北汽蓝谷最近势头真不赖,比不少同行都亮眼!
北汽蓝谷这几个月的表现,确实让人眼前一亮。尤其是今年上半年,靠着极狐和享界两个品牌一起发力,销量蹭蹭往上涨。1到6月累计卖了6.7万多台车,同比增长快140%,这可不是小打小闹。极狐自己就干到了5.5万台,翻了两倍还多;享界S9刚上市没多久,6月单月就交付超4000台,直接拿下30万以上纯电轿车的销冠。这种增长速度,在整个新能源车圈里都算得上是猛的。
反观长安汽车,虽然也有自己的节奏,但整体来看,无论是销量增速还是产品热度,暂时还没看到像北汽蓝谷这样明显的向上拐点。当然,长安底子厚、布局广,不能简单对比,但从资本市场的情绪和近期的产品节奏看,北汽蓝谷的确更“燃”一点。
我自己炒股这几年,真是又爱又恨。北汽蓝谷和长安汽车,两只我都买了,结果到现在一分钱没赚到,反而被套得挺深。今天大盘明明红彤彤一片,4000多只股票都在涨,我打开账户一看,居然还亏了1000多块!手里的几只票全是绿的,就航天发展是红的,可惜我只买了200股,连塞牙缝都不够。说起来有点好笑,但也是实话——真的没钱加仓了,只能眼睁睁看着别人吃肉。
今年本来大家都说是牛市,各种消息面、政策面都挺给力,结果我倒好,全年下来还亏了6万多。不是没研究,也不是没盯盘,但就是操作总是慢半拍,或者买在高点、卖在低点。有时候真怀疑自己是不是不适合炒股,可又舍不得彻底退出,总觉得下一次就能回本。
不过话说回来,北汽蓝谷的基本面确实在变好。一季度营收涨了一倍多,单车均价也提高了将近一万块,毛利率还改善了4个多百分点。销售渠道也在扩张,极狐门店两年翻了一番,奔着400家去了。更关键的是,公司内部管理也换了血,新团队更年轻、更有冲劲,打法也更贴近市场。这些都不是虚的,是实打实能反映在财报和销量上的变化。
而且他们下半年还有大招要放,比如全新纯电车型T1要上市,T5和S5也要推增程版,等于把产品线从纯电扩展到混动,覆盖更多用户。享界那边也不闲着,旅行车S9T秋天就要亮相,据说颜值高、空间大、续航长,光看预告图就挺吸引人。这种节奏,说明北汽蓝谷不是靠运气,而是有清晰的战略在推进。
投资这东西,有时候真得有点耐心。像北汽蓝谷这种处于上升通道的公司,短期股价波动难免,但只要销量、营收、毛利率这些核心指标持续向好,长期来看还是有机会的。当然,前提是你得扛得住中间的震荡,别一跌就割肉。
现在每天打开头条,写点心里话,成了我的一种习惯。市场再难,说出来总比憋着强。头条就像个老朋友,不管我说得多乱、多丧,它都默默听着,还能让我找到点共鸣。这种感觉,其实挺珍贵的。
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