元旦刚过去，这几天我是真切感受到，没辆大空间SUV过节有多不方便。走亲戚还好，要是拉着一家老小跨城跑长途，行李箱塞满不说，坐着也局促得慌。后台好几个老粉悄悄跟我吐槽，2026准备换辆“大块头”SUV，问我新车有啥推荐。其实今年车圈热闹到飞起，中大型、大型SUV新面孔扎堆冒出来，我挑了五款代表性车型，有豪华的、有智能的、也有空间怪兽，按不同需求聊一圈，看看能不能帮到你。
先说喜欢豪华感的车主，奥迪E7X可以留意下。这车刚拿到工信部申报，等于给上市开了绿灯，大概率会在北京国际车展亮相，然后就在上半年交付。定位是纯电大型SUV，光这个标签就有点让人心动。外观延续了奥迪最新家族语言，封闭式前格栅配贯穿环形灯带，晚上点亮那种未来感真是不需要靠脑补。前脸梯形护板带点硬派味道，不至于太斯文，悬浮车顶和小扰流板增加了动感。尺寸方面，长5049毫米、宽1997毫米、高1710毫米，轴距3060毫米，后排坐三位成年人腿都能伸直，放个儿童安全座椅也不显挤。动力上有两驱和quattro四驱，800V高压架构支持快充，10分钟补电跑320公里，我试想了下高速中途下服务区，点杯咖啡的时间就满电出发，这场景光是想象都觉得惬意。
国产阵营里，岚图泰山8很对智能爱好者胃口。它同样顺利申报，上市时间也瞄准上半年。外观大气，前格栅尺寸很猛，两侧细窄的双灯精神饱满，下方那个夸张的“U”型护板很个性，绝对能让路人多看两眼。身形比E7X大一圈，长5200毫米、宽2025毫米、高1814毫米，轴距3090毫米，装满露营装备都绰绰有余。最让我期待的是它会用华为ADS激光雷达智能辅助驾驶，不管是高速巡航还是市区堵车，系统都能替你分担不少，尤其对新手很友好。动力采用1.5T插混，城区用电长途用油，省钱与续航两不耽误。
智己LS8是我觉得适合大部分家用车主的款，走的是简约科技风。封闭格栅配贯穿灯带，夜晚点亮的那一刻有种仪式感，“L”型双灯和主动进气包围在细节上做得很用心。尺寸与E7X接近，长5085毫米、宽2000毫米、高1807毫米，轴距同样是3060毫米，空间够用。动力采用1.5T增程布局，有单电机后驱和双电机四驱可选，纯电续航最高335公里，通勤上下班一周充一次电就够，跑长途切回增程模式，心里踏实多了。我回想试驾增程车型那种静谧感，踩加速踏板几乎没延迟，真的是很适合平稳驾驶的家庭。
性能控可能早就盯着极氪8X，不过目前它还处在路试阶段，谍照里被厚厚伪装包裹着，看不清全貌，但方正的车体和双C型前灯已经透露出不少极氪味道。亮黑轮圈配红色卡钳，速度与激情的味道提前飘出来了。官方暂时没公开动力信息，不过参考极氪9X的规格2.0T插混加三电机电驱，零百加速进4秒没啥悬念如果沿用这套心脏，那8X绝对是“猛兽级”存在。我脑子里甚至闪过在封闭测试赛道全油门的画面，那种推背感光想就会笑出来。
最后如果预算卡得紧，又想一步到位买大空间有科技的SUV，宝骏华境S真的很香。预计上半年上市，外观简洁稳重，梯形格栅配细长双灯，LOGO规规矩矩待在中间，日常家用很耐看。长5235毫米、宽1999毫米、高1800毫米，轴距3105毫米，六座布局特别适合带老人和孩子出行，宽敞是硬指标。全系标配华为乾崑智驾HUAWEI ADS 4 Pro、鸿蒙座舱HarmonySpace 5和乾崑车云HUAWEI IVCS，语音控制、导航、辅助驾驶一次到位，动力用1.5T汽机加电机的灵犀动力3.0系统，日常驾驶够用还不太费油。想到如果带着家人在高速上巡航，智能驾驶帮着维持车道，你只用握着方向盘轻微修正，那种省心感很难用数字测量。
这五款大块头SUV，其实各有适合的人群。你可能会被奥迪的豪华气质打动，也可能沦陷在宝骏的性价比里，或者被岚图的智能吸引。智己适合偏均衡的家用需求，极氪则是那种让人一踩油就笑的性能方向。不同选择背后，其实是每个人的用车场景和生活方式，就像有的人喜欢在空旷的雪地操控四驱，有的人只想在周末带着家人去海边露营。
那天我在4S店聊到这些新车，坐在展车里摸着方向盘，表面温润但带点微微的纹路手感，让我突然意识到车不是参数堆出来的，它的质感往往是试驾时你手、耳、眼甚至鼻子接收到的综合体验。一想到可能还有车友在纠结哪款合适，我挺想听听，你会更看重哪一部分？是空间的自在、智能的贴心，还是性能的痛快？
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