祖传小屏终于下岗！ 全新CX-5尺寸全面膨胀，内饰秒变科技舱，2.5L轻混打头阵，混动王炸2027年才来——这节奏是想把粉丝急死？
马自达粉们坐稳了！ 第三代CX-5刚刚全球首发，这次换代堪称脱胎换骨。 前脸凶得像要吃人，细长大灯配上两段式日行灯，中网尺寸直接拉满。 黑化轮毂配熏黑轮眉，车尾"MAZDA"字母标霸气侧漏——这颜值，直接把老款拍死在沙滩上！
尺寸更是全面膨胀！ 新车三围4690/1860/1695毫米，比国内现款长了足足115毫米，宽了18毫米，高了10毫米。 虽然轴距还是个谜，但这体格摆明了要拳打丰田脚踢现代。 现款后排憋屈？ 这回马自达终于开窍了！
坐进车内才叫震撼！ 中控台物理按键集体消失，15.6英寸悬浮大屏直接霸屏。 三辐方向盘配双色内饰，马自达终于把"驾驶者之车"的傲娇放下，跟上了大屏时代。 那些年吐槽马自达车机像诺基亚的，现在可以闭嘴了！
动力组合玩起"挤牙膏"：欧洲首发2.5L轻混，最大140马力，238牛·米扭矩配6AT。 真正的王牌SKYACTIV-Z混动要等到2027年——马自达这是跟粉丝玩"望梅止渴"呢？ 现款车主怕是要攥着钥匙再熬两年！
现款CX-5国内12.58万起售，6月销量却只有2937台。 隔壁丰田卡罗拉锐放和现代ix35沐飒虎视眈眈，马自达这次换代堪称背水一战。 尺寸碾压、颜值爆表、内饰革新，就差混动系统这张王牌迟迟不亮——这操作好比厨师摆满配菜，主料却说要等后年上桌！
第三代CX-5年底登陆欧洲，2026年才轮到其他市场。 国内跟进？ 大概率的事。 但马自达啊马自达，混动王牌藏着掖着，是怕吓坏丰田，还是压根没准备好？ 现款车主看着新内饰流口水，想着混动又干着急——这感觉就像追剧看到高潮，突然插播广告！
那么最后小编想问：等两年后的混动，还是抢轻混现车？ 马自达这波"挤牙膏式"换代，您买账吗？
（新CX-5这操作，活脱脱是茶壶里煮饺子——有货倒不出！ ）
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