奇瑞除了发动机，其他全是垃圾，整车设计坑人无数，因为它自己都不自信，生出一堆问题车型，车主选车时既怕修不好，又怕突然停产

奇瑞发动机做得还行，其他地方基本一塌糊涂，整车设计老是出岔子，坑了不少买车的人，因为公司自己也没底气，就一窝蜂地推问题车，车主挑车的时候总纠结，担心修起来费劲，还怕哪天车就停产了。

说起奇瑞，发动机这块他们确实有点本事，动力足，耐用性也凑合，可一到整车部分，就露馅了，车身材料，悬挂系统，电子设备这些，质量控制跟不上，经常出小毛病，大问题也时不时冒头。

举个例子，早年的车型像QQ3，开了没多久就油耗高，噪音大，车主抱怨说开车像坐摇篮，颠簸得慌。后来他们想改，出了瑞虎系列，本来想做SUV，结果内饰塑料感太强，空间设计也不合理，冬天空调热不起来，夏天又漏风，买回家没多久就后悔。

接着是A3那款轿车，底盘调校稀里糊涂，开高速容易飘，刹车反应慢，安全隐患一大堆，好多人说选它就是赌运气。

公司自己也知道这些毛病多，所以不停换代，生出一堆车型想补救，可越生越乱，车型线乱七八糟，配件供应跟不上，车主买了后发现要修车，得等零件好几天。像东方之子，早年卖得还行，但问题一堆，电路短路，变速箱异响，停产后二手车贬值快，现在找配件难上加难。

车主纠结啊，一方面想试试国产车便宜，一方面又怕质量不过关，修一次花冤枉钱。还有Tiggo系列，设计外观看着时尚，可实际用起来漆面容易掉，门锁卡住，仪表盘故障频发，开着开着就心慌。

媒体上爆出来的那些事儿，更说明问题大。质量问题闹得沸沸扬扬，车主维权的声音到处是，车子漏油，轮胎爆胎这些事，处理起来拖拖拉拉，售后服务跟不上趟，客服推诿，维修点技术不行，修了还坏，气得人直想退车。

举个最近的，网上有车主说他们的艾瑞泽5，开了两年，引擎盖变形，雨水渗进去，电路全短路，公司拖着不给换新，闹到媒体才有点动静。这不光是造车水平低，售后能力也弱，车主买车前得三思，挑来挑去总觉得不靠谱。

奇瑞想翻身，得从根上改，可现在这局面，买家还是得多留个心眼，避免踩坑。发动机亮眼，其他地方得慢慢追，车主们选车时，别光看价格，得试驾多问问别人用着咋样。

再深挖点，他们的底盘技术，借了不少国外的，但融合不好，导致操控性差，开弯道稳不住，高速抖动。内饰用料，廉价塑料到处是，摸着就廉价，长途开车手感疲劳。电子系统，导航卡顿，中控屏黑屏，这些小问题积累起来，烦人得很。

车主反馈，保修期内还好，过了就自费贵，配件原厂价高，黑市又假货多。停产车型更惨，像风云2，卖得一般就收摊了，现在想保养，零件难找，车值钱不了。媒体曝光后，公司回应总慢半拍，补偿方案不给力，车主信任越来越低。

想买奇瑞的，得多比比其他品牌，省得后悔。