怎么说呢，现在买车真成开盲盒了，花220万买辆奔驰G500，本以为买的是大牌子的一等一服务，结果进店贴个合同里送的膜，硬生生给上了一堂社会险恶课。浙江金华的李女士提了车，手里攥着花一万多真金白银买的装潢包，按约回义乌欧龙奔驰4S店贴膜。进去之后销售那套词大家懂的都懂，围着车劝你加钱升高级膜，说原装套餐配不上这尊贵的大G。李女士也是个明白人，当场就给拒绝了。好嘛，这脚刚踩到脚底板，店里脸色唰一下就变了，本来两个小时能干完的活，非说车多得排到下午三点半。
折腾到中午勉强交了车，车主一开出来就发现前挡，挡风玻璃内侧海绵条被刀片割了个大口子。店里当时理亏，退了装潢费还送两次保养，本以为就这么着了。结果贴膜规定不能马上开窗，等到第二天大清早一降车窗，换谁谁不迷糊，主驾、副驾、后排左边三扇车门玻璃底下，一模一样的位置全被划了40厘米长的深印子。这明显不是什么塑料刮板弄出来的，那就是硬物生生刮上去的。最气人的是，报了警去调监控，前后几天的都好好的，偏偏5月31号施工那几个小时监控精准断电。反正吧，店里负责人还大言不惭说能拿试驾车的旧门板给拆下来换上凑合，这220万买个豪车，最后落个拆隔壁试驾车零件的待遇，搁谁心里不发毛。
当初为了这牌子溢价掏了这么多真金白银，到头来人家拿你当待宰的肥羊，一拒绝二次消费，新车立马遭黑手，证据还人间蒸发。现在大伙都盯着警方去鉴定那个划痕工具和查监控主板，可要是4S店咬死是正常施工失误，或者干脆说硬盘坏了，普通人维权成本高到能脱层皮。如果是你开着新车遇到这种恶心事，你是宁可车子贬值也跟它死磕到底换原厂新件，还是自认倒霉拿点保养补偿在外面随便找个店修复算了？
220万提了奔驰G500却在贴膜时因拒绝二次推销被恶心，监控精准断电加三扇门板40厘米深划痕究竟是在修车还是报复
花两百多万买辆大G，到头来在4S店受的气，跟在路边黑作坊有啥区别？金华义乌欧龙奔驰这家店这次真把遮羞布扯得个精光，李女士合同里白纸黑字写着一万多的装潢套餐，回店里贴个膜，居然成了售后员工眼里不割白不割的韭菜。销售围着车子转圈让你加钱升更贵的膜，看你没上钩，直接甩脸色把提车时间推迟好几个小时。这也就算了，交车时前挡风玻璃接缝的海绵条直接被刀片割裂，店方一看事情败露，赶紧退钱送保养想把人打发走。
要是光个海绵条也就算了，更狠的在后面。因为贴完膜不能降窗，等过了一天车主把车窗摇下来，直接傻眼了，三扇车门的玻璃下面全是40厘米长的深划痕。这哪里是排气泡的塑料刮板能干出来的事，明摆着是尖锐硬物划出来的死口子。找店里要监控，更绝的戏码来了，前一天的在，后一天的也在，唯独施工这几个小时监控跟商量好了一样精准断电。店里负责人刘总甚至还出了个损招，说原厂门板三万一块批不下来费用，要从店里的试驾车上拆三个旧门板给李女士换上。一辆落地220万的崭新大G，进了一趟4S店，就得变成拼装车，这买卖换谁不憋屈。
新车销售不赚钱，全指望售后装潢生拉硬拽搞提成，基层员工的收入直接跟这些加装项目挂钩，你断了人家的财路，人家转身就能让你的爱车破相。现在市场监管和警方虽然都进场了，可关键的监控服务器在人家手里，消费者自证清白难得像登天。面对这种店大欺客、证据链直接断裂的无赖局面，你觉得普通消费者是该坚决打官司要车价贬值损失，还是该向现实低头拿个折中方案赶紧把车开走？
全部评论 （0）