也就是两天前，我的小弟刚刚结了婚就来找我咨询，在他的预算里十万块钱左右能买什么样的车才能不让老婆骂他乱花钱？
我当时正考虑这件事的时候，干脆就把刚试用的新速腾S直接给了他。
你问为什么？
别着急，咱们这就把这辆车拆了揉碎了好好聊聊。
再说说车的安全底子，这是咱们过日子的基础。
现在有些车企为了省下一点成本，在车身用钢方面玩起了花样，但是大众这次真的没有含糊，高强度钢板的使用比例达到了84%，全系标配气囊也给足了分量，并不是说这几块钢板和气囊就那么不起眼儿。
看它有开门预警、主动刹车等功能，就像是一个守夜的管家一样时刻关注着路况的变化，在车内给你一种踏实的感觉。
其实这辆车开起来怎么样，还得看那套动力总成。
1.5T发动机加上这样的底盘调校，有股老德式韧劲。
不要听那些参数什么的了，直接去开吧，在油门踩下去的时候动力很跟脚的感觉再加上后多连杆独立悬架在过减速带时那种干脆利落的过滤就叫做“好开”。
不是轻飘飘的漂浮感，而是稳当贴地、心里有数的感觉。
再说内饰方面，现在的年轻人还喜欢那些花里胡哨的装饰吗？
速腾S的布局就是奔着“好用”来的。
12.9英寸的大屏幕加上高通骁龙8155芯片，滑动起来流畅无比，并没有那种卡顿的感觉。
摸一摸质感，虽然不是顶级皮料，但是工艺和布局却比同价位的车要高级一些。
再加上电子怀挡一换，中控台的空间一下就大了起来了，在上面放个手机、钥匙都方便得很，这才是家用车应该有的样子。
回想一下第一次见到这辆车的时候，贯穿式的灯带和发光的车标很有意思，并不像以前大众那样沉闷了，多了点年轻人的味道。
溜背的线条拉得很长，看上去精神饱满。
再想想看，它没有那些花哨的隐藏式门把手设计，而是采用传统的机械式的开门方式，在我看来这才是最实用的设计吧！冬天的时候不用担心会冻住，坏了之后修起来也比较便宜。这就是我们普通人生活中所看重的东西。
现在很多人都在选车的时候，恨不得把配置表翻烂了看一遍又一看。其实最后还是为了“好看、好开、实用”这三个字。
这辆车就是把它们做到了平衡，没有做些虚张声势的东西。
如果你也在为家里那点预算发愁，想要买一个省心、扎实又不失格调的选择的话，《速腾S》确实值得你认真考虑一下。
这事儿我们得聊两个问题：第一，现在的年轻人买车的时候是应该为了那点面子去追求所谓的新型配置呢？还是回归合资品牌带来的稳定和可靠更好？
我认为车是用来代步的，不是用来给别人看的。稳定放在第一位。
第二，那么这样的“均衡之选”是否可以算作平庸呢？
我觉得正好相反，在这个花哨过度的时代，能把基本功做到极致的均衡才是真正的本事，并不是说谁都能离开柴米油盐过日子的人才叫厉害。
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