2026年1月，随着购置税补贴减半政策实施，以及车企购置税兜底政策的结束，市场消费动能阶段性回落，整体销量呈现明显下滑态势。从数据表现来1月多数车企销量环比去年12月出现大幅回落，环比下滑超过30%的品牌比比皆是，车市迎来了短暂的寒冬。因此，对于各家车企销量数据不作过多点评。随着越来越多车企推出7年超低息购车方案刺激消费者购车，预计后续销量会有所回升。
比亚迪1月销量为210,051辆，其中乘用车销售205,518辆，乘用车及皮卡海外销售100,009辆，同比增长43.3%。其中，比亚迪王朝和海洋网共销售177,522辆；方程豹品牌销售21,581辆；腾势品牌销售6,002辆；仰望品牌销售413辆。截至目前，比亚迪新能源累计销售已超1,530万辆。2026年是比亚迪的产品大年，未来将有比亚迪大唐、大汉、宋Ultra EV、秦Max、方程豹轿车系列等众多产品，搭载全新的电池技术，并下放更多尖端技术。
吉利汽车1月销量270,167辆，环比增长14%，其中新能源销量124,252辆，同比增长3%；1月海外出口60,506辆，同比增长121%。品牌方面，吉利品牌销量217,438辆；领克品牌销量28,877辆；极氪品牌销量23,852辆。从数据来吉利无疑是最大赢家。今年也是吉利的产品大年，将推出极氪8X、吉利银河M7、领克800、领克07 EM-P旅行版、吉利银河战舰等。
奇瑞汽车1月销量200,269辆，其中新能源汽车销量52,131辆，出口汽车119,605辆，同比增长48.1%，已连续9个月出口突破10万辆，继续稳居中国汽车出口第一。奇瑞品牌销量135,551辆；星途品牌销量5,276辆；捷途品牌销量42,744辆；iCAR品牌销量3,419辆；智界品牌销量4,506辆。2026年奇瑞也将发布多款重磅产品，包括iCAR V27、全新奇瑞QQ3、星途ES7 GT、星途EX7、风云T9L、智界V9等。
长城汽车1月销售新车90,312辆，同比增长11.59%，其中1月海外销量同比增长43.77%。品牌方面，哈弗品牌销售50,513辆，同比增长4.03%；魏牌销售7,873辆，同比增长57.24%；坦克品牌销售14,505辆，同比增长12.92%；欧拉品牌销售2,057辆，历史累计销量达55.98万辆；长城皮卡销售15,350辆，同比增长24.58%，连续28年位列中国皮卡销量第一。2026年，魏牌将发布旗舰产品魏牌V9X，定位大型SUV，搭载2.0T插混系统，CLTC纯电续航超400公里，竞争问界M9和极氪9X。
上汽集团1月销量为327,400辆，同比增长23.94%。其中，自主品牌销量214,000辆，同比增长39.6%；新能源汽车销量85,400辆，同比增长39.73%；海外市场销售104,500辆，同比增长51.68%。品牌方面，上汽大众销量68,402辆；上汽通用销量43,502辆；上汽集团乘用车分公司销量77,421辆；上汽通用五菱销量105,477辆；上汽大通销量18,475辆；智己汽车销量4,647辆。
广汽集团1月销量116,622辆，同比增长18.47%，其中自主品牌销量超过49,000辆，同比增长87.58%，海外销量同比增长68.59%。品牌方面，广汽本田销量4,558辆；广汽丰田销量62,600辆；广汽传祺销量27,684辆；广汽埃安销量21,635辆。
北汽集团1月销量超过118,000辆，其中自主品牌销量突破74,000辆，同比增长11%，海外市场销量突破26,000辆，同比增长16%。目前，北汽集团在全球范围内累计销量已超过3,900万辆。
长安汽车1月交付170,831辆新车，但旗下品牌具体数据未公布。深蓝S05上市以来累计销量已超17万辆，月均销量过万；长安启源A06累计交付超2.1万辆；长安CS75系列累计销量超300万辆；长安逸动连续11个月销量过万。
东风汽车1月销量为185,000辆，同比增长29.5%，其中新能源汽车销量为83,000辆，同比增长112%；自主品牌销量123,000辆，同比增长75%。品牌方面，东风猛士销量1,008辆，同比增长超300%；东风岚图交付量10,515辆，同比增长31%；东风奕派销量21,269辆，同比增长145%；东风日产交付45,984辆，同比增长5.4%；东风本田销量31,377辆，同比增长4.4%。
在新势力方面，鸿蒙智行1月累计交付57,915辆，同比增长65.6%，斩获新势力品牌销冠；小米汽车交付超过39,000辆，同比增长约95%；零跑汽车交付32,059辆，同比增长27%；理想汽车交付27,668辆，同比下降8%；蔚来汽车交付27,182辆，同比增长96%；小鹏汽车交付20,011辆。
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