真正的变革，从不是能源形式的替代赛，而是用户价值的接力赛。
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文｜E汽车记者 路天明
编辑｜十三叔
去年6月的重庆车展论坛上，各大车企话事人第一次揭开“内卷”的遮羞布，一场激烈辩论就此展开。一方直言：“卷是市场竞争的本质”；另一方则针锋相对：“卷是良币驱逐劣币”，“过度内卷损害行业根基”。
时隔一年，今年6月的重庆车展论坛上，车企高管们的交锋升级为点名式“炮轰”，昔日同行间的默契瞬间瓦解，直接掀翻了“友谊的小船”。
从文明的观点碰撞，到失控的口水战，短短一年时间，中国汽车市场的“内卷”之争愈演愈烈。价格战的绞肉机更是开足马力：合资家轿降至6万元区间，智驾新车击穿7万元底线，推动整个行业滑向“降价-减配-亏损”的死亡螺旋。
这背后，是中国汽车工业共同面临的困局：当价格战持续蚕食行业利润，车企该如何在“卷与不卷”之间开辟第三条道路？面对巨大的转型压力，车企又该如何在新能源与传统燃油车之间找到平衡，实现可持续发展？这些难题，正横亘在所有车企面前。
面对这些行业乱象，东风本田总经理渡边丈洋清醒地提出：“单纯以牺牲利润换取市场份额并非长久之计”。这家合资车企也选择了一条独特的突围路径——油电同质战略，即站在燃油车基盘上为电动化蓄能。
燃油基石稳固如磐：经典焕新，市场长青
2025年上半年，东风本田立足燃油车优势，不断丰富产品矩阵，满足不同消费者的需求。
其中，第十一代新思域以智能动感造型和前沿科技重装上阵，持续引领紧凑型轿车潮流，成为年轻一代心中的性能标杆。
但真正定义其市场定力的，是CR-V这座“销量护城河”。
作为城市SUV的开创者，CR-V自1995年诞生起便以“兼顾轿车舒适与越野性能”的全能基因畅销全球160多个国家和地区。截至目前，这款诞生30年、历经六次换代的SUV，全球销量约1500万辆，其在全球市场的受欢迎程度可见一斑。在中国市场，CR-V用近320万用户的选择证明了其品质和可靠性，选择CR-V，就是选择一份穿越周期的安心，一份经得起时间检验的信赖。
2025年1-6月，CR-V终端销量近9万辆，同比增长8.4%。“平均每3分钟就有一辆新车交付”，这不是冰冷的生产速率，而是用户信任的持续脉动。
其中，4-5月CR-V连续登顶合资燃油SUV上险量榜首，第18-22周终端零售销量更是超越星越L、RAV4荣放，以2.16万辆稳居第一。
在一众新能源车的混战中，东风本田CR-V凭借“一车三动力”脱颖而出，这款经典神车展现出的惊人韧性，再度印证了“全能家用SUV， 唯有CR-V”的黄金法则。这远非单一产品力的胜利，而是品牌构建的“安心信赖”体系在时间熔炉中淬炼出的真金。
电动之路稳中求进：实力破局，安全立信
当比亚迪以“智驾平权”重塑行业规则，小鹏G7用2250TOPS算力定义智能新标杆，东风本田却在电动化的征途上，拒绝浮华喧嚣，以“双一流实力新标杆”S7的上市宣告了其扎实的技术路径。
基于本田云驰智能高效纯电W架构打造，S7直击用户核心痛点，提供“安全、驾趣、舒享”三位一体的纯电体验。其中尤为震撼的是其被动安全实力，历经正面100%碰撞、小偏置重叠碰撞、侧面碰撞及严苛的5吨钢卷直砸A柱测试，车身结构岿然不动，11个安全气囊精准守护，车门自动解锁，高压电瞬时切断，SOS系统紧急响应。这不仅是一次技术验证，更是一场用户生命安全的郑重宣誓，在电动车安全焦虑蔓延的当下，东风本田以钢铁之躯重新定义行业安全标准。
同时，东风本田深谙“在中国，为中国”之道，积极构建本土化创新生态。在上海车展上，其宣布与Momenta（智能驾驶）、深度求索（DeepSeek/人工智能）、宁德时代（动力电池）等本土翘楚深度携手，在智能化与电动化领域展开战略合作。
这种“技术嫁接+本土创新”的模式，不仅加速了技术落地与成本优化，更体现了其与中国市场脉搏同频共振的决心。
油电同质，破界融合
东风本田最具前瞻性的战略洞见，莫过于其提出的“油电同质”理念。这绝非简单的技术平衡，而是旨在打破传统能源与新能源的认知藩篱和价值割裂。其核心在于：无论驱动形式如何变革，用户对高品质、高安全、高可靠、愉悦驾乘体验的本质追求始终如一。
在CR-V强电智混车型销量已占总销量近18%的当下，东风本田正将CR-V时代积累的“安心信赖”金字招牌，无缝迁移至电动化产品序列中。
这一理念要求企业构建起超越能源形式的技术储备与品控体系。S7的极致安全，正是“油电同质”下对用户安全承诺的电动化兑现；与本土科技企业的深度合作，则是为了确保智能化体验在油电产品线上无差别的高水准落地。
东风本田正试图构建一个以用户核心价值体验为中心，而非以驱动技术为分野的全新产品与品牌生态。
2024年10月，Honda全球首个新能源工厂在东风Honda正式投产，并荣获“2024汽车制造超级工厂”称号。这座工厂采用了先进的生产技术和设备，实现了生产流程的高度数字化和智能化，能够大幅提高生产效率和产品质量。东风本田全新纯电车型S7正是在这座高标准的新能源工厂进行生产，从而确保了产品的高品质和稳定性。
凭安心与信赖，穿越时间周期
2025年上半场的坚实足迹，为东风本田的下半程注入强劲动能。接下来，东风本田将推出CR-V与艾力绅的焕新车型，以更加时尚的外观、先进的科技配置以及卓越的性能表现，为市场注入新的活力，满足消费者对高品质出行的追求。
而比新品更重要的，是东风本田在三十年沉浮中淬炼出的生存哲学：不盲目追逐风口，亦不固守旧日荣光；以用户核心价值为锚点，以技术创新为引擎，以体系韧性为护盾。
当汽车产业在油电更迭的宏大叙事中经历价值重构，东风本田用行动证明，无论动力源自何方，“安心”与“信赖”始终是用户选择的底层逻辑。
同时，它也用CR-V三十年的全球传奇和S7坚不可摧的车身揭示，真正的价值创造者，有能力让每一次动力变革都成为对用户承诺的再次加冕。
写在最后
2025年上半年的中国车市，恰似一片波涛诡谲的海域。而东风本田，宛如一艘沉稳的巨轮：既未在激进的电动化浪潮中迷失方向，也未在燃油市场的退潮中搁浅。
它以“立足燃油之基，行稳电动之路”为航标，凭借创新与韧性，在动荡中开辟出一条独特的稳定航道。
这背后，是其在颠覆时代甘做“慢行者”的勇气。
这种慢，不仅是对行业本质的敬畏，更是对价值的坚守。同时，这也诠释了长期主义的深层逻辑：不是拒绝变革的保守，而是在激流中校准航向的定力；不是牺牲当下的豪赌，而是基于终局思维的持续建设。
历史从不苛责慢行者，只会淘汰迷失方向的赶路人。当价格战的硝烟散去，留下的必然是那些守住技术初心、尊重市场规律的前行者。
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