2025上半年全国车市新能源浪潮奔涌，渗透率已过半之际，河南本土市场的销量战报却透出一份独特气息。当无数目光聚焦于绿色转型之时，河南轿车总销量接近39万辆的庞大榜单上，上汽大众旗下三款燃油车——朗逸、帕萨特、速腾以“组团冲锋”姿态硬核挺进前十，而海鸥与星愿的贴身激战，更将河南消费者稳中求变、对产品力的精打细算展现得淋漓尽致。一场融合地域特色与全国趋势的车市“半年考”，答案已徐徐展开。
电动新锐掀热潮，油车“三剑客”逆流破局
河南上半年轿车销量榜单上，新能源小车已成市场新引擎。冠军海鸥(29051辆)与紧咬不放的星愿(27978辆)共同掀起微电浪潮；宏光MINIEV(23933辆)与熊猫(17307辆)紧随其后，构成河南人精打细算的“四小金刚”。
河南人对纯电小车的偏爱早已不是秘密。海鸥与星愿如同针尖对麦芒，仅千余台的微小差距显示其竞争之胶着。“海鸥省电，星愿底盘更稳，当时两辆车都试了三遍。”最终选星愿的郑州白领小赵表示，“差的那点钱靠省油就赚回来了。”这种对“微利差”的深度计较，恰恰反映河南消费者对高性价比的执着追求。
激烈的缠斗让新车优惠力度极具诱惑力。多位本地经销商吐露，双方为抢占河南市场份额，补贴政策格外优厚，部分网点甚至暗中降价增配。“最后受益的是咱河南车主。”在洛阳一家门店抢到海鸥的刘大姐满面春风，“省下几千元给孩子报班，值！”这份从竞争中诞生的红利，正真切落到每位精明的河南购车人手中。
上汽大众与一汽-大众：油车市场的不同境遇
在销量前十的车型中，有三款纯油车来自上汽大众，分别是朗逸、帕萨特和速腾。这一成绩着实不易，也充分证明了上汽大众在河南油车市场的霸主地位。河南人对上汽大众油车的偏爱由来已久，从街头巷尾随处可见的朗逸，到商务场合常见的帕萨特，上汽大众的车型已经深深融入了河南人的生活。
在郑州从事商贸生意的李老板说道：“我一直开的是帕萨特，这么多年了，车子质量没得说，空间大，坐着舒服，出去谈生意也有面子。而且保养维修都很方便，在河南到处都能找到上汽大众的 4S 店。”像李老板这样信赖上汽大众油车的河南消费者不在少数，他们看重的不仅是车辆的品质，还有品牌背后的服务和口碑。
相比之下，一汽-大众部分车型销量出现了下滑的情况。例如，一汽-大众CC销量为1533台，表现不尽如人意。其销量下滑的原因主要有几个方面：一、随着市场上新能源车型的不断涌现，消费者的购车选择更加多元化，部分原本倾向于购买传统燃油车的消费者被新能源车型的节能环保和科技感所吸引。二、竞争对手推出了更具竞争力的同级别车型，在价格、配置等方面对一汽-大众CC形成了冲击。此外，一汽-大众在营销和品牌推广方面的力度或许没能跟上市场变化的节奏，导致其部分车型在市场上的关注度有所下降。
豪华车暗战：奥迪领跑，德系三强分化加剧
河南豪华车市场呈现“单极化”趋势，奥迪A6L(6442辆)独霸高端，销量是宝马5系(2567辆)的2.5倍、奔驰E级(3579辆)的近两倍。
宝马3系(2932辆)与奥迪A4L(2799辆)差距微弱，但奔驰C级(2452辆)大幅落后。业内分析认为，奔驰终端优惠保守(仅8%)，远低于竞品(奥迪A4L让利15%)，致客户流失。
BBA三强合计销量18971辆，较去年同期下降12%，新能源转型迟缓被指主因。相比之下，红旗H5(6133辆)以“中式豪华”+混动技术抢占市场，同比增长21%。
河南轿车市场的 “半年考” 成绩，不仅反映了各车型的市场表现，更体现了河南消费者的购车偏好和市场的发展趋势。在未来的下半年，我们有理由相信，河南轿车市场将继续保持活力，各车型之间的竞争也将更加精彩，消费者也将迎来更多的购车选择和实惠。且让我们拭目以待，看各车型如何在河南这片广阔的市场上继续逐鹿中原。
（来源：交广领航）
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