讲真，腾势发N8L这事儿，给我看乐了。
预售价31.98万起，大六座，插混，三电机，零百3.9秒，云辇-A，易三方，冰箱彩电按摩椅，连你家狗的座位都给你安排上了。
第一眼看到这个价格和配置单，我脑子里就一句话：不装了，摊牌了。
比亚迪这是借着腾势的壳，直接冲进30万级这个大逃杀蛊场，对着理想、问界、小鹏这帮新势力，还有旁边看戏的BBA，扔了一颗脏弹。
这已经不是掀桌子了，这是直接把餐厅给爆了。
我不过了，你们也别想活。
过去大家是怎么玩儿的？是是是，我们卷，我们堆配置，但好歹留点体面。
你加个冰箱，我上个彩电；你搞个激光雷达，我弄个城市NOA。大家都在一个锅里吃饭，比的是谁的勺子更大，谁的吃相更好看。
腾势N8L这哥们不一样，它进场的方式是直接把锅端走，顺便把其他人的碗都给砸了。
31.98万，你买到的是一套“你们都得死”的组合拳。
易三方平台是什么？讲白了就是用电控代替了大部分机械结构，实现了后轮独立转向。官方说转弯半径4.58米，比A0级小车还灵活。
一个五米多长的大块头，愣是给你整出了个飞燕还巢的身法。这合理吗？这不合理，这很玄幻。
这哪里是造车，这是在给一个铁疙瘩强行灌注修仙功法，让它练成了“缩骨功”和“凌波微步”。以后在停车场，别的车是挪进去的，N8L是闪现进去的，就问你怕不怕？
还有那个高速爆胎稳定控制，180km/h爆胎还能稳住。
我作为一个中年人，看到这个功能腿肚子都哆嗦。大哥，谁家好人开着满载家人的六座SUV飙到180啊？这是什么亡命之徒家庭？但有，就是有。这个功能的核心不是让你去用，而是让你在吹牛的时候有素材，让你觉得这台车硬，硬得跟个金钟罩铁布衫一样。
然后是3.9秒的零百加速。
这他妈的还是家用车吗？！
一个奶爸，在等红绿灯的时候，一脚电门把旁边的小钢炮给秒了，然后在孩子崇拜的眼神中深藏功与名。这画面，典中典。
这根本不是为了通勤，这是为了捍卫一个中年男人最后的尊严。是在家庭责任和驾驶激情之间，强行开了一道任意门。
比亚迪太懂了，它知道你老婆孩子可能只需要一个移动的客厅，但掏钱的那个男人，心里还住着一个藤原拓海。这3.9秒，就是给那个拓海的祭品。
但说实话，这玩意儿你也就用一次，在你小舅子面前崩个直线，然后就再也没机会了，剩下的时间都在担心后排的豆浆洒没洒。
写到这，我突然感觉比亚迪不是在造车，是在写一本起点爽文，主角就是这个叫N8L的家伙，上来就天赋点满，神装一套，还带着“系统”辅助，就问你怕不怕？
同行看了都得傻。
理想说，我有冰箱彩电大沙发，我是移动的家。
腾势N8L说，这些我都有，我还比你快，比你灵活，比你硬，价格还可能比你狠。
问界说，我有华为全家桶，我有鸿蒙座舱。
腾势N8L说，是是是，你生态牛逼，但我这套帝瓦雷音响加大模型AI，也能让孩子在车里跟个电子宠物聊一下午，我还能跟好孩子、倍轻松联名，我的生态是开放式的，主打一个“拿来吧你”。
这是一种典型的掀桌子式竞争。我打不过你的长板？没关系，我没有短板。我用海量的、过剩的、甚至有点荒诞的功能，把你所谓的“核心优势”给稀释掉。
当大家都有冰箱彩电大沙发的时候，冰箱彩电大沙发就不再是优势，而是一种基础配置。
这就好比武林高手对决，你练的是独孤九剑，讲究料敌先机，招式精妙。结果对面来个雷电法王杨永信，直接不讲武德，开着五万伏高压电就冲过来了，一力降十会。
你剑法再好，一电就倒。
我之前开过朋友的特斯拉Model Y，也体验过理想L8。这两者代表了两种完全不同的用户信仰。
会买特斯拉的人，就是喜欢特斯拉本身。你跟他聊内饰、聊配置、聊舒适，他会跟你聊FSD的愿景、聊马斯克的伟大、聊极简主义的美。这是一种品牌玄学，你爱过一个品牌的时候，你就懂了。
会买理想的人，就是喜欢那种被产品经理安排得明明白白的感觉。每一个功能都像是挠在你痒处，他精准地捕捉到了中国家庭用户的需求痛点，然后给你一个打包好的解决方案。
那腾势N8L的目标用户是谁？
是那些信仰“参数”和“技术”的理工男奶爸。
他们不信玄学，他们信数据。他们买东西前会拉一个Excel表，把市面上所有竞品的参数都列出来，一项一项打分，最后得分最高的那个胜出。
腾势N8L就是为这张Excel表而生的终极答案。
它的每一个配置，都在大声嘶吼：选我！选我！我最全！
说到这里，我又想起了我家的那台老海尔冰箱，用了十几年了还好好的，现在的电器总感觉没那么皮实了。
这种产品逻辑，其实非常“比亚迪”。你看比亚迪是怎么成功的？就是靠着技术上的不安全感，疯狂堆料，把电池、电机、电控这些核心技术牢牢抓在自己手里，然后用规模优势和产业链整合能力，把成本打到骨折。
现在，腾势不过是把这套打法，从15万的市场，原封不动地搬到了35万的市场。
它在用一种近乎耍流氓的方式告诉所有人：这个价位，我给你的东西，别人给不了。如果别人也能给，那我就再降价，直到把你逼死为止。
要么成仙，要么成盒。
所以，腾势N8L的出现，不是为了给市场多一个选择。
它是来当“鲶鱼”的，不，它是来当“食人鱼”的，要把整个高端家用SUV市场的浑水，搅得更浑。
它会让所有潜在的买家，在下单前都得掂量一下：隔壁那个“疯子”给的实在太多了，我要不要再等等？
最终的结果可能是，大家谁也别想舒舒服服地赚钱。
但能赢，就是能赢。
对于消费者来说，神仙打架，凡人得利。加大，加大，加大，继续加大力度。
反正最后，不管谁把谁卷死，我们都能开上更便宜、配置更高的车。
这波，我只能说，666。
本新闻旨在引导公众树立正确价值观，如发现内容有误或涉及权益问题，请及时联系我们修正。
全部评论 （0）