说到蒙迪欧这款运动型的中级轿车，它在二手车市场里确实挺火的，很多人都喜欢它开起来那种带劲儿的感觉。
但是呢，这车不同年份的版本，车况和价格那真是千差万别，你要是不了解清楚，一个不小心，就容易买到不划算或者问题多的，到时候就得吃大亏了。
蒙迪欧这车，其实算起来有五代了，不过最开始那两代实在是太老了，生产时间久远，现在路上几乎都见不着了，想找辆合适的二手车都难，所以我们直接跳过它们。咱们主要就看看第三代和第四代蒙迪欧，这两代车现在二手市场上的选择多一些。
先说说第三代蒙迪欧吧，也就是那些从2007年到2013年生产的车子。这种车现在的二手价钱可能也就两万块钱以内，看起来确实是挺便宜的，让人觉得好像捡到宝了。但是啊，这种车买回去，你会发现它的油耗那叫一个吓人，加一箱油开不了多久就没了，简直是个油老虎，让你每个月光加油钱就心疼得不得了。
而且，一旦哪里出了毛病要修，维修的费用可不便宜，比如发动机可能会有些烧机油的现象，变速箱也偶尔会有顿挫感，一些传感器或者电子元件还特别容易坏，换起来费用很高，配件也不太好找。
说白了，买这种车就是花钱给自己找麻烦，我劝你啊，听我的，这种车千万别碰，省得以后烦心事一大堆。
真正值得你考虑，而且很推荐大家入手的是第四代蒙迪欧，就是从2013年到2022年生产的那些车。这种车在路上跑的特别多，说明它的保有量大，想找车源容易，而且总体来说它很划算。第四代蒙迪欧又可以分成前期和后期两种车型。
前期款呢，大概是2013年到2016年生产的。这种车有1.5T和2.0T两种排量的发动机，其中2.0T还有动力大小不一样的版本，它们都配的是六速自动挡变速箱，就是能自动切换六个档位的。这种车现在十万块钱以内就能淘到手。
如果能选的话，我建议你优先考虑2.0T的版本。要知道，它跟1.5T的发动机可能有些小毛病都差不多，比如水泵容易坏，或者偶尔会有漏油的小问题，但这都是小概率事件。
2.0T的动力更足，开起来加速更快，感觉更好，配置也更丰富一些，比如有些车就带无钥匙进入或者更好的音响。而二手价钱也就比1.5T的贵个万把块钱，多花这一点钱，买个更好的动力和配置，绝对是超值。
后期款的蒙迪欧，大概是从2017年到2022年生产的，很多人也叫它四代半。这种车在外观和内饰上都做了全面的升级，看起来比前期款更漂亮，车里面也更精致了，比如它换成了旋钮式的换挡杆，感觉特别有档次，中控台也更简洁了，很多小细节也处理得特别到位，让你坐进去就觉得眼前一亮。
要说这里面最值得买的，那我肯定推荐2020款的2.0T EcoBoost 200时尚型。这款车现在大概七万到十万块钱就能买到。它用的是八速自动挡变速箱，比老款的六速自动挡开起来要平顺多了，换挡的时候几乎感觉不到顿挫，动力输出也更线性。
车里还有大屏幕的仪表盘，看起来特显档次，导航信息或者行车电脑数据显示得很清楚，座椅加热这些配置在冬天用起来特别舒服，日常家用是完全够用了。后排空间也挺宽敞的，就算坐三个人也不会觉得特别挤，一家人出行也没啥压力。
2.0T的动力特别给力，在高速上想超车，轻轻松松就过去了，一点都不费劲，开起来很从容。跟同价位的帕萨特或者迈腾这些车比起来，这车的划算程度高了一大截，你用差不多的钱，能买到动力更好，配置也不差的蒙迪欧，是不是很香？
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