今天给大家带来的是一辆法拉SF902021款3.9 T V8 Spider。怎么说也算是一款不错的车型，不管是在外观，操控等方面，表现都十分出色。下面我们从外观，内饰，操控，油耗等方面来介绍一下，这款2021年的轿跑传奇----法拉利SF90。 1.从外观来看：由于FR设计，加上前悬短，刚开始用车要适应，比如前驱车你用3点方向入弯，这车会比3.5方向反应你，悬挂偏向舒适，一般减速带震感良好，要吐槽后悬挂。 2.从内饰方面：内饰设计比较中规中矩，可惜仪表台不是全软皮，也差不了多少钱，厂家还在这搞降低成本，同样鄙视。总的来说，整体做工属于该级别平均标准。 3.动力：提速非常的快 推背感很足 高速下的稳定性很好不会有飘飘的感觉。 4.从操控方面：在排位赛模式 ESC OFF 纯手动模式的情况下 驾驶感非常好。 5.从油耗方面：13到15左右 相对来说还是很耗油的 而且最好是加98其他的加进去的话 引擎故障那个黄灯会亮...…。 综合来看： 动力很足 因为是混动所以加速性不用说外观也很完美内饰很有科技感操控性也很好。非常值得入手的一款车型！！不要错过哦！！

由于身边圈子里的朋友都在疯狂换车，在他们长期的渲染下，感觉自己一辆迈凯轮570GT好像是有点寒酸了，思来想去打算再给以及添置一辆车。起初考虑了三款车，迈凯轮720S、兰博大牛和马丁DBS，迈凯轮自己有了，所以是最先被PASS的。大牛我给人还是比较喜欢的，外观内饰都让我很满意，但是圈子里有两辆大牛了，不想和车人的车一样，所以最后还是放弃了。而DBS外观满意，内饰就呵呵了，什么年代了都，还是这套内饰，真的准备用一辈子吗。后来聚会的时候和朋友聊到了SF90，谈到1000匹马力的时候有点感兴趣，后来就直接去咨询了一下，价格正合适，直接订车。

最满意的就是SF90的动力了，油电混合1000匹马力真的太猛了，就目前来说，我的车算得上是圈子中的最速车型了，只可惜市区爆发不出来，打算后期去跑趟赛道体验一下。其次就是内饰，之前无论是见过的还是开过的法拉利，内饰都非常普通，给人一种很简陋很LOW的感觉，但是这台车的内饰就大不一样，方向盘可以触控操作，仪表盘也是巨有科技感，也符合当下我的喜好。

其实买这辆车也没怎么选，那会家里已经有辆458了，但458毕竟是老款车型了，当初488上市的时候我就有点心动，只不过因为一些原因没有入手，当时是打算把458卖掉，换辆新款法拉利。当初去法拉利订车之前，在网上就看了一下法拉利的新车，个人比较满意812和SF90，当时确实纠结住了，812的发动机是6.5L V12，个人觉得812更有灵魂。而SF90的动力是插混，3.9T V8+电机，从数据上来看比812更快，后来琢磨了一下，最后还是订了SF90。

我最满意的就是这台车的内饰，这台车的内饰相比较之前的法拉利车型来说更巨科技感了，这也正是我想要的。首先就是它的仪表盘我很喜欢，全液晶仪表盘看上去非常科幻，有种科幻电影的感觉。其次方向盘上面的操作按钮也改成了触控的，非常不错。除此之外就是它的动力让我比较满意，作为法拉利的首款插混动力车型，它的综合马力达到了1000匹，零百加速成绩2.5秒。