当一辆现代汽车最终成为老式工程技术的绝唱时，往往令人感到惋惜。它可能是最后一款使用特定发动机的汽车，也可能是最后一款采用特定布局的汽车，甚至可能是某个现已停产车型的绝唱。
这些车涵盖了各种类型，从 跑车到 豪华轿车应有尽有。其中几款还是限量版，旨在纪念一个时代的终结。它们共同的特点是：代表着各自品牌传统工程技术的巅峰之作。
8宾利慕尚 6.75 版（穆里纳设计）
几十年来，宾利L系列V8发动机一直是豪华车中最好的发动机之一。它低转速、高扭矩，为宾利（以及同属一家母公司的劳斯莱斯）生产的极其舒适的汽车提供了卓越的性能。它是传统豪华工程的巅峰之作。因此，当宾利慕尚6.75特别版（由Mulliner打造）宣布成为最后一款搭载这款发动机的车型，也是最后一款慕尚车型时，着实令人惋惜。这款基于慕尚Speed打造的6.75特别版，搭载双涡轮增压V8发动机，拥有530马力，扭矩更是惊人，达到811磅英尺。如此强劲的动力足以让这辆庞大而沉重的豪华轿车在不到5秒的时间内完成0-60英里/小时的加速，最高时速可达190英里/小时。
Mulliner 定制版 Mulsanne 6.75 Edition 仅生产了 30 辆。其中，仅有 6 辆销往美国。这使其成为有史以来最稀有的量产宾利之一，也是老式豪华宾利的绝唱。
7宝马 M3 (E92)
每当人们谈起宝马M3，E92版本总是被提及，并被誉为最佳车型之一。这并非没有道理。它不仅是M3轿跑版（之后轿跑和敞篷版都升级为M4）之前的最后一款M3车型，也是最后一款搭载自然吸气发动机的M3。这款发动机在标准版车型上是4.0升V8，而在M3 GTS车型上则是4.4升V8。这是一款动力强劲的发动机，GTS车型搭载的4.4升版本最大功率可达444马力。而且，和所有自然吸气V8发动机一样，它的声浪也十分悦耳！
6宝马 M760i xDrive 最终版 V12
长期以来，宝马旗下最豪华的车型都搭载了V12发动机。与同级别的奥迪和奔驰相比，这些搭载V12发动机的7系车型往往被低估。如今，令人遗憾的是，宝马的V12车型已彻底退出历史舞台。最后一款搭载V12发动机的宝马是M760i xDrive Final V12。这款车采用了当时普通版7系车型所搭载的6.6升双涡轮增压V12发动机。这台发动机堪称性能怪兽，可输出601马力和627磅英尺的扭矩。得益于xDrive全轮驱动系统提供的强大抓地力，这台猛兽仅需3.6秒即可完成0-60英里/小时的加速。这样的直线加速性能足以让一些超级跑车感到压力！
与宾利慕尚6.75 Mulliner特别版一样，宝马M760i xDrive Final V12的产量也极其有限。这款车仅生产了12辆，全部销往美国市场。如果您有幸见到其中任何一辆，您不仅能欣赏到宝马历史上最稀有的车型之一，还能领略到宝马经典豪华的最终风采。
5雪佛兰克尔维特（C7）
在雪佛兰克尔维特的车系中，C7 是极其重要的一代。它是最后一款“传统”克尔维特，因为 C8 改用了中置引擎、后轮驱动布局。它也是最后一款提供手动变速箱的克尔维特——C8 此后一直只提供 8 速自动变速箱。C7 系列中最特别的当属2019 年款的 ZR1，它搭载的机械增压 V8 发动机可输出 755 马力。这使其成为有史以来动力最强劲的前置引擎克尔维特，也是当时超级跑车的有力竞争者！
4法拉利 F8 Tributo
在法拉利历年来推出的众多中置V8引擎车型中，F8 Tributo却鲜为人知。考虑到它是法拉利最后一款非混合动力中置V8引擎车型，这着实令人费解。它搭载了法拉利双涡轮增压V8引擎的巅峰之作，可输出710马力和568磅英尺的扭矩。这意味着它的0-60英里/小时加速时间不到3秒，最高时速可达211英里/小时。
它像之前的488那样吸引人吗？或许未必。但是，总有一天，F8 Tributo会成为一款令人梦寐以求的法拉利，仅仅因为它是最后一款“老派”中置引擎车型。
3捷豹 F-Pace SVR
在其他情况下，捷豹F-Pace SVR或许会被视为又一款失败的高性能SUV。但是，这款车远比同级别的大多数车型都要特别。它可是捷豹最后一款燃油版车型！它搭载了捷豹久经考验的5升机械增压V8发动机，其性能数据在高性能SUV中也名列前茅。
但这辆车的特别之处并非在于其性能，而在于它很可能是捷豹最后一款燃油动力车型。它堪称英国最具传奇色彩的汽车品牌之一，对传统工程技术的绝唱。正因如此，这些车日后成为炙手可热的收藏品也就不足为奇了。
2马自达RX-8
马自达RX-8常被视为马自达转子发动机家族中的“丑小鸭”。它当然不是传奇RX-7的最佳替代者。但是，它是马自达生产的最后一款纯转子发动机车型。仅凭这一点，它就值得被认可。这款出人意料地实用的跑车（拥有四门四座和一个相当可观的后备箱）搭载了1.3升双转子Renesis发动机，有四端口和六端口两种版本。六端口版本动力更强劲，在2008-2012年改款车型中，最大功率可达232马力。
RX-8 依然保留着转子发动机汽车的所有固有缺陷。但这同时也意味着它拥有纯粹转子跑车所有美妙而独特的特质。六端口版本的转速可高达 9000 转/分，并且动力输出几乎与电动汽车一样平顺。很少有其他车型能像 RX-8 一样驾驶，仅凭这一点，它就值得在当今世界为人称道。
1梅赛德斯-奔驰 C63 AMG (W204)
几乎全世界的奔驰车迷都对W204奔驰C63 AMG情有独钟。这其中自有缘由。它是最后一款搭载传奇6.2升自然吸气V8发动机的AMG C级车型。这款发动机被公认为是阿法特巴赫工厂出品的最佳发动机之一，也堪称最后一款“老式”AMG V8发动机。此后，阿法特巴赫工厂生产的V8发动机都采用了更小排量和涡轮增压技术。
因此，这辆车堪称真正的德系肌肉车的最后典范之一。它既舒适无比，又狂野奔放。那台自然吸气V8发动机的声浪和动力也永远不会让人厌倦。
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