这才是30万级SUV的终极形态:一半沃尔沃,一半神经病

讲真,30万这个价位的大6座SUV市场,现在已经不是红海了,是地狱级别的修罗场。所有人都杀红了眼,每一个进场的新玩家,都自带一种“我不过了,你们也别想活”的癫狂气质。之前是理想掀桌子,后来是问界掀桌子,现在大家都不掀桌子了,最好的手段是直接把餐厅爆了。而领克09,这个名字听起来就很999的家伙,就是这场大爆炸里,一个试图用金钟罩铁布衫硬抗所有伤害的,不走寻常路的肌肉猛男。

这才是30万级SUV的终极形态:一半沃尔沃,一半神经病-有驾

传统豪华品牌,比如BBA那几位,它们的逻辑是什么?是品牌玄学。买奔驰的人,不是为了买一个交通工具,他是为了买“我开的是奔驰”这个事实。你跟他聊第三排空间?他会用一种看凡人的眼神告诉你,后排是放公文包的,第三排?我的狗都不坐。他们的世界观里,车是给自己开的,是身份的压缩毛巾,遇水则发,见人就涨。家庭需求?那是什么?能吃吗?能让我多签一个合同吗?不能?那就滚。

另一边的造车新势力呢?这帮兄弟是另一个极端。他们是互联网思维附体,开口闭口用户体验,闭口闭口智能座舱。他们的车里,屏幕比你家电视都大,语音助手比你家孩子都听话,恨不得在你开车的时候给你来一套全身按摩加心理辅导。但问题也在这里,他们太专注于整这些花里胡哨的,有时候会忘了车最基本的东西是什么。一个车,首先得是个车。底盘、悬挂、操控,这些东西就像修仙的根骨,根骨不好,你功法再炫酷,渡劫的时候第一个被雷劈死。很多家庭用户就卡在这里了,想买个有品质感的,结果发现人家不带你玩儿;想买个功能全的,又怕开起来像开船,心里七上八下。

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这时候领克09就登场了。它的出场方式非常古典,甚至有点老实人。它没有上来就给你画一个万物互联的大饼,也没跟你吹什么改变世界的自动驾驶,它就是亮出了自己的家底:沃尔沃祖传的那根龙骨,SPA架构。这玩意儿,就是领克09的金钟罩铁布衫。前双叉臂后五连杆,闭式双腔空悬,CDC连续可变阻尼。

我作为一个中年人,看到这一串名词的时候,第一反应不是兴奋,而是想笑。因为我知道,这套东西是说给懂的人听的,但真正掏钱的家庭用户,90%的人根本不知道这是啥。他们只关心一个问题:我老婆孩子坐这个车,会不会晕?我开高速过一个大点的接缝,车屁股会不会飞起来?我妈坐在第三排,会不会颠得把假牙吐出来?

领克09用这套硬核的机械素质回答了这个问题:不会。它用最朴素、最烧钱的方式,解决了一个最基础、也最重要的问题——行驶品质。这就叫不务正业里的正业。在大家都忙着给车里塞冰箱彩电大沙发的时候,领克默默地把一个移动堡垒的地基给打得结结实实。这是一种返璞归真,也是一种掀桌子。它在说:你们玩你们的,我先把内功练好,等你们花里胡哨的电量耗尽了,我一拳一个。

但如果只是底盘好,那领克09充其量就是个换壳沃尔沃,一个懂车的孤芳自赏。坏就坏在,它练完了金钟罩,还去偷偷学了移形换影。它车里的那个二排双180°电动旋转座椅,简直是典中典级别的整活。

第一次看到这个功能的时候,我脑子里浮现的不是什么温馨的家庭互动场景,而是一个极其荒诞的画面。想象一下,你带着一家老小出去自驾游,你儿子在后排用iPad看奥特曼,声音开到最大,你老婆在副驾刷短视频,笑得花枝乱颤,你岳母在第三排给你讲她邻居家的狗又生了三只。这时候,你作为一个中年男人,心态是不是爆了?

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换成别的车,你只能忍。但在领克09里,你可以把二排座椅转过去,和第三排形成一个面对面的“斗地主”布局。不,这不是斗地主,这是“家庭审判庭”。你可以把你儿子转过去,让你岳母盯着他写作业。你甚至可以把两个座位都转过去,让他们自己内部解决矛盾。这哪里是座椅,这简直是任意门,是矛盾转移器。写到这里我突然觉得,我这个比喻可能有点蠢,但你仔细想想,是不是又有点那个意思?

这个功能,把一个静态的空间,变成了一个动态的场景魔方。它让这台车从一个单纯的“交通工具”,进化成了一个“移动的客厅”、“移动的会议室”甚至“移动的棋牌室”。配合那个能承重300公斤的天地门,你甚至可以在后备箱摆个烧烤架,座椅转过来,一边吃着烤串一边看风景。太阳都要给你一个趔趄。三体人看了都得重启一下系统,想不明白地球人的脑回路。

讲真,这种设计就是典型的“我可以不用,但你不能没有”。它解决的不是刚需,是痒点,是那些你平时根本想不到,但一旦用上就回不去的神奇体验。因为我真的开过那种第三排纯纯是摆设的七座车,别说坐人了,放个狗都嫌憋屈。而领克09告诉你,我的第三排,不仅能坐人,还能正儿八经地坐人,坐得舒舒服服地跟前面的人打牌。就问你怕不怕?

当然,我们必须回到那个犬儒主义的上帝视角。领克09做的这一切,本质上也是一场表演。它表演的是“我全都要”。它想告诉那些在传统豪华和新势力之间反复横跳的消费者:别选了,答案就是我。我既有老钱们的体面(底盘),又有新贵们的会玩(空间)。

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但现实是,消费者买车,很多时候逻辑是不存在的。就像我前面说的,品牌玄学是一种信仰。会买特斯拉的人,就是喜欢特斯拉本身,你跟他说底盘硬、内饰毛坯,他会觉得你根本不懂什么是科技的纯粹。这种爱真的很特别,你爱过一个品牌的时候,你就懂了。领克09面临的,就是要用极致的“理性”,去对抗这种非理性的“信仰”。

所以它成功了吗?我不知道。但我知道,在当下这个掀桌子成风的市场里,要么成仙,要么成盒。领克09选择了一条最难的路,它试图用自己的逻辑,重塑这个市场的规则。它没有去卷价格战,也没有去吹嘘遥遥领先,它就是老老实实地,把一台车该做好的地方做好,再给你一点意想不到的惊喜。

这就像一个武林高手,在所有人都追求“天下武功,唯快不破”的时候,他默默地蹲在角落里扎马步,把自己的下盘练得稳如老狗。然后,在别人打得眼花缭乱的时候,他突然站起来,把自己的马步变成了可以前后左右移动的,甚至可以原地旋转的马步。

这操作骚不骚?骚。有没有用?天知道。但在这个所有人都在发疯的时代,一个愿意沉下心来,用一种近乎偏执的方式去解决问题的“疯子”,本身就值得尊重。毕竟,最好的防守就是进攻,而领克09的进攻方式,就是把防守做到极致,极致到让你挑不出毛病,然后用一个你完全想不到的骚操作,击穿你的心理防线。

我真的会谢,卷死我们消费者是吧!挺好的,加大,加大,再加大。

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