口有桩，冬天也不算太冷，那纯电确实挺香的。比如问界M9这种车，很多人觉得它动力猛、续航够用、开起来还舒服，值得看看。

问界M9有增程和纯电两个版本，增程版用1.5T发动机当发电机，最大功率70kW，再加上电驱系统，推背感很强，开起来动力随叫随到，不会觉得肉。纯电版前后双电机四驱，推力更直接，零百加速只要3.98秒，起步那一下特别爽，超车变道信心很足。

续航方面，增程版综合能跑到1402公里，满油满电出去玩，基本不用中途太担心补能，跑远点也轻松。纯电版用的是宁德时代100度麒麟电池，CLTC能到630公里，市区上下班加周末短途出去转转，完全够用。

底盘部分，问界M9用了全铝合金材质，前双叉臂后多连杆，再加上空气悬挂和可变阻尼减震器，过坑洼路面或者高速变道，车身稳当，晃动小，坐着也舒服，调校得很聪明，能根据路况和驾驶模式自己调整软硬高低，开长途不累，开市区也丝滑。

问界M9动力足、续航长、底盘高级，开起来有面儿，豪华感也强，性价比在同级别里算高的，很多人觉得它颜值性能都在线，混动版对北方或者长途需求的人尤其合适。当然每个人用车场景不一样，适合自己的才是最好的。