咱们每天开车出门，在路上总会遇到各种各样的情况。

有时候，一不留神，可能就错过了要下的高速路口或者要转弯的路口。

这时候，相信大多数朋友心里都会咯噔一下，然后一边念叨着自己马虎，一边老老实实地继续往前开，到下一个路口再想办法绕回来。

虽然多费点油、多花点时间，但心里踏实，毕竟安全第一。

可是，总有那么一些人，他们的想法和做法跟咱们普通人不太一样，他们选择用一种极其危险的方式来“纠正”自己的错误，结果往往是把小错误变成了大事故。

最近在浙江温州发生的一件事，就给我们所有人提了个醒。

事情是这样的，在温州绕城高速上，一位姓谢的司机开着一辆黑色小车，本来在最左边的快车道上开得好好的。

可就在快到路口的时候，他猛然发现自己要下的出口已经错过了。

就在这一瞬间，他做出了一个让后车司机们都吓出一身冷汗的决定。

他没有选择继续前行，而是猛地一打方向盘，直接压着地面上画得清清楚楚的白色实线，从第一车道强行向右边变道。

可能是在变道的过程中，他自己也觉得太危险了，或者看到了旁边的车，又猛地把方向盘往回拉，车子像扭秧歌一样晃回了中间车道。

这还没完，错过出口的念头就像一根刺一样扎在他心里，让他不甘心就这么走掉。

于是，他紧接着又一次向右猛打方向，试图完成这个“不可能的任务”。

这一次，运气没有再眷顾他。

在他第二次猛烈向右变道的时候，最右侧车道上一辆正常行驶的大货车根本来不及反应。

可以想象一下，货车司机正平稳地开着车，视野里的一切都很正常，突然之间，一辆小车就像瞬移一样横着插到了自己跟前。

巨大的货车因为惯性，根本不可能在这么短的距离里刹住车，一场结结实实的碰撞就这样发生了。

黑色小车被撞得不轻，好在没有造成更严重的人员伤亡，但好好的路况被堵住了，两辆车也都受到了损伤。

事故发生后，交警很快就赶到了现场处理。

按理说，发生了这么危险的事情，驾驶员自己应该心有余悸，认识到自己的行为有多么鲁莽。

可这位谢先生的反应，却让在场的人都大跌眼镜。

他非但没有表现出丝毫的悔意，反而觉得自己挺有理，理直气壮地对交警说：“在那里我又没变道！” 这句话真是让人听了又好气又好笑。

他的逻辑是什么呢？

他大概是认为，碰撞发生的那一刻，他的车子已经整个儿都在第三车道里了，所以他觉得在“碰撞的那个点”上，他并没有在“进行中”的变道动作。

这种想法是典型的只看一个静止的画面，而忽略了整个动态过程的狡辩。

这就好比一个人闯了红灯，跑到马路中间被车撞了，然后说：“我被撞的时候人已经在马路中间了，又不是在红绿灯底下，怎么能算我闯红灯呢？”这显然是说不通的。

交通违法行为是一个连续的过程，正是因为他前面有一连串压实线、连续跨越车道的违法动作，才直接导致了最后碰撞的发生。

整个事故的起因，就是他那危险的“横跳”行为。

所以，交警同志当场就对他进行了严厉的批评教育，并且毫不含糊地认定他承担这起事故的全部责任，同时还要因为他的违法变道行为接受相应的处罚。

这个结果，可以说是咎由自取。

谢先生的这起事故虽然看起来有点极端，但它反映出的问题却非常普遍。

在我们的日常驾驶中，变道是一个再正常不过的操作，但也是一个隐藏着巨大风险的操作。

有数据显示，在城市道路发生的交通事故中，有超过三成跟不规范变道有关系；在高速公路上，这个比例甚至更高。

一个小小的变道动作，为什么会成为马路上的“高危行为”呢？

其实，安全变道是有章可循的，并不是什么高深的学问，关键在于我们有没有把安全这两个字真正刻在心里。

我们来把安全变道的要领掰开来，用大白话说清楚。

首先，最基本也是最重要的一点，就是打转向灯。

转向灯就像是汽车的“嘴巴”，在你准备变道之前，提前打灯，就是在告诉后方和侧方的车辆：“嘿，朋友，我准备要往这边靠了，请你注意一下。”这是最起码的道路沟通礼仪。

很多人开车不爱打灯，或者方向盘都转了灯才亮一下，这种行为非常招人烦，也非常危险。

因为你没有给其他司机留下任何预判和反应的时间，别人不知道你的意图，就很容易发生误判，导致危险。

记住，只要你的车要改变行驶轨迹，哪怕只是稍微调整一下位置，都应该提前打开转向灯，这是一种好习惯，更是对自己和他人生命的负责。

打了灯就完事了吗？

当然不是。

第二步，就是要仔细观察。

我们的车上有后视镜，这是我们观察后方情况的重要工具。

但在变道前，光看后视镜还不够。

因为所有的车都存在一个叫“视觉盲区”的地方，特别是我们车辆侧后方四十五度角左右的位置，这个区域在后视镜里是看不到的。

很多剐蹭事故，就是因为一辆车正好悄悄地待在另一辆车的盲区里，变道时司机从镜子里看没车，一打方向就撞上了。

所以，最稳妥的做法是“看后视镜”和“快速转头扫一眼”相结合。

在确认要变道时，除了看镜子，还要用零点几秒的时间，迅速地扭头看一下侧后方的盲区，确认万无一失。

这个小小的动作，能帮你排除掉很多潜在的危险。

确认了周围环境安全，就可以开始变道了。

第三步，就是操作要领。

变道时最忌讳两件事：一是猛打方向，二是踩刹车减速。

正确的做法应该是，轻柔而果断地转动方向盘，让车辆以一个平滑的小角度切入旁边的车道，而不是像谢先生那样猛地一下“甩”过去。

同时，在变道过程中，速度不能降下来，应该保持匀速，或者在安全的情况下稍微加一点速，这样才能迅速地融入新车道的车流中去。

如果你一边变道一边踩刹车，你就会像一个移动的障碍物一样，挡在别人前面，后车如果反应不及，就很容易追尾。

最后，还有一个绝对不能触碰的“高压线”，那就是像谢先生那样，一次性连续跨越好几条车道。

这种行为在法律上是明令禁止的，因为它极度危险。

你想想，当你从最左边的车道直接往最右边的车道冲过去时，中间车道的司机可能会以为你要并入他的车道而为你减速，而最右边车道的司机可能压根就没把你纳入他的观察范围，因为你离他太远了。

你的行为，让所有人都无法预测你的轨迹，造成了极大的混乱。

正确的做法是，一条一条地变。

想从第一车道去第三车道，那就先安全地并入第二车道，平稳行驶一小段距离后，再打灯、观察，安全地并入第三车道。

多花这几秒钟，换来的是所有人的安全。

说到底，开车上路，不仅仅是考验我们的驾驶技术，更是在考验我们的公共意识和文明素养。

马路是大家共有的空间，不是某个人的私家游乐场。

那些白色的、黄色的交通标线，不是画着好看的，它们是经过科学论证后划定的安全边界，是保护我们每一个人的生命线。

遵守交通规则，就是尊重自己和他人的生命。

当我们每个人都能把“文明礼让”记在心里，把安全操作变成习惯，那么像谢先生这样荒唐又危险的“马路惊魂”才会越来越少，我们大家回家的路也才会越来越平安。