近期，工信部发布了最新一批新能源汽车名录，MG 4X这款车赫然在列。
不少消费者对它抱有期待，随着参数的披露，这款紧凑型纯电SUV的轮廓也逐渐清晰。
新车的造型与MG4有相似之处，但作为SUV车型，它的车头视觉效果更显厚实。
前脸增加了贯穿式灯带，会发光的车标也是一大亮点。
前保险杠设计得很有力量感，略微下压的引擎盖进一步强化了运动气息。
侧面线条处理得比较稳重，车顶平直，这能保证车内乘客有足够的头部空间。
前低后高的腰线勾勒出动感的车身姿态，门把手采用了传统的开启方式，实用性很强。
后视镜被喷涂成黑色，车窗上沿点缀了金属饰条，增加了整车的精致度。
这款车的长宽高分别是4500、1849和1621毫米，轴距达到了2735毫米。
在紧凑型SUV阵营里，这样的数据表现处于主流水平，实际的乘坐感受则需要等待实车到店后进一步确认。
车尾部分设计相对简洁，贯穿式尾灯横贯左右，牌照框位于尾门中部。
若将牌照框下移，或许整体视觉效果会更简洁。
内饰方面虽然未公开，但预计会沿用MG4的整体布局。
MG与OPPO共同研发的车机系统依然是重点配置，这套系统支持手机与汽车的无缝连接。
动力系统方面，新车提供了两种选择。
电机的最大功率分别为125千瓦和150千瓦，分别搭载53.9千瓦时和64.2千瓦时的电池组。
其中，高配版本采用了锰基锂离子电池，CLTC工况下的最高续航里程可达610公里。
此外，新车还搭载了与地平线合作开发的辅助驾驶系统，可以实现高速路段的智能领航与自动泊车。
放眼目前的市场环境，MG 4X将面临激烈的竞争。
对比同级别的比亚迪元PLUS，后者在动力输出和续航表现上优势明显。
元PLUS高配版本计划搭载第二代刀片电池，并支持闪充技术，动力输出也更强劲。
MG 4X能否在竞争中突围，最终还是要看它的上市定价以及终端市场给出的诚意。
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