你知道吗，要是你晚上11点以后给电车充电，电费每度才0.94块钱，这可比平时划算多了。
这价格，在很多地方都算得上是夜间波谷电价了，就是用电低峰期给出的优惠。
就拿现在很多年轻人喜欢的小鹏汽车来说吧，它一般跑一百公里大概用13.9度电。
这样咱们就算一下，你跑一百公里花的电费就是13.9乘以0.94，具体来说是13.066块钱。
相比之下，开油车的费用就高出好几倍了。
咱们再看看油车，它跑一百公里一般得烧掉7升油，这还算是比较省油的车了。市面上很多油车，尤其是在城市里走走停停，一百公里用掉8升油甚至更多那都是常有的事儿。如果咱们拿92号汽油目前的价格，比如说一升6.7块钱来算，那么7升油跑一百公里，你得花掉6.7乘以7，也就是46.9块钱。
这么一对比，电车跑一百公里就能比油车省下将近33块钱呢，具体就是46.9块减去13.066块。
别小看这几十块钱的差距，日积月累下来可就不是小数目了。你想想看，如果你每年开车大概一万公里，光是油钱和电费这一项，电车就能比油车省下3300块钱。这要是一年跑个两三万公里，省下的就更多了。
要是再把时间拉长一点，开个五六年，跑十万公里，那可就是整整33000块钱的燃料费差额了。而且啊，这还没算上电车在保养方面能省下来的钱呢。油车需要定期换机油、换滤芯、检查各种油液，还有各种零部件的损耗，这些都是一笔笔不小的开销。
电车因为结构简单，平时基本不用像油车那样去大修，或者频繁更换各种油水，保养起来省心又省钱，这又是一大笔开销实实在在地省下来了。
话说回来，0.94块钱一度电，这只是其中一种相对比较便宜的充电方式。现在不少地方，像公共充电桩，有时候在中午快充的时候，搞活动或者有优惠，电费能便宜到六七毛钱一度，这价格确实很给力了。
还有些幸运的车主，要是家里能装上充电桩，那晚上在家充电还能更便宜，有的人甚至能充到四五毛钱一度，甚至还有更低的，有人分享说晚上充才0.28块钱一度，这简直比家里用电都划算了。这些便宜的充电途径，让电车的使用成本优势更加明显。
当然，咱们也得说句公道话，电车的保险费用，现在普遍来说确实会比同级别的油车贵上那么一些。这个额外的花费，咱们在计算总成本的时候也得把它考虑进去。不过呢，即便把这部分多出来的钱也算进去，跟电车能省下来的巨额燃料费和省心的保养费比起来，开电车在经济上还是很有吸引力的。
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