买纯电轿车别总被新势力花里胡哨绕进去，丰田铂智7配鸿蒙与双腔空悬，10年质保加86%续航，老牌实力派到底打醒了多少人？

这辆车给我留下的印象就是一个老实巴交的管家。

问我现在买一辆最懂家用的纯电轿车，算不算最好的选择？我认为吧。

很多人买车时只看花里胡哨的配置，这样很容易被新势力车企所迷惑，但是如果你真的过日子的话还是要把钱用在刀刃上。

这样，10年或者3万公里的质保期限，在谁身上都不会觉得不踏实？

有些牌子的车卖得很火，过了几年质保期一到维修成本就让你怀疑人生了。但是丰田给出的规定就是给消费者省钱的大好事！

电费便宜得不能再少了，用起来和白菜差不多，在车费方面算下来确实没有可以挑剔的地方。

安全这块儿，那13根受力结构梁就是硬气的，在早晚高峰那种闹心路况下,Momenta智驾系统介入时机准得吓人，并且既不会瞎干预又能在关键的时候救你一命。

底气全靠丰田几十年来造车积累下来的底蕴。

说实话，我之前担心续航问题，特意去测了一下，在开着空调、放着音乐的情况下在城市里高速行驶了段时间之后得到的结果是86%的续航达成率。

能多跑几十公里的话，对于我们这些带娃出门的家庭而言就是实实在在的省心。

动力方面，那双腔空气悬挂就是这辆车的灵魂，在经过减速带的时候感觉就像是踩在厚厚的地毯上一样干脆。

深踩油门，推背感直接又不突兀，低沉的加速声很有德系大排量的感觉。

以前一直觉得丰田智能化不行，这次铂智7算是翻身了。

15.6英寸的2K大屏，搭载了鸿蒙生态，在使用上和手机相差无几，“你好小悦”唤醒后可以马上理解我的方言。

这才是实用主义的科技感，比那些噱头要好得多。

空间也很好，302cm的轴距可以容纳两百斤的大胖子翘起二郎腿都挺舒服了，把185公分高个子摄影师塞进后排时膝盖离前排还有两手宽左右的距离，并且加上零重力座椅之后长途旅行也不会觉得腰酸。

其实这款车就是为了解决大家选择困难的问题。

但是我想知道，大家认为车企是否应该把更多的精力放在底盘和续航这些硬指标上而不是一味地往车上塞一些没有用的电子垃圾？

另外，对于普通家庭而言，在选择稳定耐用的老牌车型和参数看起来很吸引人的新品牌之间应该更信任哪一个？

我觉得，不取舍的平衡感才是家用车的最佳境界怎么样？