大众这次真听劝了！5米2的ID.ERA 9X预售32.98万起，比Polo还好掉头，老途观车主看完空间直接想换车，德系机械素质配上中国智驾，这价格

大众这次真听劝了！5米2的ID.ERA 9X预售32.98万起，比Polo还好掉头，老途观车主看完空间直接想换车，德系机械素质配上中国智驾，这价格太狠了！

以前光看图感觉不出来，这到了现场之后，感觉大众ID.ERA 9X的体格子确实挺大的！车内空间也没问题了，可以解锁各种姿势。现场有个大哥直接躺二排零重力座椅上试了试，嘴里还念叨着“这比我那老途观宽敞太多了”，旁边销售赶紧提醒他这车行驶中也能用零重力座椅——坐垫里头藏着12L的气囊，安全带也是集成在座椅上的，不是那种松松垮垮的。大哥听完愣了一下，说“还真没听说过哪个车敢这么玩的”。

说真的，3月30号这车在深圳开了预售发布会，价格一出来，现场不少人都掏出手机开始算账了。32.98万到37.98万，一共三个版本，Pro、Max、Ultra，全是四驱。关键是大众这次学聪明了，没搞那些“限时权益”、“首任车主专属”的套路，直接把副驾零重力座椅、二排动态零重力座椅、后轮转向、智驾终身使用权这些核心配置全系标配了。啥意思？就是买最低配那个32.98万的Pro版，你也能让车自己拐小弯、躺平了睡觉。

说到后轮转向，这玩意真得好好聊聊。ID.ERA 9X车长5207毫米，轴距3070毫米，宽1997毫米，高1810毫米，5米2的大块头。按常理说，这种车在小区里掉个头、在胡同里穿个行，那得来回倒好几把。但这车的转弯半径只有4.85米，比两厢的Polo还小。现场的演示我看了，一个标准双向两车道的路口，这车一把就掉过来了，旁边围观的都说“这不科学”。

大众这次还把EA211发动机拿出来做增程器了。这套1.5T的机子，全球装了超过2500万台，光中国市场就超过2000万台，说它是“机皇”真不过分。跟宁德时代那块65.2度的电池搭一块，CLTC纯电续航超过400公里，综合续航能跑到1651公里。更关键的是，亏电状态下百公里油耗才6.27升，而且满电和亏电的加速成绩只差0.18秒。这就解决了以前增程车最大的毛病——有电一条龙，没电一条虫。

青藏公路那头的实测数据更夸张，百公里综合油耗只有4.57升，还拿了个吉尼斯世界纪录，叫什么“驾驶量产增程SUV通过青藏公路油耗最低”。你想啊，那地方海拔高、路况差，能把油耗压到这个份上，这增程器的热效率确实有两把刷子，官方数据是41%。

智能化这块，大众直接跟Momenta联手了。ID.ERA 9X全球首发了Momenta R7强化学习世界模型，配了192线激光雷达。这套系统能实现车位到车位的全场景辅助驾驶，不用依赖高精地图。现场放了一段演示视频，货车侵入车道、施工占道、窄道会车这些场景都能应付。还有个功能挺实用，离车记忆循迹倒车——就是你开进一条死胡同，车能记住刚才咋进来的，然后自己倒出去。

座舱里一共九块屏。前排是15.6英寸的双联屏，后排有个21.4英寸的吸顶屏，门板那还藏着Smart Surface魔术屏。魔术屏平时看不出来，就藏在木纹饰板底下，需要用的时候才会亮起来。后排门板上那块魔术屏能显示侧后方的路况，下车前看一眼，能避免“开门杀”。

细节上的小心思也不少。前排门板有个带排水孔的雨伞槽，这设计挺日系的，但放大众车上还挺新鲜。上车的时候车身会自动降低高度，老人小孩不用费劲往上爬；后备箱打开也会自动降低，搬行李不用踮脚。斜坡停车的时候有个一键调平功能，四个车轮自己调节，让车里保持水平，在车里躺平休息不至于往下出溜。车内还用了母婴级的NAPPA座椅，通过了OEKO-TEX认证，从源头上杜绝重金属污染。

底盘方面，前双叉臂、后五连杆，双腔空气悬架，VMC底盘智控中枢这些全给配上了。智能预瞄魔毯能提前15米扫描路况，提前调整悬架。150毫米的悬架可调范围，一键开启涉水模式，70厘米深的积水也能过。

大众这次还在发布会现场宣布跟迪士尼《星球大战》搞IP合作。说实话，这操作挺意外的，以前大众哪干过这事。

有个细节挺值得琢磨。ID.ERA 9X首批只授权了大约750家经销商销售，剩下250家得硬件、软件、服务全部达标之后才能拿授权。而且上汽大众在推进经销商“百日大练兵”项目，说白了就是教传统4S店怎么卖新能源车。2025年汽车经销商的亏损面扩大到了55.7%，81.9%存在价格倒挂，这个时候推这么贵的车，渠道能力跟不上肯定不行。

再说回那个现场看车的大哥，他后来问销售，“这车跟我那老途观比，底盘还那么稳吗？”销售直接回了一句，“您开出去试试，拐个弯就知道差别了，后轮会跟着转，大车开出小车的灵活感。”

我突然想起发布会现场上汽大众的人说过一句话，“希望借助这款产品，推动整个零售渠道在营销思路和服务品质上焕然一新”。这车能不能成爆款不好说，但有一点是确定的——大众这次是真听劝了，把中国新势力的打法跟自己的机械素质底子揉一块了。