比亚迪为什么在德国卖得好，德国人不懂技术吗，其实傲慢的德国人很懂技术，他们仔细研究后承认比亚迪电动车领先，追赶已无可能

比亚迪在德国为什么卖得这么火，德国人不懂技术吗，其实那些自大的德国人技术懂得很，他们仔细研究后承认比亚迪的电动车领先太多，追都追不上了。

比亚迪的电动车在德国市场火爆，卖得特别好，很多人一开始还以为德国人不懂行，结果他们技术牛得很，亲自上手研究比亚迪的车子后，发现自己在电动车这块儿彻底落后了，短期内根本赶不上。

电动车这东西，响应速度快得像闪电一样，电池一碰就动，纯机械的车子根本比不了，踩油门刹车几乎没延迟。比亚迪的豹五车，能在泥地里爬坡越野，轮胎抓地力强，翻山越岭稳稳的。仰望U8有紧急浮水功能，车子掉水里能自动上浮开动，救命的时候特别管用。

Z9GT玩漂移超梦幻，转弯时车身像贴地飞，操控感爽到爆。N8L做过210公里长途鱼钩拉力测试，轮胎爆了还能稳稳跑140公里，不慌不忙。仰望U9创下496公里纯电动量产车世界纪录，电池续航牛，跑长途不愁充电。

还有易三方易四方底盘技术，车底盘用电池包做结构，稳固又轻便，碰撞时吸收冲击力，安全系数高。比亚迪的创始人王传福亲自上手拆奔驰车，研究人家的发动机和电池系统，从中摸索出不少关键点，成果直接用在自家车上，提升了整车性能。

欧洲石油资源少，高得吓人，开燃油车成本大，电动车充电便宜又环保，大家自然转向比亚迪这种可靠的选项。虽然有像长安蓝鲸那样的混动发动机，油电结合省油，但比亚迪的纯电动技术更直接，零排放加速快，适合未来趋势。

德国人崇拜强者，他们看到比亚迪的技术大幅领先自家品牌，燃油车时代快结束了，新能源车正火热，每次慕尼黑车展上，比亚迪的展台人山人海，订单爆满，大家排队试驾，现场氛围热烈。

德国车厂像大众和宝马，本来自傲技术顶尖，可研究比亚迪后，只能承认差距大，电动化转型太慢，现在补课都来不及。比亚迪从电池起步，早早布局刀片电池，安全耐用，不容易着火，续航长，德国人试用后直呼靠谱。

他们的车不光技术硬，价格亲民，性价比高，在欧洲市场抢了不少份额。欧洲政策也推电动车，补贴多，限排严，石油依赖少的国家更欢迎这种不烧油的玩意儿。比亚迪的供应链稳，生产规模大，车子交付快，不像有些品牌等几个月。

德国消费者挑剔，注重质量和创新，他们买比亚迪就是看中这些实打实的优势。慕尼黑车展每次都成焦点，比亚迪的新款一亮相，就被围观，媒体报道满天飞，销量数据直线上升。欧洲没石油储备，进口油贵，电动车普及势不可挡，比亚迪抓住了这个机会，技术领先让德国人服气，市场份额越拉越大。