丰田RAV4荣放今年4月PHEV版销量挂零,这个数字让不少人意外。作为曾经的SUV销量冠军,现款车型已服役五年,面对比亚迪宋PLUS、吉利星越L等国产车型的包围,市场份额持续下滑。第六代RAV4能否靠全系混动化扳回一局?
新车预计11月21日广州车展正式上市。从目前信息看,这次换代在动力系统上做了彻底调整——取消纯燃油版本,全系提供混动和插电混动两种选择。这个决策符合当前市场对油耗和排放的要求,但能否被消费者接受,定价区间将起到决定作用。
新车外观使用了全新设计语言。前脸配备大尺寸进气格栅,搭配C形LED头灯组,视觉效果偏硬朗风格。尾部采用贯穿式LED尾灯,辨识度相比现款有明显提升。车身尺寸进行了微调,具体数据暂未公布,但从实车图片看,轴距可能有所增加。后排腿部空间和后备箱容积都有优化,这对家用场景来说是实际需求。目前同级别国产SUV在空间表现上已做得相当不错,RAV4这次调整算是补齐短板。
进入车内,能看到明显的凯美瑞设计影子。中控台采用非对称布局,软质搪塑材料配合高光黑色饰板,用料水准有所提升。12.3英寸全液晶仪表盘为标配,中控屏提供多种尺寸可选,具体配置需等官方公布。车机系统集成导航、多媒体、车辆设置等功能。丰田这几年在车机系统上一直是弱项,新款是否在流畅度和功能丰富度上有改善,需要实际体验才能判断。对比国产车型普遍配备的语音控制、OTA升级等功能,丰田在智能化方面还有追赶空间。
动力系统是这次最大变化。新车取消燃油版,全系采用混动和插电混动配置。混动系统具体参数未公布,参考现款2.5L混动综合功率163kW,WLTC油耗约5.8L/100km。插电混动版本纯电续航里程和馈电油耗数据还需官方确认。底盘基于TNGA-K平台开发,这个平台也用在凯美瑞、汉兰达等车型上,成熟度较高。悬挂调校偏舒适取向,能过滤大部分路面颠簸。部分车型配备电控四驱系统,对通过性有一定帮助,但不是硬派越野定位。
新车能否重回主流市场,定价策略最为关键。目前同级别车型中,比亚迪宋PLUS DM-i起售价13.58万,吉利星越L雷神混动起售价13.72万。如果RAV4荣放定价高于15万起步,在配置和智能化不占优的情况下,很难吸引年轻消费者。丰田品牌在可靠性、保值率方面确实有口碑积累,但这个优势在面对价格敏感型用户时作用有限。现款RAV4曾经需要加价提车,如今终端优惠幅度达2-3万元,市场变化速度超出预期。
第六代RAV4荣放11月21日上市后,能否在15-20万这个竞争最激烈的价格区间站稳脚跟?全混动化是顺应趋势,但空间、配置、智能化等维度能否跟上国产车型的迭代速度,才是长期销量的保障。是否考虑这款车,建议等上市后看实际配置表和终端价格再做判断。
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