杭州那边, 有家卖奔驰, 宝马, 奥迪的4S店, 最近日子过得确实挺艰难的。
就拿前两天来说吧, 天气特别冷, 室外气温都降到零度到九度之间了, 可店里居然没开空调。
那些穿着笔挺西装, 平时看着光鲜亮丽的销售小哥们, 站在那儿都冻得直哆嗦, 让人看着都替他们觉得冷。
你想想, 这种冰冷的环境里, 顾客来了还能有心情好好挑车吗, 估计刚踏进店门, 身体先打个激灵, 心里那股原本想买豪车的热情, 恐怕瞬间就凉了半截。
平时大家印象中, 这种卖几十万甚至上百万高档车的店, 特别是在大冬天, 应该都是暖气开得足足的, 店里灯火通明, 说不定还有咖啡的香味飘着, 让人一进来就觉得特别舒服, 很有被重视的感觉。
只有这样, 顾客才能心平气和地坐下来, 慢慢地跟销售谈大笔的生意。可现在完全反过来了, 销售人员自己都冻得快僵了, 顾客一看到这种场景, 心里多半会觉得这地方怎么这么冷清, 哪像是卖豪华车的正规门店, 反倒更像是个临时清仓的大仓库, 让人提不起兴趣多待。
其实, 这些看似不起眼的小细节, 正好悄悄地透露出奔驰, 宝马, 奥迪这些传统豪车品牌, 眼下正遇到的不小麻烦。连展示厅的空调都舍不得开, 或者干脆是开不起了, 这背后的意思很明白, 就是来店里看车的人实在太少了, 生意确实非常清淡。
卖车的利润可能连那一点点电费都覆盖不了。要知道, 就在几年前, 这些豪车根本不愁卖, 很多人甚至要加钱排队才能拿到车, 那时候店里自然会把环境搞得越舒适越好, 好让客户有最好的购物体验。
可是现在呢, 情况已经发生了很大的变化, 一大波新出来的电动汽车, 还有各种智能化的车子, 正一辆接一辆地冲进来市场, 吸引走了大家大部分的注意力, 也抢走了很多订单。这样一来, 那些只卖传统燃油豪车的店面, 展厅里就变得冷清起来, 门前很少看到顾客了。钱不好挣了, 店家自然就得从能省的地方下手, 能不开的空调就干脆不开, 能少开的就尽量少开。
然而, 这种省钱的做法, 却把他们现在窘迫的状况, 直接暴露给了那些潜在的顾客。这就像是一个恶性循环, 店里越是没什么顾客, 就越想方设法去节省开支, 比如关掉空调。
可这样做, 反而让店里显得更冷清, 没了一点高档车店该有的样子, 结果顾客就更不愿意进门了, 导致顾客越来越少。那个在店里冻得直哆嗦的销售小哥, 他身上穿着的那套曾经象征着专业和体面的西装, 在这种寒冷的环境里, 反而显得有点格格不入, 甚至让人看了觉得有点心酸。
他的这种状态, 简直就是整个传统豪车行业当前困境的一个真实写照。
顾客瞧见这样的场面, 心里想的估计不是, 这辆车以后能多保值, 反而更可能是, 这个牌子是不是大不如前了, 连最基本的店面服务都跟不上了。一个品牌原有的光环和吸引力, 有时候就是这样, 一点点地被现实的寒意给慢慢侵蚀掉的。
尽管奔驰, 宝马, 奥迪这些大品牌都有着深厚的家底和品牌积累, 但面对现在电动化, 智能化的这股巨大潮流冲击, 如果他们只是被动地缩着脖子硬扛, 而不积极想办法去重新点燃消费者对传统豪车的热情, 那么未来他们要面对的冬天, 恐怕会比现在这个不开空调的展厅还要更加难熬, 更让人感到彻骨的寒冷。
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