2025年11月，奔驰扔出一枚“价格炸弹”，2026款GLC长轴距版正式上市，官方指导价39.98万元起。
这次改款最狠的一招是新增了GLC 260 L 4MATIC经典版，直接将入门门槛拉低2.8万元，而中高配车型更是将原本需要额外花费1.57万元。
选装的智能领航辅助Max系统和价值2900元的前排座椅加热变为标配。 这意味着，消费者可以用更少的钱，买到配置更丰富的三叉星徽。
在豪华品牌纷纷降价求存的当下，奔驰这一招“降价增配”看似简单直接，背后却是对市场竞争的犀利回应。 当宝马X3和奥迪Q5L还在为终端优惠绞尽脑汁时，奔驰直接从官方指导价层面重构了游戏规则。
奔驰GLC的“入门即高配”策略
2026款奔驰GLC的官方指导价区间定为39.98万元至52.53万元。 新增加的GLC 260 L 4MATIC经典版虽然定价仅为39.98万元，依然保留了LED高性能大灯、多区域智能空调、环境氛围照明系统等核心配置。
与2025款的入门车型GLC 260 L 4MATIC动感型相比，经典版价格降低了2.8万元，主要减配集中在智能领航辅助Max系统、前排座椅加热等高级功能上。
与此同时，奔驰取消了原顶配车型GLC 300 L 4MATIC豪华型7座版（2025款指导价53.13万元），使得全系最高售价下调了0.6万元。
这一调整反映了市场现实，在中型SUV尺寸基础上，第三排座椅的实用性和舒适性有限，大多数消费者更倾向于选择空间更为宽裕的5座版本。
配置升级力度空前，智能驾驶辅助成标配亮点
除入门版经典版外，2026款GLC全系将智能领航辅助Max系统从选装调整为标配。 这套系统达到L2级高阶驾驶辅助水准，包含全速自适应巡航、车道居中保持、自动变道辅助等实用功能。 在实际使用中，这套系统能够在0-200公里/小时速度范围内实现自动跟车，大幅降低长途驾驶的疲劳感。
舒适性配置方面，除经典版外，其他车型均标配了前排座椅加热功能。 对于北方用户来说，这一配置在寒冷季节极为实用。 从GLC 260 L 4MATIC豪华型开始，新车还增加了手机蓝牙钥匙和数字钥匙功能，提升了用车便利性。
车机系统方面，2026款GLC继续搭载基于高通骁龙8295芯片的第三代MBUX智能人机交互系统。 这套系统的响应速度比老款提升明显，语音识别支持多轮对话和方言识别，空调、导航、媒体等功能均可通过语音控制。
空间表现保持优势，长轴距打造舒适座舱
2026款GLC长轴距版的车身尺寸保持不变，长宽高分别为4826/1890/1714毫米，轴距达到2977毫米。 这一轴距数据远超宝马X3的2864毫米和奥迪Q5L的2908毫米，为后排带来了更为宽敞的腿部空间。
实际体验中，身高178cm的乘客在后排可获得超过两拳的腿部空间，头部空间也有一拳多余量，甚至可以轻松翘起二郎腿。 5座版后备箱的标准容积为560升，后排座椅放倒后可扩展至1790升，足以满足日常使用和大件行李装载需求。
动力系统成熟稳定，全系标配四驱系统
动力系统方面，2026款GLC延续了现有的动力总成，未作调整。 燃油版车型全系搭载2.0升涡轮增压发动机与48伏轻混系统的组合，其中GLC 260 L车型最大功率为204马力，峰值扭矩320牛·米；GLC 300 L车型最大功率为258马力，峰值扭矩400牛·米。
传动系统匹配的是9挡手自一体变速箱，全系标配4MATIC全时四驱系统。 这套动力组合已经过多年市场验证，在平顺性和可靠性方面表现出色。 48伏轻混系统的加入，使得车辆在启动响应和加速时的动力分配更为灵活。
市场竞争白热化，奔驰GLC的应对之策
在中型豪华SUV市场，奔驰GLC、宝马X3和奥迪Q5L一直保持着“三国杀”的竞争格局。 2025年，奔驰GLC以15.31万辆的销量成绩领跑BBA中型SUV市场，比宝马X3多出4.28万辆。
面对理想、蔚来等新兴品牌的冲击，传统豪华品牌面临着前所未有的压力。 2026款GLC通过“降价增配”的策略，明显是为了在保持品牌溢价的同时，提升产品的性价比吸引力。
目前，奥迪Q5L的起售价为34.98万元，宝马X3为34.99万元起。 尽管GLC的入门价格经过调整后仍高于两个主要竞品，其在空间和配置方面的优势也十分明显。
2026款GLC将智能领航辅助Max系统在除入门版外变为标配，而这一功能在竞品上往往需要在中高配车型上才有或需要选装。
不同版本选择指南，满足多元消费需求
对于预算有限的消费者，新增的GLC 260 L 4MATIC经典版以39.98万元的价格提供了奔驰品牌的基本体验，适合那些对智能驾驶辅助功能需求不高的用户。
如果预算充足，GLC 260 L 4MATIC豪华型增加了全景影像、电动尾门、座椅记忆等实用配置，便利性大幅提升。
而对动力有更高要求的消费者，GLC 300 L 4MATIC动感型将最大功率提升至258马力，配备了HUD抬头显示等豪华配置。 7座版本则适合有多人出行需求的家庭，但需要注意的是，第三排空间更适合儿童或应急使用。
终端优惠力度加大，实际购车价格更具吸引力
除了官方指导价调整外，2026款GLC在终端市场还有不同程度的优惠。 据市场信息显示，部分地区的终端优惠幅度可达12万元左右，实际落地价更具吸引力。
这意味着消费者有可能以三十万出头的价格入手一辆标配四驱系统的奔驰GLC。
这种价格策略在一定程度上缩小了与国产新能源车型的价格差距。 以理想L6为例，其起售价比奔驰GLC低10万元以上，却能提供相当甚至更高的配置水平。
随着终端优惠幅度的加大，奔驰GLC在实际成交价上正变得更加亲民。
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