内外小改增程动力价格没变，新款小鹏P7+上市售18.68万元起

近日，新款小鹏P7+车型正式上市，新车在外观和内饰等方面都进行了小幅改动，并且增加了增程式混动配置。不过在价格方面，相比老款车型并没有明显变化，因此不管是增程版还是纯电版都是如此。由此可见，产品思路也很明确，并没有像某些友商那样通过增程来拉低价格门槛、追求走量，而是选择了大电池增程路线，进而保持价格平台。这显然显示出足够的自信，目的只是为了给予消费者更加丰富的选择。

具体来外观方面前脸部分进行了微调，其中最为醒目的变化当属三段式的日行灯带变为了一整条造型，因此科技感更强。而下格栅则采用了更加宽阔的黑色造型，从而提升了时尚运动的属性。车身侧面，标志性的轿跑线条依然保留，此外还新增了全新的车漆配色——星镜蓝，这种神秘的淡蓝色视觉效果进一步增强了时尚感。全新的轮毂样式也如期而至。

车尾部分的变化则更加明显，尾灯采用了全新的设计，与老款截然不同，并与翘起的黑色尾翼形成更加和谐的搭配。尾箱线条中间的凹陷处理，与后保险杠部分的大面积车身同色装饰相呼应，从而使整车风格更加统一。智驾小蓝灯作为小鹏的招牌元素也依然保留。内饰部分同样有着小幅调整，包括更换最新的方向盘样式，以及新增两款更加活泼的内饰配色——紫色和蓝色，从而增加了年轻化的感觉。液晶仪表盘尺寸得到提升，更加接近于全新P7，而29英寸HUD抬头显示也成为了新的补充。

门板细节装饰、氛围灯带等元素亦有调整，因此档次感更强。与此三颗图灵芯片、第2代VLA大模型等小鹏新一代车型的核心配置也一应俱全，还有天玑AIOS6.0系统，使智能体验方面进一步增强。在动力方面，电动版没有明显变化，因此不作过多赘述。重点在于增程式版本，它搭载1.5T发动机，最大功率150马力，配合245马力的后置电机，以及49.2千瓦时锂电池组，纯电续航里程可达430公里，综合续航里程更是达到1550公里。

该车型标配5C快充与800伏碳化硅平台，因此实现了充电10分钟续航277公里的能力。官方还强调其拥有同级领先的电耗表现——每百公里电耗仅12.5千瓦时，这在增程式车型中确实是相当出色的水平，并延续了小鹏一贯的优势。未来，这款新车能够取得怎样的市场表现，确实非常值得期待。