哥们儿，我跟你说，这汽车市场，2026年那会儿，简直了，跟西游记里取经似的，一路都是妖怪，斗得你死我活。
可再往前看，2025年那会儿，那叫一个“寒冬”，好多车企都缩手缩脚的，就想着“稳”，别栽了就算。
就在大家愁眉苦脸的时候，你猜怎么着？
深蓝汽车，这小子，硬是跟别人不一样，跟一股泥石流似的，直接往上冲。
年初的时候，他们还想着干50万辆呢，结果一看市场不给面儿，立马把目标调到了36万。
最后呢？
33万多点儿，虽然没全到，但跟前一年比，嘿，涨了36.6%！
在这普遍 sechs（北京话：糟糕）的市场里，这可是个亮点，让人眼前一亮。
最牛的是啥？
他们没因为没达标就萎了，反倒更来劲了，直接放话：“2026年，销量翻倍，涨50%！”
我一听，呦呵，这小子哪来的这么大底气？
我就琢磨上了。
说起来，2026年他们管自己叫“产品小年”，听着跟要歇菜似的。
可这“小年”里，藏着个大招呢！
就是那个L3级别的自动驾驶，他们拿下了！
前阵子工信部公示名单，深蓝的名字就在里头。
这可不是闹着玩的，能过这关，说明长安那帮人是真下了功夫，跟打磨宝剑似的，磨了好多年。
这技术，短期内可能不会一下子让卖车卖到手软，毕竟老百姓这会儿还没那么容易接受。
但它更可能是在 B 端，就是那种大客户那块儿先露露脸。
可你要知道，这玩意儿战略意义可大了，跟定海神针似的。
这说明啥？
深蓝已经拿到了下一代车的“入场券”，给以后的研发生产都装上了“加速器”。
更让人兴奋的是，他们还打算把这L3自动驾驶的成本压到3万块钱以内。
真要是做到了，那这高大上的玩意儿，就真能进普通老百姓家了，那市场潜力，简直不敢想！
这，就是深蓝2026年的“压舱石”。
他们产品线也挺有意思，虽然叫“小年”，但思路清楚着呢。
S系列SUV，SL/L系列轿车，在中型车市场已经站稳了。
那个特立独行的G318越野车，也圈了一帮死忠粉。
2026年，虽然不是换代大年，但他们也没闲着，对现有车该升级就升级，比如S07的那个什么ADS Pro增强版，G318的车机也升级了。
最关键的是，他们要补短板，要在20万到25万这个价位，弄个全新的“8系”中大型SUV，还能是增程和纯电都有，还带L3自动驾驶。
这套组合拳，既巩固了老阵地，又瞄准了新地盘，你说这“小年”算不算“大动作”？
对了，说到钱，这新能源汽车，那可是个“吞金兽”，没个几十个亿，根本玩不转。
就在这关键时候，深蓝拿到了61.22亿的C轮融资！
从挂牌到弄完，就一个月，这效率，资本市场是真看好他们。
这钱也不是白给的，股东阵容可不小：长安汽车这个“娘家”给力，重庆渝富控股这“国资背景”硬，招银金融资产投资这“金融巨头”也来了。
这几家一联手，给深蓝吃了颗“定心丸”。
这笔钱，不光是让他们能放开手脚干，更重要的是，国资和金融机构的背书，这品牌信誉一下就上去了。
这钱，也算是对深蓝在技术研发上的认可，证明了他们这个“新央企”潜力巨大。
这钱，可不是用来“输血”的，是实打实的“提速器”！
目标明确着呢：补短板，放大优势，争取早点自己能赚钱。
听深蓝董事长说过，留给他们突破的时间就两三年，这笔钱，就是为了抓住这宝贵的时间，实现“加速度”。
还有，这目光不能光盯着国内。
深蓝的野心，早就奔着“星辰大海”去了。
长安集团把他们定位为“三大数智新能源品牌之一”，还让他们当“出海核心引擎”。
这不是吹的，长安集团那实力，全球化布局是有基础的。
长安集团自己定的目标，2026年出口75万辆，重点就是新能源。
深蓝，就是这场“出海战役”的主力。
现在，S05和S07这两款车，在海外已经有点名气了，成了“全球大单品”，算是站住了脚。
2026年，深蓝的目标是，海外卖到10万辆！
要是真能做到，那对全年销量可是“硬核”的贡献。
而且，深蓝这“新央企”的身份，是个王牌。
既能跟着长安集团“战略稳定”，又能共享成熟的“供应链”，还能市场化“独立运营”，你说这在国际市场上，是不是特别有竞争力？
“稳得住，跑得快，跑得灵活”，这形容，绝了。
不过，哥们儿，这50%的增长目标，可不是天上掉馅饼。
深蓝自己也清楚，前面还有硬骨头要啃。
首先是“市场转化能力”这块儿。
2025年虽然看着不错，但没达到目标，说明把好技术好产品变成实实在在的订单，还得下功夫。
再有就是“爆款矩阵”得建起来。
现在，每个月能卖一万多辆的，就S05一个“悍将”。
想实现50%的增长，光靠一个可不行，得有更多车能成为市场的“宠儿”。
所以，2026年，深蓝最主要的精力，就是把这两短板给补上。
你说这50%的增长目标，是“画饼充饥”，还是真能实现？
我觉得，这目标不算是“天方夜谭”，是有实实在在支撑的。
深蓝有技术突破（L3），有资本加持（61.22亿融资），还有全球化战略（海外10万辆目标）。
这“三板斧”，理论上够他们往前冲了。
但最后能不能成，就看“执行力”了！
每一个环节，每一个细节，都得“咬紧牙关”去拼。
这新能源汽车这趟“长跑”，比的不仅是速度，更是耐力、技术和战略的深度。
2026年的深蓝，就像一个站在起跑线上的年轻运动员，手里的牌不错，也很有志气。
咱就等着看，它怎么书写自己的辉煌了！
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