最近车圈又热闹了，领克这回真的支棱起来了！2026款领克03实车已经悄悄到店，最炸裂的是——它居然搭上了吉利自家的“千里浩瀚H3”智能驾驶系统。啥概念？就是说这车不仅能自己跑高速，还能自动变道、超车、下匝道，全程不用你动手，简直像请了个老司机代驾。关键是，起售价可能只要13万！我第一反应是：真的假的？这价格，合资A级车怕是要气得蹦起来，隔壁思域、速腾是不是感觉天塌了？
说实话，领克03这些年一直挺“上头”的，颜值在线、底盘扎实，就是智能化这块总被说差点意思。现在好了，H3系统一上，直接从“偏科生”变身“全能选手”。我第一时间去店里摸了一圈，也跟销售聊了聊，今天就来跟大家唠唠，这辆新车到底值不值得冲。
先说外观，新款03还是那股子“欧洲范儿”。前脸大灯更犀利了，日行灯像刀锋一样划过，配上大尺寸熏黑格栅，运动感直接拉满。车身线条也更流畅，风阻系数据说压到了0.26Cd，不仅好看，还能省电。最让我喜欢的是那个小尾翼，不张扬但一开起来就特别有战斗气息。你说它是“出片利器”吧，真不为过，停在路边总有路人拍照。跟思域比，03更稳重有质感；跟高尔夫GTI比，它又多了几分科技范儿。走路摇头晃脑？这车真有那味儿。
坐进车里，变化更大。中控换上了15.4英寸的竖屏，界面清爽，操作丝滑，H3系统的UI也集成进去了，导航、辅助驾驶状态一目了然。用过就知道，这才是智能座舱该有的样子，不像某些车，屏幕大但卡得像老人机。座椅是新的运动款，包裹性比老款强不少，跑个山路侧向支撑很到位。空间嘛，后排坐三个成年人不挤，后备箱也够用，日常代步、周末出游都OK。要说缺点，就是内饰用料虽然不错，但对比20万级的豪华品牌，细节上还是差那么一丢丢，不过想想13万起的价格，你还好意思挑三拣四？
重头戏来了——动力和操控。2026款03大概率继续提供1.5T和2.0T两种选择。我试驾的是1.5T版本，最大马力181匹，百公里加速7.9秒，日常通勤完全够用，油门一踩就有劲儿，变速箱换挡也顺，不拖沓。要是你追求更强的驾驶感，2.0T版本百公里能冲进6秒，那才叫一个爽。底盘调校依然是领克的强项，偏运动但不硬，过减速带不会把你颠得脑仁疼，高速过弯又很稳，方向盘指向精准，开起来真有点“驾驶玩具”的感觉。对比思域那种偏舒适的调校，03更愿意跟你互动，喜欢开车的人会爱上这种feel。
但真正让我觉得“真香”的，是这套千里浩瀚H3系统。L2级辅助驾驶只是基础，H3已经能做到高速NOA（自动导航辅助驾驶）了。什么意思？你设定好目的地，上了高速它自己就能完成跟车、变道、超车、下匝道，你只需要手扶方向盘，精神集中就行。我试了试，变道特别果断，不像某些系统犹犹豫豫，像在“试探人生”。而且它的感知系统很强，隔壁车道有大货车靠近，它会自动往反方向微调，安全感满满。这配置要是放在以前，起码得25万往上走，现在13万就能上车，吉利这是要掀桌子啊！
再来看看对手们。本田思域，老牌“国民神车”，省油耐造，但内饰塑料感强，智能化基本为零，高配才有L2，价格还死贵。你花16万买个顶配思域，科技感还不如13万的领克03。大众速腾呢？空间大，品牌认知高，但车机卡顿、语音智障，开起来四平八稳但没啥激情，年轻人看了直呼“老咕噜棒子”。还有个劲敌是比亚迪秦L，DM-i系统省油到离谱，百公里油耗才3L多，但底盘质感、操控乐趣跟领克比还是差一截，更像是“买菜车”升级版。
安全这块，领克一直没得说。新款03预计会标配6气囊、主动刹车、车道保持这些，车身结构也是一如既往的硬。E-NCAP和C-NCAP双五星认证不是白拿的，开起来心里踏实。相比之下，某些合资车还在低配车型上减配气囊，真是劝退。
所以你看，2026款领克03这一波操作，简直是“打脸”所有看衰它的人。曾经有人说它贵、不接地气，现在价格直接跌冒烟了，配置却往上飙。13万起，能买到L2+级智能驾驶、运动底盘、高颜值设计，还要啥自行车？ 它不像某些“车界网红”，靠一张脸吃饭，而是实打实把三电技术、智能驾驶、操控质感都堆上来了。你说它是“装逼利器”吧，它还真有那实力；你说它是“神车”吧，这价格又让人觉得特别接地气。
现在问题来了——这样的领克03，你会考虑入手吗？ 如果你想要一辆既有面子又有里子，开起来带感、用起来省心的A级性能轿车，它绝对值得放进购物车。要是你更看重油耗，不差钱，那混动或纯电也行。但就这个价位、这个配置，领克03真的把牌打得啪啪响。
你觉得这车怎么样？你喜欢思域、速腾，还是这匹“黑马”领克03？你会怎么选？
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