12月24日，江淮1卡坤鹏ET9在南京迎来了华东区域的正式上市。现场气氛异常热烈，不仅安排了用户与媒体的试驾体验，还有大客户当场签约订购100台，让人切实感受到它的市场吸引力与“上市即热销”的实力。
我曾有过每天凌晨出车、深夜归家的经历，那种在卡车驾驶室里与时间赛跑的感觉至今难忘。对卡友而言，一台车的真正价值很简单——能多拉货、让自己多挣钱。续航不够、动力不足、承载力弱，这些问题往往是日常工作中最大的绊脚石。坤鹏ET9显然是抓住了这个痛点，从设计到配置都针对性升级，给出了全场景的用车解决方案。
它的续航表现足以让人安心。坤鹏ET9配备了江淮1卡与宁德时代联合研发的定制版“天行单包恒温电池”，有120kWh与140kWh两种选择。再加上油冷液态涡轮扁线高效电机、七合一控制器以及多源热泵智能温控系统，能源利用率被榨取到极致——比同级产品多跑100公里一点都不夸张。支持2C双枪快充，20%-80%只需18分钟，充电10分钟便能续航200公里，对于城配和城际运输来说，这种补能效率简直就是节奏加速器。
它的独特楔形车身不仅造型动感，更让风阻系数降到0.33cd，减少了能耗损失。这种设计也带来宽敞的驾驶空间：2170mm的内部宽度和1850mm的高度，让司机在车内可以正常行走，等货休息时还能舒展地平躺在气囊减震座椅上，不再忍受腰腿酸痛。
试驾中，南京某物流公司孟老板的真心评价让我印象深刻——“这是货车人的福音，有一种开小车的感觉。”对于天天与车相伴的卡车司机来说，舒适不仅是享受，更是一种长久的陪伴和关怀。坤鹏ET9开起来顺畅、比油车更轻松，还更安静，外界情况能感知得更清楚，安全性自然也更有保障。
发布会上，100台的签约订单不仅意味着商业上的成功，更体现了物流企业对这款车的认可。低运营成本和高可靠性是它打动企业的关键：三年可节省3万—4万元电费，8年60万公里的三电质保以及长换油技术，帮助用户进一步降低总拥有成本。
坤鹏ET9的上市，不只是给华东物流行业带来一款新工具，更是在重新定义新能源轻卡的价值标准。它不仅能解决续航焦虑，还能显著提升运输效率。在卡友的创富路上，它无疑是那个最靠谱、最默契的好伙伴。
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