说实话，买车就是图省心、好开又面子足啊，在这回奥迪交出的答卷上我觉得真的可以让人信服。
在大家都在考虑要不要换电车的时候，奥迪这次的操作给市场打了一针强心剂，在选择车型时就不用再纠结智能化和驾驶体验了。
这不是卖两款新车这么简单，奥迪在向我们表明：豪华纯电的定义权还要由懂机械、会智能控制，并且把制造工艺掌握好的玩家来决定。
不是吗，有些车企整天堆砌配置，在路上开起来却像坐船一样晃来荡去，并且最基本的行驶品质都没有做好。
再看奥迪这次把姿态放得很低，不再端着豪门的架子了，在新势力面前拿出诚意来硬碰硬地定价策略真是有意思。
买车时考虑什么？
看重的就是不折腾，800V高压架构一上手之后喝杯咖啡的功夫续航就能补回来大半了这就是老百姓想要的生活。
坐进车里摸一摸皮质的感觉，按一下按键的回弹力度就知道了。几十年来积累下来的工业沉淀，在这里得到了体现，并不是哪家造车新势力可以比肩得上的。
以前买电动车的人开不到一年就出问题了，心里那个堵啊，奥迪这次直接把长春的超级智能工厂放到聚光灯下，在对冲压精度以及电池防护的要求上都十分严格，并不是说出来的。
再说说智驾方面，以前奥迪确实差强人意了点，但是这次他们学聪明了吧？直接把华为乾崑的智能驾驶技术带进来。
这不是简单的拿来主义，奥迪在华为算法的基础上又增加了一层自己的安全逻辑，并且就好比请了一个顶级的教练但是方向盘还得自己掌握。
那种稳的感觉，在高速变道或者堵车的时候，那是心里最踏实的一条防线。
底盘方面，奥迪注重细节处理，在五连杆悬架、FSD减震等技术上做足了功夫。
德味儿由于重心降低、结构紧凑，反而更纯粹了。
PPE平台给电动车加上了顶级的运动基因，和外面那些只会吹加速成绩的不同车型相比起来就高下立判。
人们的第一反应就是老牌豪强终于来补课了？
其实你们想得不对，看完这套组合拳之后奥迪并不是来补课的了，在牌桌上它带着解决电动化焦虑的答案回来了。
掀翻桌子的不是别人，而是那批开着奥迪双旗舰回来的人。
现在很多人买电车，总觉得有些车子有冰箱彩电台灯之类的配置却开得像一台没有灵魂的数码产品。
请问机械底蕴和智能科技相结合的豪华纯电车，真的能够打动那些挑剔的人吗？
再想一想，现在的汽车企业如果只靠堆参数而不注重行驶品质的话还能走多远？
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