今天天刷到个石景山车主的吐槽，说他7月17号在八角东街临时停了半分钟下人，今天罚款200扣3分的通知就到了。
他还纳闷，之前这条路不是还能临停吗，怎么突然就严了。
其实7月13号北京交管局刚发了最新的违停严管路段公告，全市一口气新增342条市级严管路，同步调整了76条原有严管路的管控标准，另有15条原严管路调整为非严格管理。
石景山这次有23条路段纳入严格管理清单，覆盖古城、八角、杨庄、苹果园、鲁谷、广宁、老山这些核心居住片区，平时通勤走这几片的车主，最近最好重新认下路。
之前有传八角南路入了这次的严管清单，我特意核了下官方公示的23条明细，里面没有八角南路，对应的是八角东街，别记错了跑错路踩坑。
这次入列的几个高频通行路段给你们列下：古城大街（起止点为古城路口至古城北路）、八角东街、鲁谷路、杨庄大街、北辛安路（起止点为首钢厂东门路口至金安桥路口）、杨庄东街、苹果园南路、金顶路、广宁路，基本都是各个片区早晚高峰的通勤主路。
石景山路本来就是京西东西向的核心主干道，串了古城、八角游乐园、金安桥、老山这几个大片居住区，沿线小区、学校、商场人流一直大，属于长期重点管控的路段。
这次把周边的支次干路批量划进严管，相当于主路加支路的抓拍覆盖直接闭环，之前早晚高峰占用车道临停的情况，这次卡得更死。
这次严管最让车主不习惯的，是取消了之前的缓冲规则。
以往非严管路段违停，12123弹提醒之后15分钟内开走，基本都能免罚，这次纳入严管路的区段，路侧都划了黄色禁停实线，立了禁停标志，按违反禁止标线指示认定，200块一次，驾照一次性扣3分，没有现场劝离的环节，也没有15分钟的驶离缓冲，电子眼24小时值守，哪怕就停几十秒下个人，拍到就直接录入系统。
驾照一个记分周期总共12分，两次严管路违停就扣6分，要是分数扣满还得重考科目一，平时通勤天天走这些路的，最好还是把路边临停的习惯改了。
几个最容易中招的场景，你们可以对号入座。
一个是早晚高峰接娃，古城大街挨着古城片区的中小学，八角东街沿线也有不少学校，之前家长都习惯贴边停，让孩子自己跑下车，现在黄实线划了，路杆上的高清监控拍得清清楚楚，停几秒都算。
二是金安桥、八角游乐园地铁站周边，北辛安路挨着金安桥换乘点和首钢园入口，好多打车、约车的乘客习惯让司机停路边上下，现在这条路入了严管，临停即压线。
三是鲁谷路、杨庄大街沿线的临时卸货，之前不少小货车、配送车直接停路边卸货，现在也得停到正规的货运车位或者场站的卸货区，不能随便贴边。
不想踩坑的可以直接去交管12123APP或者首都之窗搜这次的公告原文，石景山23条严管路的起止点都写得明明白白，比如你常走古城大街，就知道从古城路口到古城北路这段全是黄实线，别往路边靠。
当然这次治理也不是只堵不疏，同步推了片区的错时共享车位，周边的机关单位、社区服务中心、商业配套的停车场，非工作时间都对居民开放。
比如古城街道的几个社区停车场，晚上会释放名额给周边老小区的居民用，首钢园那边的配套停车场也有错时预约的额度，缓解严管之后的日常停车需求。
从这几天的通行反馈来看，古城大街、八角东街早高峰的临停确实少了很多，之前常被占的车道腾出来了，人行道也不会被机动车挤占，推婴儿车、骑非机动车的不用再绕到机动车道上。
不过也有不少车主吐槽，老小区本来就车位紧张，严管之后临停的口子堵了，找个正规划线车位得多绕十分钟，尤其是晚高峰接娃的时段，周边车位基本饱和，得多预留点找位的时间。
这次石景山划的23条严管路，有没有哪条是你天天通勤走的？你觉得这次严管的范围里，有没有哪条路其实没必要划这么严？
