国产插混又放大招！星途瑶光C-DM凭这4点，15万级市场难逢对手

如今选车市场早已变天，大家不再盲目追捧品牌，反而更看重“产品力本身”——动力够不够强、油耗省不省钱、安全有没有保障。

在15-20万插混SUV赛道，星途瑶光C-DM凭借奇瑞27年技术沉淀，一上市就成为焦点。今天就从家用车主最关心的维度，聊聊这款车到底值不值得入手。

动力油耗双在线，通勤长途无焦虑

作为插混车型，核心痛点就是“续航”和“动力”，瑶光C-DM直接给出满分答案。它搭载宁德时代M3P专用电池，纯电续航最高可达160公里，日常市区通勤完全能当电车开，一周充一次电足够，每月能耗成本比燃油车省90%。就算充电不方便，当作油车开，每公里成本也不到5毛，中型SUV有这油耗表现实属难得。

长途出行更不用慌，70升大油箱+3挡混动变速箱的组合，满油满电综合续航超1300公里，跨省自驾不用频繁进服务区。动力方面更是惊喜，两驱版系统综合扭矩610Nm，四驱版直接冲到920Nm，零百加速仅4.26秒，高速超车踩油门就有，比同级单挡插混更有劲、更平顺。不管是市区起步还是高速提速，都能给到十足信心。

底盘+空间双加分，家用舒适感拉满

家用车最看重“开着稳、坐着舒”，瑶光C-DM在底盘上诚意拉满。它搭载的飞鱼底盘2.0，配备CDC可调节阻尼减震器，过减速带、烂路时能快速吸收震动，车身侧倾小，刹车不抬头，家人坐车不容易晕车——这可是20万以上豪车才常见的配置。再加上铝合金H臂多连杆后悬架和静音轮胎，行驶时噪音比同级低2dB，车内静谧性堪比豪华车。

空间表现也没让人失望，宽体低趴设计搭配超长轴距，185cm身高的乘客坐后排也不挤腿。内饰更是诚意十足，触手可及的地方都是软包，Nappa头层真皮座椅带加热、通风、按摩功能，主副驾还有腿托，长途乘坐也能缓解疲劳。新车还采用“四零座舱”，几乎没有甲醛异味，提车就能放心用，对有孩子的家庭太友好了。

安全配置拉满，全家出行更安心

安全永远是家用车的底线，瑶光C-DM在这方面堪称“移动堡垒”。车身采用85%高强度钢打造，比同级竞品常见的75%占比高出不少，能有效抵御碰撞冲击。更硬核的是，它经过了“刀山刮底盘”测试，连续三次电池侵入都不冒烟、不漏液，还通过了全球7大安全法规认证，海外19个国家畅销就是最好的证明。

主动安全配置也毫不吝啬，入门就标配主动刹车、车道偏离预警、全速自适应巡航，四驱版还搭载NOC高速领航、记忆泊车功能，高速自动变道、上下匝道都能轻松应对。悬浮式DMS监测系统能实时关注驾驶状态，抽烟、疲劳时及时提醒，让出行多一层保障。

智能+性价比并存，15万级闭眼冲

在智能体验上，瑶光C-DM搭载雄狮智能生态系统，内置高通骁龙8155芯片，车机操作流畅不卡顿。讯飞引擎语音控制超实用，不用唤醒词就能连续识别指令，28类429项功能都能语音操控，30秒内完成20条指令不成问题，开车时不用分心摸屏幕。顶配车型的50英寸AR-HUD抬头显示，导航信息直观清晰，科技感拉满。

最关键的是性价比，13.99万的起售价，就能买到合资车20万以上才有的配置。对比同级热门车型，它不仅动力更强、配置更全，还提供整车终身质保，比竞品的6年/15万公里质保更让人安心。就算是入门版，也能满足日常家用所有需求，预算充足上四驱版，性能直接拉满。

当然它也不是完美的，部分车主反馈车机偶尔会有卡顿，OTA升级后存在小bug，不过厂家一直在优化，后续通过软件更新就能改善。整体来看，这些小不足完全不影响它的核心竞争力。