都说它是‘性价比天花板’，10万出头真能买到‘智能、长续航、大空间’的纯电SUV吗？我们实测对比发现：它能把标价10.78万-14.38万的车，通过优惠做到8.98万落地，CLTC最高590km的续航实测达成率85%，零下10℃续航还能保持80%；搭配反应仅0.3秒的车机和L2+级智驾，系统能像‘勤快副驾’般帮你跟车、泊车、窄路避让；空间上更比同级多出400L，能轻松塞下三个28寸行李箱。然而，入门版需加钱选装快充、内饰硬塑料占比较多等取舍同样存在。归根到底，真正的性价比并非单纯低价，而是在关乎日常体验的关键点上——智能、续航、空间——做到了十万元级别里难得的均衡与扎实。如果你正为通勤刚需、家庭出游或品质升级而选车，这期硬核对比或许能帮你拨开迷雾，算清这笔账。
主持人:我们这期节目将围绕10万级纯电SUV展开，最近有款车老被说是‘性价比天花板’，搞得我都好奇了，花十来万到底能买到什么样的电动车？嘉宾:你这问题问得特别准，我身边好多朋友也在纠结，你说这价格看着低，但真要买，心里还是打鼓，对吧？其实关键就两个字——值不值。主持人:没错，值不值才是核心。所以今天咱也不吹不黑，就一起看看这车到底是不是真‘全能选手’。不过先说好，所有信息都基于当前公开资料和真实车主案例，不预测未来，也不聊没上市的版本。嘉宾:对，得划个边界。咱们今天聊的，就是现在能买到、能落地的配置和价格。你说的‘天花板’也好，‘闭眼入’也罢，都得放在这现实里掂量。主持人:那我们不妨先来看看，它到底把价格打到了什么程度。官方指导价是十点七八万到十四点三八万，听着不算低，但重点是现在有综合优惠。嘉宾:这波优惠确实狠，直接给你一点八万现金直降，再加上八千元置换补贴，还有五千元地方补贴可以叠加，你算算，这可都是实打实的减法。主持人:所以终端落地价能干到八点九八万，你说八点九八万买辆纯电SUV，你信吗？我一开始也不信，结果杭州真有车主八点九八万提了440km启航版，旧车置换抵了八千，还搞了两年免息贷款。嘉宾:不光杭州，深圳也有用户十点七八万拿下590km智驾版，地方补贴五千块直接到账，还白送充电桩。成都那边更爽，买旗舰版送终身免费流量和三次免费保养。你说这权益组合拳，打得是不是挺密？主持人:听着是挺香，但你刚说这么多术语，什么TOPS、CLTC、L2+，我朋友一听就头疼。要不我们先花一分钟，把这些人话翻译一下？嘉宾:必须的。先说TOPS，这是算力单位，听起来玄乎，其实就是衡量车机大脑处理能力的。比如这车全系用的龍鹰一号芯片，120TOPS，你理解成手机里的旗舰处理器就行。主持人:打个比方，就像我用的最新款手机，打开APP唰一下就进去了，不会卡，对吧？你刚说120TOPS，是不是就是这个意思？嘉宾:对，就是这个感觉。算力高，车机反应就快，能同时干好几件事还不卡。比如你说‘打开空调23度，导航到万象城，放首民谣’，它真能一次执行完，不用你一句一句下命令。主持人:那CLTC呢？我老看广告写590公里续航，结果朋友说他实际最多跑450，这不是虚标吗？你是不是想说，这和测试标准有关？嘉宾:你说到点子上了。CLTC是中国轻型汽车行驶工况，简单讲就是实验室里模拟咱们日常开车跑出来的数据。它比实际开通常要高一点，所以不能全信。嘉宾:但我们可以看‘续航达成率’。这车实测混合路况跑了502公里，标的是590，算下来达成率百分之八十五，这个在同级里算不错了，至少心里有数。主持人:明白了，CLTC是参考，达成率才是真实力。那L2+辅助驾驶呢？听起来像自动驾驶，是不是一上车就能撒手？嘉宾:等一下，这得说清楚。L2+不是自动驾驶，是高级辅助。你可以把它想成一个特别勤快的副驾，帮你控速、跟车、保持车道，甚至自动停车。嘉宾:但它要求你手得扶着方向盘，注意力得在路面上。比如全速域ACC，从0到高速都能自动跟车，堵车时脚可以歇着，但你不能睡觉啊。主持人:听起来就是能减点疲劳，但不能真当司机用。好，有了这些共同语言，我们就一层层剥开来看。你刚提了智能、续航、空间，是不是这车的三大亮点？嘉宾:没错，厂家也主推这三点。先说智能，除了芯片算力120TOPS，Flyme Auto车机语音响应实测只要零点三秒，比很多手机都快。主持人:零点三秒是啥概念？我按手机语音，有时候还得等两秒，它零点三秒就动，是不是意味着开车时更安全？不用等？嘉宾:对，关键是快。比如你开车想调空调、换歌、设导航，它立马执行，不会让你分心太久。而且支持连续对话，你说‘我有点热’，它自动调低温度，这叫场景预判。主持人:这还挺聪明。那自动泊车呢？我媳妇最怕停车，窄车位根本不敢进。嘉宾:这车智驾版有五个摄像头加四个超声波雷达，自动泊车实测成功率百分之九十八。一百次里九十八次都能停进去，你说靠不靠谱？主持人:百分之九十八？比我投篮准多了。那窄路会车呢？小区里经常对面来车，两边都动不了。嘉宾:它有自动避让功能，响应时间只要零点五秒，系统会自动往边上贴，给你让出空间。你不用猛打方向，它帮你微调，特别适合新手。主持人:智能这块听着是挺强，那续航呢？我最怕半路没电，尤其冬天。嘉宾:续航这块也下了功夫。590km版用的是49.52kWh神盾短刀电池，CLTC标590公里，实际混合跑502公里，达成率百分之八十五，算扎实。主持人:那充电呢？我可不想在服务区干等一小时。嘉宾:它支持90kW快充，电量从百分之三十充到百分之八十只要20分钟，差不多就是你刷几个短视频的时间。而且充电10分钟能补150公里续航，焦虑缓解一大半。主持人:20分钟充这么多，比宋PLUS EV还快10分钟？那冬天呢？我北方朋友说电动车一到零下，续航直接打七折。嘉宾:这车在零下10℃时，续航保持率还能到百分之八十，不算差。而且北方用户可以加八百块选装电池预热，低温充电更快，更安全。主持人:那日常用电成本呢？我算算，百公里电耗11.9kWh，一年跑两万公里，电费是不是一千四百多？嘉宾:精确点是1428元。你要是原来开油车，这一项一年能省将近一万元，还不用说保养便宜。你说这账算下来，香不香？主持人:确实省，那空间呢？我们家有娃，婴儿车、露营装备一堆，后备箱得能装。嘉宾:这车轴距2750mm，后排腿部空间860mm，180cm的人坐进去，膝盖前还有一拳半，不算挤。后备箱常规461L，后排放倒能扩到1877L。主持人:1877L是多大？打个比方，能装几个行李箱？嘉宾:实测能塞下三个28寸行李箱，外加婴儿车和全套露营装备。比宋PLUS EV还多出400L，你说实用不实用？主持人:听着是挺能装。副驾能放笔记本吗？我经常带电脑出门。嘉宾:有设计，副仪表台下有个15cm深的格子，13寸笔记本轻松放，门板还能塞1L保温杯和折叠伞，细节挺贴心。主持人:优点说了不少，但任何产品也有不完美的地方。你说这车卖这么便宜，是不是也有些地方做了取舍？嘉宾:必须承认，有。比如启航版没有快充接口，得加三千块选装。你说这有点像‘基础款减配，引导你加钱’的套路，对吧？主持人:对啊，最便宜的版本反而缺快充，这不是反向操作吗？那内饰呢？塑料感重不重？嘉宾:内饰硬塑料占比约百分之五十五，你手摸得到的地方一半多是硬的。但厂家用了双色拼接，视觉上不那么单调，质感有提升，但毕竟成本摆在那儿。主持人:我懂，控制成本嘛。那高速上呢？跑110，风噪大不大？嘉宾:实测110km/h时风噪确实比较明显，不如一些更贵的车安静。不过60km/h以内，它的隔音反而比宋PLUS EV还好，城市代步影响不大。主持人:还有个细节，旗舰版按摩座椅只有主驾有，后排没独立空调出风口，家庭用户会不会觉得亏？嘉宾:这确实是个取舍。主驾照顾到了，但后排舒适性没拉满。你要真在乎这个，可能得再加点预算，或者看看别的车。主持人:综合优缺点，我们把它放在市场里比比看，到底有没有真优势。比如跟比亚迪宋PLUS EV比，它便宜4.2万，还多70公里续航，算力高3倍，这差距不小啊。嘉宾:而且快充还快10分钟。宋PLUS EV车身长170mm，但银河E5空间利用率更高，短车身大空间，挺会‘偷空间’的。主持人:那跟AION Y比呢？AION Y也主打性价比。嘉宾:AION Y Younger起价11.98万，银河E5启航版便宜3万，电机还大10kW，后备箱扩展容积多300L。AION Y后排稍大，但智能和补能差一截。主持人:所以它赢在智能和补能，空间也不弱。那到底谁该买它？你能不能给三类人划个线？嘉宾:当然。第一类是通勤刚需族，推荐440km启航版，8.98万落地，日常代步完全够用，后期加装快充就行。嘉宾:第二类是家庭用户，选590km智驾版，十点七八万，长续航加L2智驾，长途出游不焦虑。第三类是品质追求者，直接上590km旗舰版，12.58万，按摩座椅、音响升级，一步到位。主持人:那颜色呢？现车情况怎么样？嘉宾:冰晶白和星际灰现车多，极光绿得等7到10天。北方用户建议加八百块选装电池预热，冬天更安心。主持人:还有个关键点，这些优惠不是永久的吧？嘉宾:对，当前综合优惠截止2025年12月31日，教师和军人还能再享2000元补贴。所以近期有计划的，建议早点行动。主持人:最后，如果你让我总结一句话，这车最大的价值是什么？嘉宾:归根到底，它在10万级这个价位，把智能、续航、空间这三个最影响日常体验的点都拉得比较满，让你花得值，但你也得接受它在快充、内饰材质上的妥协。主持人:所以‘闭眼入’不是真闭眼，而是说如果你是刚才说的那三类人，买它大概率不会后悔。好了，我们把今天聊的核心信息再快速过一遍大脑。嘉宾:选车就像挑队友，没有完美的，只有最适合你当下需求的。这车在十万元档，确实把性价比和全能性做到了一个新高度。主持人:找出本期节目中最发人深省的一个观点或金句，在结尾处再次强调，并附上一句简短的点评，说明其重要性。表明本期节目结束了，跟听众友善告别。嘉宾:最发人深省的一句话是：它在10万级这个价位，把智能、续航、空间这三个最影响日常体验的点都拉得比较满，让你花得值。这说明真正的性价比，不是单纯便宜，而是在关键体验上不妥协。主持人:说得真好。希望今天的聊天能帮你拨开一些选车的迷雾。感谢嘉宾的深度分享，也谢谢大家的收听，我们下期再见。
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