真正的变革,从不是能源形式的替代赛,而是用户价值的接力赛。
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文|E汽车记者 路天明
编辑|十三叔
去年6月的重庆车展论坛上,各大车企话事人第一次揭开“内卷”的遮羞布,一场激烈辩论就此展开。一方直言:“卷是市场竞争的本质”;另一方则针锋相对:“卷是良币驱逐劣币”,“过度内卷损害行业根基”。
时隔一年,今年6月的重庆车展论坛上,车企高管们的交锋升级为点名式“炮轰”,昔日同行间的默契瞬间瓦解,直接掀翻了“友谊的小船”。
从文明的观点碰撞,到失控的口水战,短短一年时间,中国汽车市场的“内卷”之争愈演愈烈。价格战的绞肉机更是开足马力:合资家轿降至6万元区间,智驾新车击穿7万元底线,推动整个行业滑向“降价-减配-亏损”的死亡螺旋。
这背后,是中国汽车工业共同面临的困局:当价格战持续蚕食行业利润,车企该如何在“卷与不卷”之间开辟第三条道路?面对巨大的转型压力,车企又该如何在新能源与传统燃油车之间找到平衡,实现可持续发展?这些难题,正横亘在所有车企面前。
面对这些行业乱象,东风本田总经理渡边丈洋清醒地提出:“单纯以牺牲利润换取市场份额并非长久之计”。这家合资车企也选择了一条独特的突围路径——油电同质战略,即站在燃油车基盘上为电动化蓄能。
燃油基石稳固如磐:经典焕新,市场长青
2025年上半年,东风本田立足燃油车优势,不断丰富产品矩阵,满足不同消费者的需求。
其中,第十一代新思域以智能动感造型和前沿科技重装上阵,持续引领紧凑型轿车潮流,成为年轻一代心中的性能标杆。
但真正定义其市场定力的,是CR-V这座“销量护城河”。
作为城市SUV的开创者,CR-V自1995年诞生起便以“兼顾轿车舒适与越野性能”的全能基因畅销全球160多个国家和地区。截至目前,这款诞生30年、历经六次换代的SUV,全球销量约1500万辆,其在全球市场的受欢迎程度可见一斑。在中国市场,CR-V用近320万用户的选择证明了其品质和可靠性,选择CR-V,就是选择一份穿越周期的安心,一份经得起时间检验的信赖。
2025年1-6月,CR-V终端销量近9万辆,同比增长8.4%。“平均每3分钟就有一辆新车交付”,这不是冰冷的生产速率,而是用户信任的持续脉动。
其中,4-5月CR-V连续登顶合资燃油SUV上险量榜首,第18-22周终端零售销量更是超越星越L、RAV4荣放,以2.16万辆稳居第一。
在一众新能源车的混战中,东风本田CR-V凭借“一车三动力”脱颖而出,这款经典神车展现出的惊人韧性,再度印证了“全能家用SUV, 唯有CR-V”的黄金法则。这远非单一产品力的胜利,而是品牌构建的“安心信赖”体系在时间熔炉中淬炼出的真金。
电动之路稳中求进:实力破局,安全立信
当比亚迪以“智驾平权”重塑行业规则,小鹏G7用2250TOPS算力定义智能新标杆,东风本田却在电动化的征途上,拒绝浮华喧嚣,以“双一流实力新标杆”S7的上市宣告了其扎实的技术路径。
基于本田云驰智能高效纯电W架构打造,S7直击用户核心痛点,提供“安全、驾趣、舒享”三位一体的纯电体验。其中尤为震撼的是其被动安全实力,历经正面100%碰撞、小偏置重叠碰撞、侧面碰撞及严苛的5吨钢卷直砸A柱测试,车身结构岿然不动,11个安全气囊精准守护,车门自动解锁,高压电瞬时切断,SOS系统紧急响应。这不仅是一次技术验证,更是一场用户生命安全的郑重宣誓,在电动车安全焦虑蔓延的当下,东风本田以钢铁之躯重新定义行业安全标准。
同时,东风本田深谙“在中国,为中国”之道,积极构建本土化创新生态。在上海车展上,其宣布与Momenta(智能驾驶)、深度求索(DeepSeek/人工智能)、宁德时代(动力电池)等本土翘楚深度携手,在智能化与电动化领域展开战略合作。
这种“技术嫁接+本土创新”的模式,不仅加速了技术落地与成本优化,更体现了其与中国市场脉搏同频共振的决心。
油电同质,破界融合
东风本田最具前瞻性的战略洞见,莫过于其提出的“油电同质”理念。这绝非简单的技术平衡,而是旨在打破传统能源与新能源的认知藩篱和价值割裂。其核心在于:无论驱动形式如何变革,用户对高品质、高安全、高可靠、愉悦驾乘体验的本质追求始终如一。
在CR-V强电智混车型销量已占总销量近18%的当下,东风本田正将CR-V时代积累的“安心信赖”金字招牌,无缝迁移至电动化产品序列中。
这一理念要求企业构建起超越能源形式的技术储备与品控体系。S7的极致安全,正是“油电同质”下对用户安全承诺的电动化兑现;与本土科技企业的深度合作,则是为了确保智能化体验在油电产品线上无差别的高水准落地。
东风本田正试图构建一个以用户核心价值体验为中心,而非以驱动技术为分野的全新产品与品牌生态。
2024年10月,Honda全球首个新能源工厂在东风Honda正式投产,并荣获“2024汽车制造超级工厂”称号。这座工厂采用了先进的生产技术和设备,实现了生产流程的高度数字化和智能化,能够大幅提高生产效率和产品质量。东风本田全新纯电车型S7正是在这座高标准的新能源工厂进行生产,从而确保了产品的高品质和稳定性。
凭安心与信赖,穿越时间周期
2025年上半场的坚实足迹,为东风本田的下半程注入强劲动能。接下来,东风本田将推出CR-V与艾力绅的焕新车型,以更加时尚的外观、先进的科技配置以及卓越的性能表现,为市场注入新的活力,满足消费者对高品质出行的追求。
而比新品更重要的,是东风本田在三十年沉浮中淬炼出的生存哲学:不盲目追逐风口,亦不固守旧日荣光;以用户核心价值为锚点,以技术创新为引擎,以体系韧性为护盾。
当汽车产业在油电更迭的宏大叙事中经历价值重构,东风本田用行动证明,无论动力源自何方,“安心”与“信赖”始终是用户选择的底层逻辑。
同时,它也用CR-V三十年的全球传奇和S7坚不可摧的车身揭示,真正的价值创造者,有能力让每一次动力变革都成为对用户承诺的再次加冕。
写在最后
2025年上半年的中国车市,恰似一片波涛诡谲的海域。而东风本田,宛如一艘沉稳的巨轮:既未在激进的电动化浪潮中迷失方向,也未在燃油市场的退潮中搁浅。
它以“立足燃油之基,行稳电动之路”为航标,凭借创新与韧性,在动荡中开辟出一条独特的稳定航道。
这背后,是其在颠覆时代甘做“慢行者”的勇气。
这种慢,不仅是对行业本质的敬畏,更是对价值的坚守。同时,这也诠释了长期主义的深层逻辑:不是拒绝变革的保守,而是在激流中校准航向的定力;不是牺牲当下的豪赌,而是基于终局思维的持续建设。
历史从不苛责慢行者,只会淘汰迷失方向的赶路人。当价格战的硝烟散去,留下的必然是那些守住技术初心、尊重市场规律的前行者。
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