特斯拉新春福利翻车！网友喊话陶琳：别送周边快上EAP与FSD

今天早上刷微博时，我看到特斯拉副总裁陶琳发的新春福利动态，本以为是个让车主们开心的举措，结果一进评论区，却被满屏“EAP呢？”、“FSD呢？”的追问包围，吐槽声几乎盖过了福利本身的热度。

陶琳昨天发文表示，她打算用自己账户里所有的特斯拉引荐积分，兑换成特斯拉精品，送给2月份下单，并在3月1日前晒订单截图的新车主。这是她个人层面的回馈，不算官方活动，怎么看都算一份真诚的心意吧？但没想到评论区跑偏得很彻底，少有人关心礼品是什么、怎么领，反而全都在追问自动驾驶相关的功能。

有人直接问：“真没有EAP或者FSD试用吗？”还有人无奈地喊：“陶总啊，能不能给个准信啥时候推FSD？”甚至有人精准戳中痛点：“去年还送30天EAP，今年就送个礼品？”还有网友调侃说：“今年过节不收礼，收礼只收EAP / FSD。”这种热度，硬是把陶琳的福利话题给压了下去。

我一开始也有点疑惑，直到回想过去两年的情况才明白大家为何如此激动。原来2024年春节时特斯拉就送过EAP福利，只要是在2月7日前提车、硬件支持EAP且没选配过EAP和FSD的车主，都能免费体验30天增强版自动辅助驾驶。而2025年春节更是直接给所有车主开放同样的体验，让高速自动变道、自动上下匝道、自动泊车这些功能在长途驾驶时发挥出巨大便利。

连续两年的硬核福利，早就把大家的期待值拉到了顶。我有个朋友就是特斯拉车主，每年春节要开高速回老家，已经习惯了这份免费EAP体验。今年原本也盼着官方再续一波，结果收到的却是品牌周边，落差感可想而知。

评论区里也有网友认为大家太苛刻了，因为陶琳送的是个人积分兑换的礼品，不是官方活动。但我觉得，吐槽的根源不是嫌礼品不好，而是大家盼了半天，期待落空。毕竟FSD去年开始在国内分批推送，但门槛很高，不是人人都能用上；EAP实用，但要价3.2万元，不少车主希望能先体验再决定是否购买。

去年那波免费体验，堪称最佳“种草”方式，让车主真切感受到了EAP的好处，所以今年再送一次，完全说得过去。而陶琳的问题在于，她没摸准车主真正的需求。网友的追问，本质上是对特斯拉的期待。在国内新能源车企竞争激烈的环境下，不少品牌都在免费提供高阶辅助驾驶的体验。特斯拉如果不仅不送体验，还提高FSD的使用门槛，车主着急也就不足为奇了。

我觉得，与其送那些可有可无的周边，不如多开放几次EAP免费体验，或者降低FSD的价格和门槛。这才是能让车主真心买账的福利。

你觉得特斯拉今年该送EAP或FSD体验吗？不妨在评论区聊聊你的看法。