又到了每月一度的工信部新车“剧透”时间！7月的公示名单再次印证了国内摩托车市场的火热趋势——踏板车领域俨然成为竞争最激烈的红海战场。
五羊本田、宗申、光阳、钱江等主流品牌纷纷亮出“新武器”，从经典通勤到个性跨界可谓应有尽有。
下面一起来盘一盘这些即将登场的新面孔，哪款最能撩动你的心？
1. 五羊本田 NWT150：
预热已久的“圆润派”新秀终于亮相！
备受车友关注的本田系新车终于揭晓真容——五羊本田 WH150T-5，正式命名为NWT150。相较于其兄弟车型NWG150的犀利风格，NWT150走的是更亲和、更圆润的路线。车身线条饱满流畅，立体感强，并采用了实用的平踏设计，甚至还贴心配备了前伸的小斜踏，舒适性加分。这种设计相信能俘获更广泛用户的审美。
新车申报了多个版本：基础版、带尾箱版、带尾箱护杠版以及加高风挡版，满足不同需求。动力方面，预计将沿用大家熟悉的成熟平台。配置则有望与NWG150看齐。据透露，这款新车将在本月底正式发布，其定价无疑将成为市场关注的焦点——你会为这份“圆润”花多少钱？
2. 宗申：
三箭齐发，覆盖复古与跨界！
宗申此次可谓“大手笔”，一口气申报了三款踏板新车，精准覆盖了不同细分市场。
ZS150T-19：硬核跨界ADV踏板来袭！
这款150cc跨界踏板辨识度极高！一体式大灯搭配+“鸟嘴”设计，将ADV风格诠释得淋漓尽致。车身线条简洁硬朗，尺寸为1980mm*770*1270mm，轴距1350mm，整备质量139kg（控制得不错）。装备了前14后13寸轮毂、正置前减震和双后外置气囊减震，前后碟刹并标配ABS，硬件规格相当亮眼。
动力搭载全新的149cc单缸水冷发动机（ZS1P57MJ-2A），最大功率达到12.2kW（约16.6匹马力），最高时速可达110km/h，动力表现在同级中相当有竞争力。
两款125cc复古踏板：风格迥异的“小清新”。
ZS125T-13A：日系复古风，造型圆润小巧，钻石型大灯搭配大面积前饰板，带有一丝熟悉感，并配有镂空护架。尺寸小巧（1832*688*1045mm，轴距1270mm），搭配前后10寸轮毂，整备质量仅110kg，定位清晰指向都市通勤代步。
ZS125T-17A：意式复古范儿，设计更显方正大气，车头独特的“猪鼻子”元素是其标志，车身饰板采用撞色设计，精致感十足。尺寸稍大（1888*720*1110mm，轴距1315mm），同样整备110kg，轮毂采用前12后10寸搭配。
这两款复古踏板均配备前碟刹，动力方面共享同款124cc风冷发动机（ZS1P54QMI-2），最大功率6.7kW。
3. 光阳 CK150T-18：
小号“X350”降临！
在跨界ADV踏板风靡的当下，光阳在推出X350后，迅速布局小排量市场，带来了全新车型CK150T-18。从申报图看，它的外观堪称X350的等比例缩小版，虽然车头比例在“证件照”下略显紧凑（实车通常更美观），但家族化特征明显。
跨界元素满满：龟背胎、可调风挡、后气囊减震一应俱全，甚至在前方预留了摄像头安装位。整备质量为146kg，并标配ABS。动力方面，搭载了全新升级的150cc单缸水冷四气门发动机（编号CK157MJ），相比老款Racing系列（CK159MJ）发动机，最大功率提升了0.2kW，动力表现值得期待。
4. 钱江：
双车齐发，250cc踏板也玩“孪生兄弟”？
刚刚发布鸿350GS的钱江，在申报名单中又带来了两款250cc级别踏板（QJ250T-9C 和 QJ250T-2K），再次展现了其强大的“车海战术”。
外观“撞脸”鸿350GS：两款新车都采用了与鸿350GS高度相似的前脸设计，线条更为精致。两者在细节上存在差异（如车身高度、轴距等）。
尺寸与重量：9C尺寸为2130*775*1280mm，轴距1513mm，整备质量182kg；2K尺寸为2130*770*1340mm，轴距1385mm，整备质量168kg。均配备前后13寸轮毂、前后碟刹和ABS。
动力差异：虽然都搭载249cc排量发动机，但功率调校却不同！9C发动机（QJ1P70MM-D）最大功率为18.5kW，最高设计时速114km/h；2K发动机（QJ1P70MM-3D）最大功率则达到19kW，最高时速125km/h。
两款外观、尺寸如此接近的车型，动力参数却刻意区分，钱江的用意何在？盲猜很可能是定位不同的版本（如标准版/运动版），具体策略有待官方揭晓。
本次工信部新车公示，踏板车无疑是最耀眼的明星。从五羊本田的圆润通勤新选择，到宗申的复古与跨界组合拳，再到光阳的小排量ADV探索，以及钱江在250cc级别的“双车战略”，各大品牌都在积极布局，力图在这片“红海”中抢占先机。
哪一款新车最让你心动？欢迎在评论区分享你的看法！
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