哈喽大家好，我是小可。你以为柳州只有螺蛳粉？我在柳州，跟你说，除了那碗粉，还有一样东西名气更大——就是那辆被称作“五菱神车”的车。
眼前这片厂区，面积达数万平方规模。每天有超过两万名工人在里面忙活。正是这些日夜劳动的人，把五菱神车一点点造出来的。
我们现在在柳南区，前面就是上汽通用五菱的厂区门口。斜对面有一座不起眼的八层小楼——那就是五菱公司大厦，前面是五菱集团的南物流门。看起来很低调，真难想象它竟然是广西排名前五的企业。
厂区门口右边的墙上写着四个字：人民五菱。上汽通用五菱，是由上海汽车、美国通用汽车以及广西汽车集团三方共同组建的中外合资企业。它的前身可以追溯到一九五八年成立的柳州动力机械厂。
更早的故事也挺有意思的——柳州机械厂最初是由民国桂系三位巨头李宗仁、白崇禧以及黄少红于一九二八年所创立。新中国成立之前，他们就造出了广西的第一辆汽车和第一架飞机。如今这家近百年历史的老厂，仍在发挥着重要作用。
现在的五菱微面以及其他品牌的多款车型，仍在使用柳机供应的发动机。由柳机延伸出的独立品牌五菱，已经走向国际舞台。五菱宏光面包车以及宝骏的几个车型每月的销售量达到了数万台——这个成绩已经超过了百分之七十以上的国外品牌。
二零二零年五月，上汽通用五菱成为首家产量突破两千两百万的中国汽车企业。能做到这一步，既靠品质，也靠对人民需求的敏感——“人民需要什么五菱就造什么”，这句话一度火爆网络。
柳州常被称作中国西部的工业重镇，也是广西最大也是最重要的工业城市。说实话，这块土地好像有种能量：钢材、机电、汽车制造、农副产品，很多公司在这里找到了成长的机会，五菱就是其中之一。
柳州成就了五菱，五菱也在服务人民。不过近些年，距离柳州两百多公里外的首府南宁发展得更快，越来越多企业从柳州迁往南宁。五菱未来会不会也搬去南宁——我也在想。
我是小可，先说到这儿。还有些话没说完，下次再聊。
