说起来问界M6这车吧, 最近网上照片可真不少, 大家都挺关注的。
它那前脸看着还是问界家一贯的风格, 特别干净, 利索, 没有那种花里胡哨的设计, 让人觉得很舒服。
车子侧面的轮毂是亮黑色的, 配上红色的刹车卡钳, 看起来就特别有活力, 年轻时尚范儿十足。
门把手呢, 它用的是那种半隐藏的设计, 既有科技感, 又不至于完全藏起来让你每次都得摸索半天。
要说到车屁股后面的尾灯, 从现在曝光的照片看, 它是一条贯穿到底的设计, 亮起来的时候特别显眼, 中间那个问界标还能跟着一起点亮, 挺酷的。可能有人会觉得, 这尾灯样式跟M7好像有点不一样啊, 但我觉得这事儿挺正常的, 毕竟是同一个家族的车, 也不是每辆车都得一模一样, 完全复制粘贴嘛。
其实啊, 相比起尾灯样式, 更关键的倒不是灯, 而是车顶上那个小小的凸起, 那玩意儿是激光雷达。有了这东西, 基本上就确定了它会装华为那套特别聪明的自动驾驶系统了。
现在很多新车都拿这个当卖点, 各种宣传都少不了它, 毕竟开车能更智能, 更省心, 对大家来说确实是个大好事。
从市场定位来看, 这辆问界M6卡的位置特别准, 它正好就夹在问界M5和M7中间。你想啊, M5现在起步价大概二十三万左右, M7呢, 差不多是二十八万起步, 中间就空出来一个价格区间。
这么一来, M6估计就是奔着二十五万到三十万这个价格段来的, 刚好把这个空缺给补上了。要是家里想买辆SUV, 觉得M5空间有点小, 但又觉得M7的体型和价格有点超出预算, 那M6可能就是他们一直在等的那辆车。
它既比M5大一点, 空间更宽敞些, 又不像M7那么大块头, 价格也更合适, 真是为了这样的家庭量身定做的。
有朋友估摸着, 这车等稳定交付之后, 一个月卖个六千到八千辆应该问题不大, 一年下来, 搞不好能给整个问界品牌额外增加五到八万辆的销量呢。问界M6呢, 会有增程和纯电两种版本让大家选。
听说增程版可能会用上一种新的电池技术, 这种电池据说能让车子在冬天的时候没那么怕冷, 续航能力也能保持得更好, 这对北方的朋友来说绝对是个好消息。纯电版呢, 应该会用上充电特别快的那种技术, 充电速度会是个大优势, 省下的时间就能做更多自己的事了。
你看看问界品牌今年一月份的销量数据, 卖了四万多辆车, 比去年同期涨了百分之八十三, 这个势头真是猛。整个鸿蒙智行, 就是包括问界, 智界这些品牌的总和, 一月份也交了快六万辆车。可以说, 它现在销量已经非常大了, M6这时候加入进来, 就是想在咱们主流的家庭用车市场里再扎深一点, 争取更多的用户。
不过话又说回来, 现在二十五万到三十万这个价位的SUV市场, 竞争那叫一个激烈, 对手特别多。像理想家的L6, 还有特斯拉的Model Y, 这些车估计都会跟问界M6正面碰上, 大家都是实力派。
每家都有自己的看家本领, 都有点绝活, 有些品牌可能更注重空间大不大, 坐着舒不舒服, 有的可能更看重品牌效应和开起来的操控感。M6的底牌呢, 看来主要是华为那套特别聪明的自动驾驶系统和车里那一套鸿蒙座舱生态, 用起来顺手得很。
至于消费者到底更喜欢哪一点, 是更看重智能驾驶有多厉害, 还是更在意空间大不大, 又或者是纯粹的性价比高不高, 这个嘛, 大家都还得再等等看。今年整个车市, 这个价位的竞争肯定消停不了, 会非常热闹。
对于那些想买这种价位SUV的家庭来说, 能多一个不错的选择, 总归不是坏事。M6到底怎么样, 好不好开, 适不适合, 等到今年第二季度车正式上市了, 大家实际去店里看看, 开开感受一下, 就全明白了。
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