一觉醒来，比亚迪给老车主放大招，唐DM-i玄甲黑车主打开闪充App惊喜发现，合肥十几个闪充站全面铺开，率先享受一年免费闪充权益

一觉醒来，刷了下比亚迪闪充App，结果发现合肥这边一下子多了好几个闪充站，唐DM-i玄甲黑的老车主直接开了香，一年免费闪充权益直接送到手。

我去年4月提的车，唐lev玄甲黑，到现在开了三万多公里，一年电费才三千出头，算下来真挺省的。平时上下班、通勤、偶尔跑跑高速，基本靠电就够用了，油基本没怎么动过，开着确实爽。

车子外观也挺大气，黑色车身低调又带点凶，时间越长越觉得好看，不像有些车开着开着就腻了。

现在合肥的闪充站铺得挺快，十几个点基本覆盖了市区主要区域，商场、写字楼附近、几个高速服务区附近都有。以前想快充还得特意绕路去找，现在出门基本不用愁桩子够不够用。

尤其是高峰期或者赶时间的时候，直接插上就能冲，功率高，半小时多点就能从低电量拉到八九成，效率真不错。

免费这一年权益对我们这些老车主来说特别实用。平时我基本都是家充为主，周末或者长途才用公共桩，现在能白嫖快充，等于省下一大笔钱。以前快充一次得几十块，现在直接零元，心理上就舒服多了。加上唐DM-i本身亏电油耗低，综合下来用车成本真的压得很低。

车子其他方面也还行，空间够大，后排坐三个成年人腿部空间宽敞，行李厢放全家出游的东西也绰绰有余。智能驾驶辅助用得挺顺手，高速上开着不累，城市里跟车、变道也靠谱。座椅舒适度可以，长时间开也不会腰酸。

唯一小毛病就是冬天电池衰减稍微明显点，续航掉个百分之十左右，但夏天基本满血，整体还是很能打。

现在闪充网络越铺越大，用车体验直接拉满，尤其是对我们这些早期车主，厂家这波操作真给力。以后出门玩或者出差，基本不用提前规划充电桩了，随手找个站就能冲，自由度高了不少。总之这车开了一年后，还是觉得当初选它没选错。