聊聊悦意07跑长途的真实感受

上个月因为工作原因，需要跑一趟临近省份的城市，单程接近500公里。这是我提了奔腾悦意07后，第一次正儿八经跑这么远的长途。去之前心里有点打鼓，毕竟以前开纯油车跑高速是常态，但这台主打省油的混动车跑长途到底怎么样，还得实际检验。一趟下来，感受颇深，给有兴趣的车友分享一下。

首先是动力和油耗。说实话，动力比我预想的要好。即使是高速上再加速超车，只要深踩油门，动力来得很快，没有那种小排量自吸发动机的无力感，超车并线很有信心。全程跑下来，表显平均油耗是5.4L/100km。我自己也简单算了一下，大概吻合。高速上，速度基本维持在110-120公里/小时，开着空调和音乐。对于一台尺寸不小的SUV，这个高速油耗我个人非常满意。折算下来，每公里的油钱大概4毛左右，比同级别的纯燃油SUV省不少。当然，除了省油以外，主要还是满意它的续航能力。超长续航，跑长途是一点也不焦虑！

其次是舒适性和静谧性。底盘很稳，高速上不飘，变道时车身跟随性不错，给人安全感。座椅的包裹性和支撑性可以，开了三小时没觉得特别累。噪音方面，主要是风噪和胎噪，发动机的声音在急加速时能听到，但声音并不难听，是一种比较沉闷的运转声，正常巡航时就很安静了。

最大的优势，还是“可电可油”带来的灵活与从容。去程我中途没有充电也没有加油，一口气开到目的地。在目的地城市的两天，我全靠纯电跑，接送客户、吃饭逛街，用电成本低。回程时，我在服务区休息了20分钟，顺便用快充补了半小时电，花费不到30元。这让我后半程可以用更强的动力（电机辅助更多），也更省油。这种“长途加油省时间，短途用电省钱”的模式，真的太适合我这种需要跨城出行的人了。

跑完这一趟，我对悦意07的认识更深了。它不是一台只能蹲在市区省油的车，它的混动系统在长途高速工况下，依然能提供充沛的动力和优秀的燃油经济性。背靠一汽，整车的行驶质感也经得起考验。小缺点嘛，高速时A柱附近的风噪确实还有优化空间，音响效果也一般般，但对这个价位来说，不能要求面面俱到。悦意07用实力证明，它是一台合格的“全场景”家庭用车，城市是主场，长途也不怯场。