取消备胎只为省油？汽车经销商骗了你多少年，真实原因就俩字：省钱

上周陪朋友去4S店看车，销售把配置单吹得天花乱坠。朋友挺满意，我随口问了一句备胎在哪，销售愣了一下，说现在这车没备胎，为了节能环保。朋友当时就信了，我差点没绷住。开了十几年车，头一回听说省那几十斤能环保到哪去。今天就跟你说说这备胎的事，该骂的骂，该夸的我也得夸几句。

法规解读

先说清楚，法律没规定新车必须配备胎。国家标准只要求车企提供“应急措施”，补胎液、充气泵也算。所以车企取消备胎不违法，人家是在规则里找最低成本方案。但销售拿“节能环保”当理由，这就有点把车主当外行了。一个备胎五六十斤，按百公里多耗0.1升油算，跑十万公里也就多花几百块油钱。为了这几百块，让车主在荒郊野外没气时叫天天不应，这笔账算得真精明。更直接的原因是：取消备胎，每辆车省下三五百块成本。一年卖几十万台，省出来的钱够盖栋楼了。

常见误区

很多人觉得备胎用不上，市区开叫个救援就完事。这想法我听着就来气。保险公司免费救援确实有，但你试过晚高峰在高架上等拖车吗？一等就是一个多小时，后面的车绕着你走，那种尴尬我经历过一次就不想再经历。还有人说换备胎太难，女性朋友更搞不定。我媳妇一米六，一百斤出头，上次胎扎了自己拿千斤顶二十分钟换好。拧螺丝站上去用脚踩，我就不信踩不动。别把人都想得那么娇气。最大的误区是觉得有补胎液就够了。钉子扎的小孔确实能补，但侧壁划破了你补一个我看看？补胎液喷出来跟泡沫似的，该漏还是漏。

正确做法

既然知道车企取消备胎是为了省成本，那咱们就别指望他们良心发现。买车前先问清楚有没有备胎，是非全尺寸还是全尺寸。没有备胎的车也不是不能买，但得有个预案。我自己车上常年放着一个小号充气泵和补胎工具，百来块钱，真出事了比等救援强。出远门跑长途，我建议在后备箱扔一个非全尺寸备胎，二手拆车件也就几百块。别嫌占地方，等你前不着村后不着店的时候，这堆铁皮橡胶就是你的腿。还有一点，现在有些车配了防爆胎，没气了还能跑几十公里，这个设计值得夸。但防爆胎硬、颠、贵，换一条够买两条普通胎，不是所有人都受得了。

总结建议

说到底，备胎就像车险，最好一辈子用不上，但用上的那一次就值回票价。如果你只在市区代步，保险有免费拖车，路上修理店也多，没备胎确实能将就。但如果你爱自驾、常跑高速、住的地方偏，没备胎的车我建议你多想想。省那几百块油钱，不够你一次长途救援费。至于车企说的节能环保，听听就好，别当真。这车省下的那点重量，还不够我早上出门多带杯咖啡。