长城超跑首曝！4.0T V8混动+2.5秒破百，国产超跑真要崛起了？
各位车友，今天咱们聊点刺激的——长城要造超跑了！而且“这个车，有点意思”。
从魏建军意外曝光的合照来看，这台被黑布遮盖的神秘跑车轮廓低趴，肌肉感十足。
结合多方信息，我给大家扒一扒这台车的亮点和背后的故事。
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1. 动力：国产V8混动，对标法拉利SF90？
根据CNMO和每日经济新闻的爆料，这台超跑将搭载长城自研的4.0T V8双涡轮增压发动机+电机混动系统，综合功率直奔1000马力，零百加速2.5秒内，极速或超350km/h。
学姐说车：
- 技术野心：长城今年上海车展就展出了那台4.0T V8，还预留了电机位，明显是为混动布局。
敢对标法拉利SF90（售价500万级），说明长城对性能有底气。
- 混动逻辑：V8为主、电机为辅，既能保证狂暴加速，又能兼顾排放法规。
不过，实际油耗和电池续航暂未公布，这点需要观望。
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2. 定位：超豪华“小批量”路线，能成吗？
长城内部成立了“超豪车BG”，由魏建军亲自挂帅，定位“高品质、小批量”。
参考比亚迪仰望U9（售价168万起），这台超跑价格大概率百万级。
学姐点评：
- 市场挑战：今年超豪华车在华销量普跌（法拉利-14%、兰博基尼-39%），但长城可能更看重品牌溢价，而非走量。
- 国产超跑困局：技术可以堆料，但品牌认知和用户忠诚度需要时间。
仰望U9交付破万是个好信号，但长城能否复制成功？
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3. 设计：神秘轮廓藏了哪些玄机？
虽然只有蒙布图，但能看出：
- 低趴宽体：超跑标配，风阻系数可能低于0.3。
- 肌肉线条：参考法拉利SF90的棱角设计，长城或许会加入中国元素（比如魏牌的家族前脸？）。
慧眼识车：
- 车布下隐约可见大尺寸轮毂和中置排气布局，暗示中后置引擎结构。
- 如果真对标SF90，可能会用碳纤维单体壳车身，但成本控制是难点（长城CTO提过要“控制成本”）。
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4. 争议：联手贾跃亭进军美国？
有传闻称长城可能通过FF（法拉第未来）曲线入美，甚至因FF新车“抄袭”魏牌高山9引发合作猜测。
学姐直言：
- FF自身难保，长城若借其渠道，风险不小。
但长城已在美设研发中心，独立出海或许更靠谱。
- 超跑全球化是条险路，欧洲市场对性能车更包容，但认证和渠道成本极高。
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5. 竞品对比：长城超跑VS仰望U9
| 维度| 长城超跑（预测）| 仰望U9|
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| 动力| 4.0T V8混动/1000马力| 四电机/1300马力|
| 零百加速| ＜2.5秒| 2.36秒|
| 价格| 暂未公布（或150万+）| 168万起|
| 技术标签| 燃油混动| 纯电+易四方|
结论：长城走燃油混动超跑路线，和仰望U9的纯电路线形成差异化，但性能接近。
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6. 学姐灵魂拷问
- 百万预算，你会选国产超跑还是传统豪牌？
- 长城的V8混动，能打破“国产车只能堆电机”的偏见吗？
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最后一句：
这台车明年发布时，如果定价真香，或许能搅动超跑市场；
如果“跌冒烟了”，学姐我可要“气的蹦起来”！
祝大家心想事成，身体健康，不劳而获，坐享其成。
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