不装了，摊牌了，腾势N9这波操作，属于典型的“我不过了，你们也别想活”。38.98万起售，还把高圆圆老师给请来了，这是想干嘛？这是对着理想蔚来的脸，左右开弓，大嘴巴子直接抽上去了。就问你怕不怕？
请高圆圆来代言，这个思路就非常“玄学”。你以为是想让中年男人们觉得，买了这台车就能拥有高圆圆这样的老婆？错，大错特错。这是在告诉你老婆，你看，高圆圆都选这个了，你那台旧车是不是该换了？然后你辛辛苦苦攒的买显卡的钱，就这么变成了一台车。这种爱真的很特别，你爱过一个品牌的时候，你就懂了，钱包空空的那种懂。
再看产品，这已经不是车了，这是个缝合怪，是个移动的修仙洞府。什么云辇-A、防晕车，这些高大上的名词，你听听就好。讲真，这些技术真正的试金石在哪里？不在实验室，不在赛道，在城乡结合部的菜市场门口。自动驾驶的关键不在特斯拉，在老头乐。只要大爷躺得快，责任直接就定给对方了。你那堆传感器和雷达，能算得过老大爷走位的刁钻角度吗？算不过，就是算不过。
腾势说N9能在210公里时速下急转弯不翻车。我看到这个数据的时候，太阳都要一个趔趄。这是什么概念？这是把一台MPV开出了战斗机的感觉。三体人看了都气活了，连夜给智子打电话说地球的科技树点歪了。但说真的，我作为一个每天堵在环路上的中年人，谁没事开个家用MPV去210公里劈弯？是工作不够饱和还是孩子作业太少？这功能纯属表演，就是告诉你，我能做到，虽然你一辈子也用不到，但你得为这个技术买单。加大加大加大。
然后是那个动力，接近一千匹马力，3.9秒破百。坏了菜了，这哪是MPV，这整个一雷电法王杨永信附体，电得你嗷嗷叫。以后在路上，千万别惹一台看着像奶爸车的腾势N9，可能红绿灯一亮，它就直接开启任意门消失了。这跟当年那个扮猪吃老虎的R36不是一个道理吗？买这车的，核心诉求已经不是家用，是创飞一切。
他们还整了个手工漆面，说要顶级工匠慢慢打磨。典中典，又是品牌玄学那套。什么叫顶级工匠？不就是多收你钱的理由吗？还有那个金山棕内饰，寓意升职加薪。我建议干脆别叫金山棕了，直接叫“财神殿”配色，上车自动播放《恭喜发财》，再送一串开过光的盘珠。这活儿，一把子就给整到位了。
我写到这里突然觉得，把车企这些营销行为比作修仙和跳大神，可能有点蠢。但你仔细想想，是不是又很形象？反正比官方说的那些“赋能”、“生态”、“闭环”好懂多了。他们就是在用这些花里胡哨的东西，让你产生一种“信仰”，一种“我不懂但我大受震撼”的崇拜感。会买特斯拉的人，就是喜欢特斯拉本身，你跟他聊三电聊底盘，他跟你聊马斯克要去火星。逻辑？不存在的。
说到车机，说是界面升级了，还能分屏。说到分屏，我就想起我上大学时用的那个诺基亚，也能分屏，一边偷看小说一边假装回短信，现在想想真是遥远啊，那时候的头发还很茂密。所以你看，技术这玩意儿，很多时候就是个轮回。你以为的新功能，可能十年前就有了，只是换了个壳子，贴了个“智能”的标签。
所以，腾势N9这车到底想干嘛？它就是要把水搅浑，把桌子掀了。在新能源这个黑暗森林里，不存在什么体面竞争，最好的手段是直接把餐厅爆了，大家都没得吃。如果说之前小米是把蛋糕端走了，那腾势N9就是连桌子上的蜡烛都没放过。要么成仙，要么成盒。
那么这车成功的关键是什么？是高圆圆？是那个快到离谱的加速？还是那个能在210公里时速下过弯的金钟罩铁布衫？妈的，卷疯了，全都卷疯了！都不是。我认为成功的关键在于，它让你觉得，你花了四十万，买到的不只是一台车，而是一种“既要又要还要”的可能性，一种既能当好奶爸又能随时切换成秋名山车神的幻觉。这种幻觉，才是这个时代最值钱的压缩毛巾，看着不大，泡水里能给你整出个三室一厅。
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