最近小米汽车的老板雷军在自己的社交账号上跟大家透露了一个重要的消息, 他说, 小米汽车给自己定了个大目标, 就是要在2026年的时候, 把总共55万辆新车交到全国各地用户的手里。

这个数字听起来就挺有挑战性, 也显示了小米在汽车市场上的雄心壮志。

回顾过去, 小米汽车去年定的交付目标是30万辆。结果呢, 实际表现远超预期, 他们一共交付了超过41万辆车。可以说, 去年他们不光完成了任务, 还大大超额了。这对于一个刚进入汽车行业不久的新品牌来说, 确实是个很不错的成绩。

雷军在1月3号晚上直播的时候也特意跟大家聊了聊工厂的进度。他说, 小米汽车的生产工厂自从开始运营生产以来, 仅仅用了大概20个月的时间, 就已经有50万辆车陆续从生产线下来, 然后顺利地交到了等候多时的车主手里。

尤其是在2025年12月那一个月, 他们就成功地交付了超过5万辆车, 这个月度数据更是让人印象深刻, 感觉他们生产能力确实很强。

作为小米旗下的第一款SUV车型, YU7这款车自从上市以来就特别受欢迎, 卖得非常好。上市仅仅半年时间, 就已经有超过15万辆YU7开进了用户的车库。更厉害的是, 这个YU7的交付量, 比起同期发布的SU7轿车还要多出2.3倍。

这说明大家对SUV车型的需求还是挺大的, 也证明YU7这款车的产品力很受认可。

为了更好地服务用户, 2025年小米汽车又新开了超过400家门店。这样算下来, 现在全国各地已经有了477家小米汽车的销售和服务网点。不仅如此, 他们还完成了一项很贴心的服务, 就是为一万多名车主免费提供了那种比较专业的开车培训, 帮助大家更好地驾驭自己的爱车。

不止开店和培训, 小米汽车的工厂本身也成了大家关注的焦点。因为它还是北京市一个很特别的工业旅游示范点。去年一年下来, 这个工厂就接待了超过13万名游客前来参观, 真是热闹非凡。

雷军也说啦, 工厂在2024年建成之后, 小米就下定决心要把它对外开放, 目的就是想让那些买小米车的朋友们能够亲身到工厂里走一走, 看一看一辆车究竟是怎么一步步生产出来的, 也能顺便感受一下咱们国家现在在智能造车技术方面到底有多么先进和厉害。

雷军在最近的直播里也坦诚地表示, 展望2026年, 他们肯定会遇到不少新的挑战和难题。不过, 他也强调, 接下来一年, 小米会继续扎扎实实地做好几件重要的事情。

一方面, 他们会一如既往地大力投入技术研发, 计划在未来五年内, 最少要投入2000亿块钱来搞创新。另一方面, 他们也会投入更多资源和力气, 去深入研究和发展那种人工智能大模型技术, 让汽车变得更聪明。

还有一点, 小米希望让大家在用小米车的时候, 能够享受到一种更方便、更智能的体验, 也就是能把汽车和家里的智能设备、个人的手机等等都无缝地连接起来, 真正实现那种人车家一体化的智能生活方式。

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